dans le monde de la propulsion tout-terrain, l’énergie électrique n’a rien de nouveau.
cependant, va-t-il vraiment devenir le principal type D’UTV ou côte à côte pour l’avenir?
Les choses se tournent vers l’électricité dans l’industrie automobile, et bien que la source de carburant n’ait certainement pas disparu, il semble que tous les véhicules deviendront inévitablement électriques.
dans le monde des VTT et des côte à côte, comment cela va-t-il fonctionner exactement?,
Il existe de nombreux arguments pour et contre les côte à côte électriques et si c’est une bonne ou une mauvaise idée. En fin de compte, il y a beaucoup de facteurs à considérer lors de la prise de cette décision, et inévitablement il y aura des avantages et des inconvénients des UTV électriques.
ci-dessous, nous examinerons de plus près les avantages et les inconvénients des UTV électriques et pourquoi vous devriez y investir.,
Avantages de l’électrique UTV/VTT
peut-être l’un des principaux avantages des véhicules électriques est qu’ils sont nettement silencieux. Ceci est particulièrement bénéfique si vous utilisez votre UTV lors d’expéditions de chasse.
mis à part le bruit des pneus au sol et un léger bourdonnement du moteur électrique, vous n’entendez presque rien d’autre lorsque vous appuyez sur la pédale.,
cela est également bénéfique pour les travailleurs de la ville qui ont besoin de l’obtenir sur de nombreux parcs d’état où les moteurs à gaz causent une perturbation majeure.
les véhicules Électriques sont généralement pas considérés comme des machines, mais le pouvoir qu’ils possèdent est disponible dès que vous appuyez sur l’accélérateur.
Contrairement à gaz, moteurs, moteurs électriques vous permettent d’obtenir 100% du couple instantanément.
Les modèles UTV électriques bénéficient également d’un manque d’émissions.
Il n’y a pas de pollution générée lors de la conduite de L’UTV., Cependant, la batterie doit encore être chargée, et la source utilisée pour le faire ne sera probablement pas propre à 100%. Cependant, c’est beaucoup moins cher que de faire le plein de gaz.
un autre avantage des modèles UTV électriques est la maintenance. Les moteurs électriques ont moins de pièces mobiles, ce qui signifie moins de choses qui peuvent se briser et s’user. Vous n’avez pas non plus à vous soucier de changer l’huile, les bougies d’allumage ou les filtres à carburant.
en ce qui concerne le temps de charge, il ne faudra probablement pas plus de temps que la nuit pour que votre machine soit complètement chargée., Cela signifie que vous pouvez utiliser la batterie, aller dormir, et le matin, de retour de l’équitation.
avoir un poids concentré peut être une bonne chose s’il est positionné bas dans la machine.
Les batteries des UTV électriques sont normalement intégrées au sol avec les rails de châssis les plus bas, tandis que les moteurs électriques sont intégrés directement dans les roues, ce qui garantit finalement que votre CG est très bas.
en fin de compte, cela colle ces machines au sol. De plus, l’électricité produit un couple instantané, donc obtenir tout ce mouvement de poids ne devrait pas être un problème.,
un autre avantage des UTV électriques est le prix. Jusqu’à présent, l’industrie automobile a montré que vous pouvez vendre des versions électriques D’UTV à des prix compétitifs.
de plus, à mesure que les technologies de batterie continuent de progresser, le prix ne devrait que devenir moins cher.
du point de vue des performances, l’électricité peut fournir tout le couple nécessaire à L’UTV, et elle peut le faire en même temps. Donc, quand il s’agit de tirer, grimper, transporter et pousser, il ne devrait y avoir aucun problème, surtout si vous avez une batterie assez grande.,
et bien qu’ils ne soient pas utilisés, les véhicules électriques sont parmi les plus rapides du marché. Les véhicules électriques ne sont pas non plus affectés par l’altitude, donc en théorie, n’importe quel côte à côte peut aller dans l’eau infiniment profonde car ils n’ont pas besoin d’air pour fonctionner.
Gamme de électrique UTV
peut-être l’un des aspects les plus significatifs de l’électrique côté par côté est de la plage. Actuellement, L’un des côte à côte qui prétend avoir la plus grande gamme est le Nikola NZT.,
en fait, il prétend pouvoir atteindre 90 à 150 miles de conditions de conduite difficiles. En dehors de cela, le reste des côte à côte électriques tels que le Textron Prowler EV et le Polaris Ranger EV vous offrent 45 à 50 miles d’autonomie.
ce que cela signifie fondamentalement, c’est qu’il a assez de portée pour passer la journée sur votre propre propriété ou sur une ferme et faire toutes vos tâches ménagères. Bien que vous aurez besoin pour planifier où et jusqu’où vous allez.
la mauvaise nouvelle est que vous ne pouvez pas vous aventurer très loin de la station de recharge car vous risquez de manquer de jus., Donc, en fin de compte, quand il s’agit de côte à côte électrique, la gamme doit certainement s’améliorer avant de devenir grand public.
inconvénients des UTV électriques
bien qu’il existe un certain nombre d’avantages des UTV électriques, il existe également des inconvénients importants qui méritent d’être pris en compte. Peut-être en haut de la liste est le coût d’entrée.
remplacer une machine à gaz par une centrale électrique et des batteries coûteuses va coûter cher., Un UTV à essence similaire pourrait vous coûter des centaines, voire des milliers de dollars de plus.
vous pourrez peut-être récupérer les coûts d’achat avec de l’argent économisé à la pompe; cependant, une chose qui est difficile à ignorer est la portée limitée. À ce stade, les véhicules électriques ne vous mènera pas très loin, ou pas autant que les options.
Vous ne pouvez pas transporter un réservoir supplémentaire de carburant avec vous. Vous devez également garder à l’esprit que l’autonomie annoncée sur un UTV électrique est ce qui est attendu dans le meilleur des cas. Cependant, si vous êtes un pilon à pédale, attendez-vous à ce que cette plage diminue considérablement.,
temps de Charge est également un autre facteur à considérer. En fin de compte, vous ne pouvez vraiment obtenir qu’une seule charge complète par jour, alors ne vous attendez pas à sortir rouler toute la matinée et recharger le véhicule pour reprendre les sentiers le même jour.
pourquoi électrique côte à côte pour lourd, cela signifie également qu’ils se sentiront toujours lent, et que le poids augmente, la portée diminue par conséquent. Vous finirez par atteindre un point où vous ne pourrez pas ajouter plus de piles pour augmenter la portée.
peut-être une chose à aimer sur les moteurs à combustion interne est le son., La course à travers les bois à un régime élevé est une façon belle et agressive de passer votre temps; cependant, lorsque vous enlevez le son, Cela rend la conduite de ces machines un peu ennuyeuse.
Comme je l’ai mentionné plus tôt, les UTV électriques sont à des prix compétitifs. Cependant, pourquoi vous voudriez payer un prix concurrentiel pour une machine qui a une portée limitée et un long temps de charge est la question.
Ces machines devraient logiquement être moins chères que la concurrence en fonction de leurs performances, de leur praticité et du prix élevé des batteries.,
Les UTV électriques ont la capacité de libérer tout le couple à la fois. Pousser ces véhicules tuera les batteries en très peu de temps.
cependant, cela ressemble à un risque de sécurité, et plus comme si la machine essayait de vous tuer. Sur un UTV traditionnel, avoir de la glace avec une CVT entraînée par courroie est plus progressif et aide à garder les choses en échec.,
Populaires Électrique Utv
Polaris Ranger EV
Le Polaris Ranger EV est un électrique UTV qui a émergé il y a neuf ans et est toujours sur le marché aujourd’hui.
très peu de mises à jour et de modifications ont été apportées depuis sa création, et il est alimenté par un seul moteur à induction de 48 volts CA qui délivre environ 30 chevaux.
Il a également une capacité de charge utile de 1000 livres, une capacité de chargement de 500 livres, une capacité de remorquage de 1500 livres et une garde au sol de 10 pouces.,
de plus, il comprend une suspension à jambe de force MacPherson avec 9,0 pouces de débattement et une suspension arrière indépendante à double bras A avec 9,0 pouces de débattement. Il est sur le marché pour environ 1 11,899.
Arctic Cat Prowler EV& EV iS
Cet UTV électrique offre une option électrique qui produit L’Arctic Cat Prowler EV à quatre passagers et le Prowler EV iS. Ces deux modèles sont alimentés par un moteur à induction de 92 volts CA et fournissent 38 chevaux.,
certaines caractéristiques supplémentaires incluent une capacité de remorquage de 1000 livres, une capacité de charge utile de 840 points, une capacité de chargement de 400 livres et une traction intégrale à temps plein.
Il a aussi .5 pouces de garde au sol et offre une garde au sol solide de 16,5 pouces. L’Arctic cat prowler EV est sur le marché pour 2 20,499, et le EV est va pour 1 13,499.
Nikola NZT
Si vous êtes l’un de ces passionnés d’UTV électriques qui attendaient un UTV sport électrique haute performance, alors celui-ci est fait pour vous.,
cependant, vous devez attendre un peu plus longtemps car ils ne sont pas tout à fait prêts pour la production. Lorsque nous disons haute performance, nous faisons référence à une performance qui n’a jamais été vue auparavant dans les UTV électriques.
Ce modèle utilise quatre moteurs indépendants dont un au volant et offre une puissance ridicule de 590 ch et un couple de 775 livres-pied. En fin de compte, cela peut vous emmener de 0 à 60 miles à l’heure en seulement quatre secondes, selon Nikola.
Cette puissance exorbitante est attribuée à la batterie lithium-ion de 125 kWh., En ce qui concerne la suspension, la dérivation interne FOX podium sur les cinq amortisseurs se trouve dans les quatre coins et offre 18 pouces de débattement.
Cette machine offre une incroyable capacité de remorquage de mille livres ainsi qu’un écran d’infodivertissement de 13 pouces et une fonte de 7 pouces.
Une centrale moins intimidante est disponible, avec une transmission de 188 kW et 200 ch. La société indique que les prix commenceront à 8000 $et que la production devrait commencer en 2021.,
Dernière mise à jour: 3 juillet 2020
