Après le lancement à L’aide D’un lanceur Titan/Centaur le 20 août 1975, et une croisière de 11 mois vers Mars, l’orbiteur a commencé à retourner des images globales de Mars environ 5 jours avant l’insertion en orbite. L’orbiteur Viking 1 a été inséré sur L’orbite de Mars le 19 juin 1976, et réduit à une orbite de certification de site de 1513 x 33 000 km, 24,66 h le 21 juin. L’atterrissage sur Mars était prévu pour le 4 juillet 1976, le bicentenaire des États-Unis, mais l’imagerie du site d’atterrissage principal a montré qu’il était trop rude pour un atterrissage en toute sécurité., L’atterrissage a été retardé jusqu’à ce qu’un site plus sûr ait été trouvé et a eu lieu le 20 juillet, le septième anniversaire de L’alunissage D’Apollo 11. L’atterrisseur s’est séparé de l’orbiteur à 08: 51 UTC et a atterri à Chryse Planitia à 11: 53: 06 UTC. C’était la première tentative des États-Unis d’atterrir sur Mars.
OrbiterEdit
Les instruments de l’orbiteur se composaient de deux caméras vidicon pour l’imagerie (VIS), d’un spectromètre infrarouge pour la cartographie de la vapeur d’eau (MAWD) et de radiomètres infrarouges pour la cartographie thermique (IRTM)., La mission primaire de l’orbiteur s’est terminée au début de la conjonction solaire le 5 novembre 1976. La mission prolongée a commencé le 14 décembre 1976, après la conjonction solaire. Les opérations comprenaient des approches rapprochées de Phobos en février 1977. Le périapsis a été réduit à 300 km le 11 mars 1977. Des ajustements mineurs de l’orbite ont été effectués occasionnellement au cours de la mission, principalement pour modifier la vitesse de marche — la vitesse à laquelle la longitude aréocentrique changeait à chaque orbite, et le périapsis a été porté à 357 km le 20 juillet 1979., Le 7 août 1980, L’orbiteur Viking 1 était en panne de gaz de contrôle d’attitude et son orbite a été relevée de 357 × 33943 km à 320 × 56000 km Pour éviter un impact avec Mars et une éventuelle contamination jusqu’en 2019. Les opérations ont pris fin le 17 août 1980, après 1485 orbites. Une analyse de 2009 a conclu que, même si la possibilité que Viking 1 ait eu un impact sur Mars ne pouvait être exclue, il était très probablement toujours en orbite. Plus de 57 000 images ont été renvoyées sur Terre.,
LanderEdit
Viking Aeroshell
L’atterrisseur et ses aeroshell séparé de l’orbiteur, le 20 juillet à 08:51 UTC. Au moment de la séparation, l’atterrisseur orbitait à environ 5 kilomètres par seconde (3,1 miles par seconde). Les rétrorockets de l’aéroshell ont tiré pour commencer la manœuvre de désorbitation de l’atterrisseur. Après quelques heures à environ 300 kilomètres (190 miles) d’altitude, l’atterrisseur a été réorienté pour l’entrée atmosphérique. L’aéroshell avec son bouclier thermique ablatif a ralenti l’engin alors qu’il plongeait dans l’atmosphère., Pendant ce temps, des expériences scientifiques d’entrée ont été réalisées en utilisant un analyseur de potentiel retardateur, un spectromètre de masse, ainsi que des capteurs de pression, de température et de densité. À 6 km (3.7 mi) d’altitude, voyageant à environ 250 mètres par seconde (820 pieds par seconde), les parachutes de l’atterrisseur de 16 m de diamètre se sont déployés. Sept secondes plus tard, l’aéroshell a été largué et 8 secondes après, les trois jambes de l’atterrisseur ont été étendues. En 45 secondes, le parachute avait ralenti l’atterrisseur à 60 mètres par seconde (200 pieds par seconde). À 1,5 km (0.,93 mi) altitude, rétrorockets sur l’atterrisseur lui-même ont été allumés et, 40 secondes plus tard à environ 2.4 m/s (7.9 ft/s), l’atterrisseur est arrivé sur Mars avec une secousse relativement légère. Les jambes avaient des amortisseurs en aluminium en nid d’abeille pour adoucir l’atterrissage.
clip documentaire racontant L’atterrissage du Viking 1 avec animation et vidéo du centre de contrôle
Les fusées d’atterrissage utilisaient une conception à 18 buses pour répartir les gaz d’échappement une grande surface., La NASA a calculé que cette approche signifierait que la surface ne serait pas chauffée par plus d’un 1 °C (1.8 °F), et qu’elle ne déplacerait pas plus de 1 millimètre (0.04 pouces) de matériau de surface. Étant donné que la plupart des expériences de Viking se sont concentrées sur le matériau de surface, une conception plus simple n’aurait pas servi.
la Transmission de la première image de surface a commencé 25 secondes après l’atterrissage et a pris environ quatre minutes (voir ci-dessous). Pendant ces minutes, l’atterrisseur s’est activé., Il a érigé une antenne à gain élevé pointée vers la Terre pour une communication directe et a déployé une flèche de météorologie montée avec des capteurs. Dans les sept minutes suivantes, la deuxième photo de la scène panoramique à 300° (affichée ci-dessous) a été prise. Le lendemain de l’atterrissage, la première image couleur de la surface de Mars (affichée ci-dessous) a été prise. Le sismomètre n’a pas réussi à déboucher, et une goupille de verrouillage du bras de l’échantillonneur a été coincée et a pris cinq jours à secouer. Sinon, toutes les expériences fonctionnaient normalement., L’atterrisseur avait deux moyens de renvoyer des données vers la Terre: une liaison de relais jusqu’à l’orbiteur et à l’arrière, et en utilisant une liaison directe vers la Terre. La capacité de données de la liaison relais était environ 10 fois plus élevée que la liaison directe.
L’atterrisseur avait deux caméras fac-similées; trois analyses pour le métabolisme, la croissance ou la photosynthèse; un chromatographe en phase gazeuse-Spectromètre de masse (GCMS); un spectromètre à fluorescence x; des capteurs de pression, de température et de vitesse du vent; un sismomètre à trois axes; un aimant sur un échantillonneur observé par les caméras; et divers capteurs techniques.
L’atterrisseur Viking 1 a été nommé Thomas Mutch Memorial Station en janvier 1982 en l’honneur de Thomas A. Mutch, le chef de L’équipe D’imagerie Viking., L’atterrisseur a fonctionné pendant 2245 sols (environ 2306 jours terrestres ou 6 ans) jusqu’au 11 novembre 1982 (sol 2600), lorsqu’une commande défectueuse envoyée par le contrôle au sol a entraîné une perte de contact. La commande était destinée à monter un nouveau logiciel de charge de batterie pour améliorer la capacité de batterie détériorée de l’atterrisseur, mais elle a écrasé par inadvertance les données utilisées par le logiciel de pointage d’antenne. Les tentatives de contact avec l’atterrisseur au cours des quatre mois suivants, en fonction de la position présumée de l’antenne, ont été infructueuses. En 2006, L’atterrisseur Viking 1 a été imagé sur la surface martienne par le Mars Reconnaissance Orbiter.
