Lo stretto del Bosforo è uno stretto naturale, situato nel nord-ovest della Turchia, che collega il Mar Nero al Mar di Marmara. Conosciuta anche come lo Stretto di Istanbul, questa via d’acqua collega la parte europea della città dalla sua parte asiatica e rimane quindi una via d’acqua molto strategica nella regione.
Per secoli, lo stretto del Bosforo ha svolto un ruolo importante nel commercio marittimo mondiale.
Quanto dura lo stretto del Bosforo?,
Questa iconica via d’acqua ha una lunghezza di 31 chilometri (19 miglia) e una larghezza che varia tra 730-3300 metri.
Questa importante via di transito marittimo della Turchia ha una larghezza massima all’ingresso settentrionale e una larghezza minima tra le fortificazioni ottomane di Rumelihisarı e Anadoluhisarı, diventando una delle vie d’acqua più difficili del mondo. Lo stretto ha una profondità massima di 110 metri (360 ft).
Qual è lo stretto del Bosforo importante?,
Lo stretto del Bosforo ha un posto significativo nella mappa marittima internazionale in quanto è un corso d’acqua trafficato che testimonia la presenza di molte navi e petroliere ogni giorno, oltre alle barche da pesca e passeggeri locali.
L’importanza dello stretto del Bosforo risiede nel fatto che è una rotta marittima significativa che collega il Mar Nero con gli oceani del mondo.,
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Mappa dello stretto del Bosforo
Come si vede nella mappa, la mappa dello stretto del Bosforo in un importante canale di navigazione con posizione strategica.
Ecco alcuni fatti importanti sullo stretto del Bosforo della Turchia.
Traffico intenso – Rotta di navigazione estremamente trafficata
Il crescente numero di navi che attraversano lo stretto del Bosforo è uno dei passaggi marittimi più trafficati del mondo., Si stima che lo stretto lasci il posto a circa 48.000 navi all’anno, che è riferito tre e quattro volte più denso del traffico rispettivamente del Canale di Suez e del Canale di Panama.
Il traffico nello stretto è aumentato enormemente dopo la firma della Convenzione di Montreux nel 1936. Lo stretto prevede, ai sensi della Convenzione di Montreux, il diritto di libero passaggio alle navi mercantili mentre il transito delle navi da guerra è soggetto a restrizioni. I dati mostrano che il traffico è aumentato da 4.500 nel 1934 a 49.304 nel 1998.,
Tuttavia, il numero di navi che attraversano lo stretto è diminuito dal 2002, grazie alle nuove restrizioni imposte al transito delle petroliere nel 2002, vietando il transito notturno per le navi più lunghe di 200 metri.
Tuttavia, si stima che lo stretto abbia visto il passaggio di 43544 navi nel 2015.
Corso d’acqua difficile per le navi – Canale stretto con alto traffico
Lo stretto del Bosforo è uno dei corsi d’acqua più difficili da navigare al mondo, grazie alla larghezza ridotta in alcune parti del corso d’acqua., Lo stretto è largo solo mezzo miglio nel punto più stretto, ponendo un ostacolo alle petroliere e alle altre navi che utilizzano lo stretto.
Inoltre, la corrente estremamente veloce nello stretto aumenta anche la difficoltà. La corrente scorre da nord a sud e il risultato controcorrente sottosuolo in vortici e vortici. Allo stesso modo, i venti da nord rendono molto difficile spostarsi dall’altra parte.,
Chokepoint for the maritime transit of oil – Popolare rotta di navigazione
Lo stretto del Bosforo è una delle più importanti rotte marittime del mondo per il trasporto di petrolio dalla regione del Mar Caspio e dalla Russia a regioni tra cui Asia, Europa occidentale e meridionale.
Circa il 38 per cento della Russia, uno dei maggiori produttori di greggio marittimo del mondo, le esportazioni di greggio marittimo beneficiano dello stretto.
Lo stretto è anche la principale rotta di esportazione di petrolio per i paesi eurasiatici come l’Azerbaigian e il Kazakistan., Si stima che più di 3 pct di fornitura globale o, in altre parole, circa 3 milioni di barili di petrolio al giorno e 20 milioni di tonnellate/anno di prodotti petroliferi passino attraverso questa iconica via d’acqua.
Stretto altamente pescato – Famoso spot di spedizione
La posizione dello stretto del Bosforo, che collega il Mediterraneo al Mar Nero, lo rende un centro di attività di pesca. La natura delle correnti e le differenze nell’acqua di temperatura attirano i pesci nello stretto, contribuendo all’economia della regione.,
La varietà di pesce disponibile nello stretto differisce a seconda della stagione, grazie alla migrazione dei pesci tra il Mar Nero e il Mar di Marmara in diversi periodi dell’anno. Oltre ai pesci, lo stretto agisce come un tunnel ecologico che ospita il passaggio bidirezionale di una varietà di organismi marini tra i due corpi idrici.
Ponti dello stretto del Bosforo – Turismo pesante
Ci sono tre ponti sospesi sullo stretto del Bosforo, spola il traffico tra due continenti., Il primo ponte del Bosforo, lungo 1.074 m (3.524 ft), è stato aperto per le attività nel 1973, mentre il secondo (Fatih Sultan Mehmet Bridge), lungo 1.090 m (3.576 ft) a una distanza di 5 chilometri dall’altro, è stato completato nel 1988.
Il terzo, Yavuz Sultan Selim Bridge, è stato inaugurato nel 2016. Situato all’ingresso dal Mar Nero, il ponte ha una lunghezza di 1408 metri (4619 ft). Questi ponti, costruiti nel corso di decenni deferenti, creano una vasta rete di strade e contribuiscono in modo significativo alla circolazione delle merci in entrata e in uscita dalla Turchia.,
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Tunnel dello stretto del Bosforo
Lo stretto del Bosforo ha due tunnel che passano sotto di esso. Uno, chiamato Marmaray, corre tra i quartieri di Uskudar e Yenikapi.
Inaugurato nell’ottobre 2013, questo tunnel ferroviario per pendolari ha una lunghezza di 76,6 km (47,6 miglia) tra Europa e Asia. Il secondo tunnel è chiamato Eurasia Tunnel e corre tra Kazlicesme e il quartiere di Goztepe, rispettivamente in Asia e in Europa., Aperto a dicembre 2016, il tunnel consente l’ingresso di auto e minibus.
Conosci qualche altro fatto importante dello stretto del Bosforo che può essere aggiunto a questa lista?
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