3: leggero, medio o pesante?
Una volta che sai cosa rimorchierai, scopri quanto pesa e assicurati di includere anche il peso del rimorchio. Queste informazioni ti aiuteranno a scegliere tra un camion leggero e pesante. In passato, i produttori hanno valutato i camion in base ai loro carichi utili: mezza tonnellata, 3/4 tonnellate e così via. Ora, è più comune sentire i camion divisi in categorie leggere, medie e pesanti e identificati da numeri come 1500, 2500 e 3500 o 150, 250 e 350., Ad esempio, la Chevrolet Silverado 1500 e la Ford F-150 hanno entrambe capacità di traino impressionanti, ma sono considerati autocarri leggeri.
Dimensionare correttamente il camion è importante. Se si lesina sul potere, il camion potrebbe avere difficoltà a trasportare quello che ti serve. Allo stesso modo, se si opta per più camion di cui hai bisogno, costerà di più per l’acquisto e per riempire. Inoltre, avrai più difficoltà a inserirti nei parcheggi o nei passi carrai stretti. La maggior parte degli esperti suggerirà di sopravvalutare leggermente le tue esigenze. Una buona regola empirica è quella di avere circa il 10% in più di capacità di cui hai bisogno.,
Se non siete sicuri circa i requisiti per il traino, i produttori mettono schede tecniche e guide di traino sui loro siti web. Ad esempio, ecco le guide di traino per Chevrolet, Ford e Ram.
4: Scegliere un motore e assale Rapporto
Per alcuni acquirenti, scegliere la giusta dimensione del motore sarà un atto di bilanciamento tra avere abbastanza potenza e ottenere un buon risparmio di carburante. Camion hanno a lungo avuto la reputazione di essere gas-guzzlers. Ma i produttori ora offrono più opzioni di motore che mai, e molti motori sono più efficienti rispetto al passato., Un motore V6 ora può fare il lavoro di un V8 da un decennio fa e ottenere una migliore economia di carburante. E ci sono anche motori a quattro cilindri da considerare. Dai un’occhiata alla nostra lista dei migliori camion per vedere cosa raccomandano i nostri redattori.
Truckmakers tipicamente offrono motori diesel in autocarri pesanti. Ma ora è possibile scegliere un motore diesel su un camion di medie dimensioni come la Chevrolet Colorado o su un full-size, light-duty camion come il Ford F-150. I motori diesel sono migliori per il traino: forniscono una coppia elevata per tirare carichi pesanti a basse velocità., I proprietari di camion vogliono la cosiddetta coppia di fascia bassa perché richiede più forza per avviare un rimorchio pesante che non per mantenerlo a velocità costante. Tenete a mente che i veicoli diesel potrebbero avere alcuni costi di proprietà più elevati. In alcune parti del paese, il gasolio può costare tanto quanto la benzina media o premium. Dovrai anche aggiungere il fluido di scarico diesel secondo necessità.
Un’altra scelta da fare ha a che fare con il rapporto dell’asse., Camioncini in genere possono essere configurati con una gamma di rapporti asse opzionali, e la vostra scelta influenzerà direttamente il risparmio di carburante e la capacità di traino del veicolo.
In poche parole, maggiore è il numero per il rapporto asse, più si può trainare, ma minore sarà l’efficienza del carburante. Un camion con ingranaggi opzionali 3.73, ad esempio, sarà in grado di trainare più di uno con ingranaggi 3.55 o 3.21.
Sfortunatamente, le informazioni sul risparmio di carburante sulla vetrofania non rifletteranno queste differenze., Devi solo sapere che qualsiasi rapporto dell’asse che vedi elencato sul lato “opzioni” dell’autoadesivo della finestra abbasserà il rating di risparmio di carburante stampato sull’adesivo.
5: Scegliere un letto e dimensioni cabina
La maggior parte dei produttori offrono tre o quattro dimensioni cabina. Crew-cab (chiamato anche “Supercrew” o “Crew Max” da alcuni produttori) i camion hanno quattro porte full-size e un sedile posteriore generoso che è abbastanza spazioso per i viaggi di fondo. I camion a doppia cabina hanno anche quattro porte, ma le porte posteriori sono leggermente più piccole e c’è meno spazio per le gambe nella parte posteriore., Le cabine estese (chiamate anche Access, Quad, King o Super Cab) sono leggermente più piccole e hanno porte posteriori che si incernierano verso l’esterno e non possono essere spostate a meno che la porta anteriore non si sia aperta. La cabina del camion più piccola è la cabina normale, che ha una singola fila di posti a sedere e uno spazio limitato tra i sedili.
Tieni presente che le dimensioni della cabina possono influenzare la lunghezza del letto, che è la prossima scelta che farai. In altre parole, se si desidera un camion di lunghezza standard con una cabina dell’equipaggio, quella cabina più grande toglierà la lunghezza dal letto del camion., Se si desidera una cabina più grande e un letto lungo, si finirà con un passo più lungo e un camion che è più difficile da parcheggiare e manovrare.
Le dimensioni del letto variano a seconda del produttore, ma su camion di medie dimensioni, sono lunghe circa 5 o 6 piedi. Su camion full-size, sono circa 5,5 piedi, 6,5 piedi e 8 piedi. Anche se è bello avere un sacco di spazio per il carico, combinando una cabina dell’equipaggio con un letto di 8 piedi potrebbe significare che non puoi mettere il camion nel tuo garage., Per aumentare la capacità del letto senza aggiungere lunghezza al camion, alcuni produttori offrono un estensore letto opzionale che consente ai proprietari di abbassare il portellone e utilizzarlo come spazio letto.
Per aiutarti a scegliere una lunghezza del letto, pensa alle dimensioni standard del legname o di altri materiali da costruzione che potresti dover trasportare. Sheetrock e compensato sono disponibili in dimensioni 4-by-8-piede, quindi potrebbe essere necessario un letto più lungo per tali carichi.
6: Scegli Assetto, Opzioni e Pacchetti
I livelli di assetto avranno nomi come XL, Laramie e Trail Boss. Ognuno verrà fornito con il proprio set di funzionalità., Inoltre, vedrai diversi pacchetti che raggruppano le opzioni in base a un tema (pensa alla sicurezza, alla tecnologia o all’aspetto). Le recensioni degli esperti di Edmunds o il sito Web del produttore dovrebbero elencare ciò che è incluso nell’edizione o nel pacchetto. Tenete a mente che solo perché è possibile configurare un camion sul sito web non significa che esisterà nel mondo reale. È importante essere flessibili, a meno che tu non voglia ordinare il camion dalla fabbrica e aspettare un paio di mesi.
Fare un elenco delle vostre caratteristiche must-have o pacchetti è intelligente., Con così tante configurazioni di camion possibili, il modo migliore per trovare quello che si desidera è quello di dare l’elenco delle vostre caratteristiche principali per il venditore presso la concessionaria di camion. Spiega il tuo colore preferito e, se puoi essere flessibile, scegli un colore alternativo. Che migliorerà notevolmente le vostre probabilità.
Ad esempio, potresti dire qualcosa del tipo “Sto cercando una Ram 1500 2019, Laramie crew cab, con il rapporto dell’asse 3.92, il serbatoio del carburante da 33 galloni, il gruppo di sicurezza avanzato e i tappetini per tutte le stagioni. Il mio colore preferito è il Tri-Coat avorio, ma ne prenderei uno in Patriot Blue se ne hai uno con tutte le mie opzioni.”
