Stavo avendo una conversazione di recente su una bacheca Internet, quando il soggetto si è rivolto a parasitic draw o “key-off” carichi. Come ho spiegato la matematica dietro parasitic disegna, è stato suggerito che un 85-milliamp disegnare non è poi così raro sui veicoli più recenti. Questo è assolutamente vero. Sedili di memoria, specchi, preset radio, radio satellitare, sistemi GPS, Wifi e molti altri gadget elettrici di fantasia si sono combinati per aumentare notevolmente le esigenze elettriche di molti veicoli più recenti., Tuttavia, solo perché un tiraggio di 85 milliamp può essere normale, ciò non significa che un tiraggio di 85 milliamp non avrà un impatto negativo sulla durata della batteria e sulle prestazioni, se la batteria non è mantenuta correttamente.
Alcune case automobilistiche hanno risposto spedendo i loro veicoli con caricatori solari, per mantenere le batterie cariche il più possibile tra il momento in cui le auto lasciano la fabbrica e quando arrivano alla concessionaria. Alcuni esotici di fascia alta vengono anche con i manutentori della batteria come equipaggiamento standard. Come ancora più elettronica sono confezionati in veicoli più recenti, tali tendenze sono entrambi destinati a continuare.,
Fino al giorno in cui i manutentori della batteria sono di serie su tutti i nuovi veicoli, dobbiamo solo essere vigili con le nostre batterie. Se un veicolo viene guidato ogni giorno, l’alternatore dovrebbe probabilmente non avere problemi a mantenere correttamente la batteria, a condizione che l’uso quotidiano non consista in una moltitudine di unità da cinque a dieci minuti.
La chiave per una lunga durata di qualsiasi batteria è assicurarsi che la tensione della batteria non scenda al di sotto di 12,4 volt. La combinazione di un significativo assorbimento parassitario e lunghi periodi di non utilizzo può facilmente far scendere la tensione al di sotto di 12,4 volt., Quando ciò accade, la solfatazione inizia a diminuire sia la capacità che le prestazioni. Questo è il motivo per cui i veicoli che vedono solo il fine settimana o l’uso occasionale (questo include i proprietari di barche) dovrebbero avere le loro batterie mantenute con un manutentore di batteria di qualità, come il caricatore OPTIMA Digital 400 o Digital 1200 & Manutentore.
In quella stessa conversazione, è stato suggerito che un pareggio di 200 milliamp era “accettabile.”Questo non è certamente il caso., In effetti, suggeriamo che un tiraggio di 25 milliampere sia accettabile e tutto ciò che supera i 100 milliampere indica un problema elettrico che deve essere affrontato. Anche se ho controllato il disegno parassita durante la mia escursione in passato, non avevo mai fotografato quel test. L’ho fatto proprio oggi e ha indicato un pareggio di circa 60-milliampere.
Non è male, considerando che ho alcuni degli accessori elettrici più recenti, come sedili di memoria, specchi e preset radio, ma per quanto tempo può questo camion sedersi prima che scarichi completamente le batterie?, Questo camion è dotato di due batterie REDTOP Gruppo 34/78, il che significa che ha 100Ah di capacità di riserva. Se l’estrazione parassitaria è di 60 milliampere, ciò significa che scaricherà le batterie ad una velocità di 1,44 Ah al giorno (.060 x 24 ore). Ciò significa che se il camion è parcheggiato con batterie nuove e completamente cariche (la maggior parte non lo è), ci vorranno poco meno di 70 giorni (100/1, 44= 69,4) giorni prima che il camion scarichi completamente entrambe le batterie.
Se le batterie non sono completamente cariche, tale lasso di tempo può essere ridotto in modo significativo, a seconda dello stato di carica., Tale lasso di tempo può anche essere ridotto in climi più caldi o esteso in climi più temperati. Le batterie devono anche essere ben al di sopra di uno stato di carica 0% per avviare il camion. Tale lasso di tempo può anche essere ridotto in modo significativo se ci sono accessori aggiuntivi che possono attingere corrente con la chiave spenta, come un allarme o anche un caricatore del telefono cellulare. Se il prelievo parassitario è salito a 85-milliampere, la matematica funziona a 2,04 Ah al giorno, il che accelererebbe il tasso di scarica a uno stato di carica dello 0% di 20 giorni.,
Mentre questi tempi sembrano tutti più che ragionevoli per un veicolo tipico, non dimenticare che questo camion è in esecuzione due batterie. Se si dispone di un 85-milliamp disegnare in una macchina con una sola batteria 50Ah, come è il caso nella maggior parte dei veicoli che non sono camion diesel, la batteria sarà completamente scaricata da uno stato di carica completa in poco più di tre settimane.
Se pensi di aver misurato il pareggio parassitario del tuo veicolo e lo hai trovato zero o non sai come misurare il tuo pareggio parassitario, ma vorresti imparare, dai un’occhiata a questo video per semplici istruzioni.
