Come Controllare i Freni

Diagnosi di problemi con i freni te stesso

Famiglia Tuttofare
Anche se non hai esperienza, riparazione auto, è possibile controllare le pastiglie dei freni e la condizione dei rotori con queste semplici istruzioni su come.,

Con il fai da te esperti della Famiglia Tuttofare Magazine

Si potrebbe anche come: TBD

Procedura per controllare le pastiglie dei freni e rotori

Foto 1: Controllare il freno pad di spessore

Come controllare pastiglie freno: Misurare la pastiglia del freno spessore mettendo i punti cardinali, tra la piastra e il rotore. Misurare lo spessore delle pastiglie dei freni sia nella parte superiore che in quella inferiore.,

Foto 2: Controllare le condizioni del rotore

Come controllare i rotori dei freni: eseguire l’unghia sulla superficie del rotore. Se il tuo chiodo cattura in scanalature profonde, i rotori devono essere lavorati o sostituiti in coppia.

Ecco come controllare i freni da soli in due passaggi. Per prima cosa trova un’area sicura per testare i tuoi freni e controllare la pulsazione del pedale del freno. Freno ad una fermata da circa 30 mph. Il pedale dovrebbe sentirsi liscio senza pulsazioni. Quindi prova a frenare a velocità autostradali., Se si ottiene la pulsazione, i rotori sono “deformati” e devono essere lavorati o sostituiti.

Con il motore freddo, rimuovere una ruota anteriore. Quindi utilizzare una bussola e un metro a nastro per controllare lo spessore delle pastiglie dei freni (Foto 1). Un nuovo spessore pastiglie freno è di circa 1/2 in. spessore. Sostituire le pastiglie quando ottengono fino a 1/8 in. Confronta le letture dall’alto verso il basso; non dovrebbero variare di più di 1/16 in. Se lo fanno, la pinza non si sta rilasciando correttamente e deve essere riparata. Infine, controllare il disco del rotore per le scanalature (Foto 2). Quindi, controlla: Cosa sono i freni a tamburo e come funzionano?,

Strumenti necessari per questo progetto

Avere gli strumenti necessari per questo progetto fai da te in fila prima di iniziare—si risparmia tempo e frustrazione.

  • Metro a nastro

Avrete anche bisogno di una bussola.

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