Quando stai facendo la domanda “come faccio a riparare il gas cattivo nella mia auto”, stai parlando di un tipo diverso di situazione rispetto al fissaggio del carburante immagazzinato male che è stato seduto in un serbatoio di stoccaggio o in un contenitore per troppo tempo. Anche le soluzioni sono un po ‘ diverse.
Fissare la benzina cattiva in un’auto è intrinsecamente più difficile che in un serbatoio esterno perché si ha meno accesso ad esso. Questo limita, funzionalmente, ciò che puoi fare.
Parliamo di alcuni dei più probabili scenari di “gas cattivo” e cosa fare al riguardo.,
La tua auto non si avvia o fatica a correre
Questo è un segno che il tuo gas non sta bruciando correttamente o qualcosa sta interrompendo il flusso del carburante alla camera di combustione. Mentre quelle sono diagnosi un po ‘ generiche, questo è fondamentalmente quello che è successo. La maggior parte delle situazioni di gas cattivo più comuni coinvolgono uno di questi.
Separazione di fase-Sappiamo che la benzina di etanolo di oggi può essere soggetta a separazione di fase (dove l’alcol si separa dalla benzina e affonda sul fondo della squadra) se assorbe troppa acqua dall’atmosfera., Ma questo problema è più comunemente visto nei serbatoi di stoccaggio che nei veicoli. La benzina viene consumata troppo rapidamente perché ciò accada in un veicolo, inoltre il serbatoio del gas non viene scaricato all’esterno, quindi è improbabile che il carburante all’interno sia in grado di raccogliere abbastanza umidità nel tempo affinché ciò accada.
Tuttavia, ciò che potrebbe accadere è che raccogli del carburante parzialmente o completamente separato da qualche altro posto. Sarete semplicemente aggiungendo il problema al serbatoio del gas invece di averlo sviluppare lì fin dall’inizio. In entrambi i casi, ora devi sapere cosa fare al riguardo.,
Carburante instabile che porta a depositi di iniettori – iniettori della vostra auto sono la parte più cruciale per le prestazioni della vostra auto, in quanto forniscono il carburante nella camera di combustione per essere bruciato. Quando si esegue il carburante che è “meno ottimale” – forse è vecchio o si fa buio-il carburante fa depositi negli iniettori che interrompono la capacità dell’iniettore di spruzzare il carburante nel miglior modo possibile. Ciò influisce sulle prestazioni della tua auto in modo evidente (sia mentre guidi che alla pompa di benzina).,
Mettere accidentalmente il gasolio nel tuo gas – Non succede molto spesso, e certamente non è qualcosa che qualcuno fa intenzionalmente. Hai accidentalmente messo il tipo sbagliato di carburante nella tua auto. E ora?
Cosa fare se pensi di avere gas cattivo?
Diagnosticare il gas cattivo quando è nella tua auto è una proposta più complicata rispetto a un serbatoio di stoccaggio, semplicemente perché non puoi esattamente disegnare un campione di carburante e guardarlo. Almeno, non molto facilmente. Quindi finiamo per fare supposizioni su ciò che pensiamo che sia., La soluzione giusta dipenderà da ciò che pensiamo stia causando i problemi di carburante che stiamo vedendo.
In primo luogo, quello facile. Se sei abbastanza sicuro di aver accidentalmente mescolato del diesel con il tuo gas, la soluzione migliore sarà scaricare il serbatoio, lavare il sistema di alimentazione e riempirlo di nuovo con carburante fresco. Ma dal momento che non si vuole voler guidare al garage per farli fare questo, avrete bisogno di averlo trainato.
Alcune persone risponderanno con ” oh, va bene. Il mio amico ha fatto questo e ha guidato ad Albuquerque e non è successo niente.,” Il problema di affidarsi a soluzioni aneddotiche come questa è che non conosci le differenze tra la tua situazione e la loro. L’unica comunanza è che si pensa che hanno mescolato diesel e gas. Potresti avere fatture di riparazione a quattro cifre basandosi sul presupposto che stai facendo in questo caso. Sta a te se vuoi correre questo rischio, ma la cosa più sicura da fare è non guidare l’auto.
Se pensi di avere carburante separato in fase nel tuo serbatoio di gas (cioè lo hai prelevato da qualche altra parte), la soluzione migliore sarà quella di farlo pompare e sostituire con gas fresco., Fortunatamente, questo non è un problema serio come mettere il diesel nel tuo gas. Si potrebbe guidare alla stazione, anche se c’è una possibilità che se c’è un sacco di acqua nel carburante, potrebbe danneggiare il motore. Quindi non possiamo dirvi con certezza di andare avanti e guidarlo – probabilmente vorrete averlo trainato solo per essere sicuri. Ma la buona notizia è che la soluzione non costerà tanto quanto risolvere il problema del diesel-in-gas: non avranno bisogno di svuotare l’intero sistema di alimentazione, prenderanno semplicemente il gas dal serbatoio e lo riempiranno di nuovo con gas fresco.,
Che dire di risolvere un problema di “carburante scuro”? Poiché il problema più grande con questo è i depositi che si formeranno nei vostri iniettori, la soluzione è di aumentare la detergenza nel carburante aggiungendo un additivo combustibile a base di detersivo. Un buon detergente aiuterà a rimuovere i depositi man mano che si formano, mantenendo gli iniettori più puliti mentre si brucia questo vecchio carburante.
Tieni presente, tuttavia, che non stiamo parlando di aggiungere uno stabilizzatore di carburante. Gli stabilizzatori funzionano per evitare che il carburante si scurisca e “diventi instabile”, ma non invertono il processo una volta avviato., Una volta che il carburante è vecchio, invecchiato e scuro, una maggiore detergenza è la soluzione.
Che dire dei problemi microbici?
Abbiamo salvato questo per ultimo what cosa succede se pensi di avere un problema di microbo nel tuo veicolo? I segni sarebbero simili ad alcuni dei precedenti: il filtro del carburante sarebbe intasato e le prestazioni della tua auto ne risentirebbero a causa dell’incapacità di ottenere carburante. I problemi microbici sono in qualche modo unici in quanto, poiché hanno coinvolto organismi viventi, non andranno via via anche se si consuma tutto il carburante incriminato. Il sistema di alimentazione della tua auto è ora infetto., L’unico modo per sbarazzarsi di un problema microbico è trattare la tua auto con un biocida. Questo ucciderà i microbi, anche se sarà necessario cambiare il filtro del carburante in seguito perché i microbi morti dovranno essere filtrati dal filtro. Un altro avvertimento è che si desidera aggiungere il biocida a una bomboletta di gas e mescolare con carburante prima di aggiungere che al serbatoio del gas. All’EPA non piace molto che le persone aggiungano bottiglie di biocidi direttamente al loro veicolo. Ma se si aggiunge la quantità consigliata per un serbatoio di gas e basta aggiungere un po ‘ di carburante a che prima di trattare il vostro veicolo, sarete a posto.,
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