Diritto del mare, branca del diritto internazionale in materia di ordine pubblico in mare. Gran parte di questa legge è codificata nella Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare, firmato dicembre. 10, 1982. La convenzione, descritta come una “costituzione per gli oceani”, rappresenta un tentativo di codificare il diritto internazionale riguardante le acque territoriali, le rotte marittime e le risorse oceaniche. È entrata in vigore nel 1994 dopo che era stata ratificata dai 60 paesi necessari; all’inizio del 21 ° secolo la convenzione era stata ratificata da più di 150 paesi.,
Secondo la convenzione del 1982, le acque territoriali sovrane di ciascun paese si estendono fino a un massimo di 12 miglia nautiche (22 km) oltre la sua costa, ma alle navi straniere viene concesso il diritto di passaggio innocente attraverso questa zona., Il passaggio è innocente finché una nave si astiene dal impegnarsi in determinate attività proibite, tra cui test di armi, spionaggio, contrabbando, inquinamento grave, pesca o ricerca scientifica. Laddove le acque territoriali comprendono stretti utilizzati per la navigazione internazionale (ad esempio, lo stretto di Gibilterra, Mandeb, Hormuz e Malacca), i diritti di navigazione delle navi straniere sono rafforzati dalla sostituzione del regime di passaggio innocente con uno di passaggio di transito, che pone meno restrizioni alle navi straniere., Un regime simile esiste nelle principali rotte marittime attraverso le acque degli arcipelaghi (ad esempio, Indonesia).
Al di là delle sue acque territoriali, ogni paese costiero può istituire una zona economica esclusiva (ZEE) che si estende a 200 miglia nautiche (370 km) dalla costa. All’interno della ZEE lo stato costiero ha il diritto di sfruttare e regolamentare la pesca, costruire isole artificiali e impianti, utilizzare la zona per altri scopi economici (ad esempio, la generazione di energia dalle onde) e regolamentare la ricerca scientifica da parte di navi straniere., In caso contrario, le navi straniere (e gli aerei) hanno il diritto di muoversi liberamente attraverso (e oltre) la zona.
per quanto riguarda il fondale di là delle acque territoriali, ogni costiera paese ha i diritti esclusivi per il petrolio, di gas e di altre risorse nel fondo marino fino a 200 miglia nautiche dalla costa o verso il bordo esterno del margine continentale, a seconda di quale è l’ulteriore, entro un limite complessivo di 350 miglia nautiche (650 km) dalla costa o 100 miglia nautiche (185 km) oltre i 2500 metri isobath (una linea di collegare pari punti della profondità dell’acqua)., Legalmente, questa zona è conosciuta come la piattaforma continentale, anche se differisce notevolmente dalla definizione geologica della piattaforma continentale. Qualora le acque territoriali, le ZEE o le piattaforme continentali dei paesi vicini si sovrappongano, è necessario tracciare di comune accordo una linea di confine per raggiungere una soluzione equa. Molti di questi confini sono stati concordati, ma in alcuni casi, quando i paesi non sono stati in grado di raggiungere un accordo, il confine è stato determinato dalla Corte internazionale di Giustizia (ICJ; ad esempio, il confine tra Bahrein e Qatar) o da un tribunale arbitrale (ad es.,, il confine tra Francia e Regno Unito). La forma più comune di confine è una linea di equidistanza (talvolta modificata per tener conto di circostanze particolari) tra le coste interessate.
L’alto mare si trova oltre le zone sopra descritte. Le acque e lo spazio aereo di questa zona sono aperti all’uso da parte di tutti i paesi, ad eccezione di quelle attività vietate dal diritto internazionale (ad esempio, il test di armi nucleari)., Il letto d’alto mare è conosciuto come l’Area internazionale dei fondali marini (nota anche come “l’Area”), per la quale la convenzione del 1982 ha stabilito un regime giuridico separato e dettagliato. Nella sua forma originale questo regime era inaccettabile per i paesi sviluppati, principalmente a causa del grado di regolamentazione in questione, ed è stato successivamente ampiamente modificato da un trattato supplementare (1994) per soddisfare le loro preoccupazioni., Sotto il regime modificato i minerali sul fondo dell’oceano sotto l’alto mare sono considerati ” patrimonio comune dell’umanità” e il loro sfruttamento è amministrato dall’Autorità internazionale del fondo marino (ISA). Qualsiasi esplorazione commerciale o estrazione del fondo marino è effettuata da aziende private o statali regolamentate e autorizzate dall’ISA, anche se finora è stata effettuata solo l’esplorazione. Se o quando inizia l’estrazione commerciale, un’impresa mineraria globale sarebbe stata istituita e avrebbe permesso siti uguali per dimensioni o valore a quelli estratti da società private o statali., Le tasse e le royalties provenienti da aziende minerarie private e statali e gli eventuali profitti realizzati dall’impresa globale sarebbero distribuiti ai paesi in via di sviluppo. Le società minerarie private sono incoraggiate a vendere la loro tecnologia e le loro competenze tecniche all’impresa globale e ai paesi in via di sviluppo.
Su molte questioni la convenzione del 1982 contiene norme precise e dettagliate (ad esempio, sul passaggio innocente attraverso le acque territoriali e la definizione della piattaforma continentale), ma su altre questioni (ad esempio,, sicurezza del trasporto marittimo, prevenzione dell’inquinamento, conservazione e gestione della pesca) fornisce semplicemente un quadro, stabilendo principi generali ma lasciando l’elaborazione delle regole ad altri trattati. Per quanto riguarda la sicurezza della navigazione, disposizioni dettagliate sulla sicurezza e la sicurezza delle navi, per evitare collisioni e la qualificazione degli equipaggi sono contenute in diversi trattati, sotto gli auspici dell’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO), un’agenzia specializzata delle Nazioni Unite (ONU). L’IMO ha inoltre adottato severe norme antinquinamento per le navi., L’inquinamento del mare da altre fonti è regolato da diversi trattati regionali, la maggior parte dei quali sono stati adottati sotto l’egida del Programma delle Nazioni Unite per l’ambiente. Le norme generali per la conservazione e la gestione della pesca nella ZEE (dove si svolge la maggior parte delle attività di pesca) stabilite dalla convenzione del 1982 sono state integrate da orientamenti non vincolanti contenuti nel Codice di condotta per una pesca responsabile adottato nel 1995 dall’Organizzazione delle Nazioni Unite per l’alimentazione e l’agricoltura., I principi di gestione per i pescatori d’alto mare sono stabiliti nel trattato delle Nazioni Unite sugli stock ittici (1995), che gestisce gli stock ittici transzonali e altamente migratori, e nelle misure dettagliate adottate da diverse commissioni regionali per la pesca.
I paesi tentano in primo luogo di risolvere eventuali controversie derivanti dalla convenzione del 1982 e dalle sue disposizioni attraverso negoziati o altri mezzi concordati di loro scelta (ad esempio, l’arbitrato)., Se tali sforzi si riveleranno infruttuosi, un paese può, fatte salve alcune eccezioni, rinviare la controversia per la composizione obbligatoria da parte del Tribunale internazionale delle Nazioni Unite per il diritto del mare (con sede ad Amburgo, Ger.), per arbitrato, o dalla ICJ. Ricorrere a queste procedure obbligatorie è stato piuttosto limitato.
