Se una macchina è un “classico” è—in un certo senso—negli occhi di chi guarda. Alcuni lo definiranno in base a determinate qualità o qualifiche chiave. Alcuni lo baseranno pesantemente sull’età del veicolo. Altri possono considerare questo insieme ad altri fattori come la marca, il modello, il motore o il chilometraggio. A volte, la popolarità tra gli appassionati detterà valore.
Ma quando si tratta di istituti di credito e assicuratori, la definizione diventa un po ‘ più precisa. Quindi, cosa rende un’auto un classico agli occhi degli esperti?, In alcune situazioni, può importare molto quando la tua auto è considerata un classico.
Una definizione semplice: Age
Ecco la definizione più semplice e più ampia di un’auto d’epoca: old. Proprio così, l’unica cosa su cui tutti possono essere d’accordo è che per una macchina per essere un classico deve essere vecchio. Bene, non compresi tutti quei revisori di riviste auto che amano dichiarare un modello nuovo di zecca un ” classico istantaneo.”Secondo la maggior parte degli esperti e degli appassionati di auto, per avere una possibilità di status classico, deve aver superato la prova del tempo.,
Come gli esperti definiscono l’età “classica”
Tra le organizzazioni specializzate in auto d’epoca, non esiste una vasta gamma di definizioni in termini di età. L’antico Automobile Club of America, fondato nel 1935, definisce le automobili classiche come veicoli che hanno più di 25 anni.
Il Classic Car Club of America è considerato da molti la definizione definitiva di un classico. Una CCCA Classic è un’automobile” fine “o” distintiva”, di costruzione americana o straniera, prodotta tra il 1915 e il 1948., Il CCCA continua a dichiarare che ci sono state 1.366.843 auto d’epoca americane prodotte (oltre la metà delle quali sono Cadillac o Packard, abbastanza interessante).
Le auto classiche, antiche e d’epoca possono anche essere classificate in modo diverso a seconda dello stato. Ad esempio, a New York, i veicoli che hanno 25 anni o più possono ricevere targhe storiche d’epoca, mentre il Montana richiede che l’auto abbia almeno 30 anni (fino al 1934).,
Istituti di credito auto d’epoca e assicuratori
Se state pensando di acquistare un veicolo “classico”, è importante sapere come il termine è definito da istituti di credito e assicuratori al fine di beneficiare di tariffe specializzate.
Ad esempio, il Gruppo Hagerty, un importante assicuratore e agente di prestito per veicoli classici e antichi, osserva che alcune auto potrebbero non qualificarsi a causa dei rischi associati al modo in cui vengono utilizzate. Ciò potrebbe includere fuoristrada, utilizzando l’auto d’epoca ogni giorno o per scopi commerciali, e motocicli con modifiche alle prestazioni.,
Alcuni assicuratori richiedono che si limita chilometraggio annuale sulla vostra auto d’epoca a meno di un certo importo—2.500 miglia all’anno, per esempio.
Molti istituti di credito non si occupano di auto d’epoca, quindi dovrete trovare uno che si specializza in questo tipo di prestito. Ogni azienda ha le proprie definizioni, in modo da essere sicuri di comprendere appieno se si sarà in grado di ottenere un prestito specializzato o polizza di assicurazione prima di mettere contanti giù su quella macchina “classica” che hai sempre sognato.,
Classic Cars and State Agencies
Se stai cercando di registrare il tuo classico con la tua agenzia di licenza statale per ricevere tariffe speciali o una targa “classica”, assicurati di conoscere i requisiti specifici del tuo stato. In Michigan, ad esempio, un veicolo “storico” deve avere 26 o più anni, posseduto esclusivamente come oggetto da collezione e utilizzato solo per eventi come attività di club, sfilate e spettacoli automobilistici. Ogni stato ha il proprio insieme di regole in questo senso.,
La linea di fondo
Alla fine, la definizione di “auto d’epoca” si riduce a opinioni e preferenze personali. A meno che tu non abbia una necessità specifica di definire il tuo prezioso veicolo come un classico, come l’assicurazione o la registrazione DMV, puoi considerare la tua auto un classico ogni volta che lo scegli. In altre parole, se è un classico per te, allora è un ” classico.”Sappi solo che la tua definizione potrebbe non volare con agenzie statali, assicuratori o—se decidi di vendere l’auto—altri appassionati di auto d’epoca.,
