Il costo dell’addestramento al volo varia ampiamente, ma dovresti essere in grado di ottenere una licenza di pilota privato per circa $10.000, a seconda della posizione, del tipo di aereo utilizzato, del tipo di scuola di volo, dell’esperienza dell’istruttore e del ritmo con cui sei in grado di imparare. Per comprendere meglio i costi e forse contribuire a limitarli, scomporli da singole variabili coinvolte nella formazione di volo.,
Che cosa è incluso nel disegno di legge
Scuole di volo di solito carica di ora in ora, con una parte della tassa che va verso una tariffa oraria di noleggio di aeromobili e il resto verso una tariffa oraria di istruzione. Il totale combinato è il conto da pagare. La maggior parte delle scuole di volo prevede il pagamento direttamente dopo un volo, ma alcune consentono di pagare in anticipo per un determinato periodo di tempo a una tariffa scontata; alcune scuole di volo consentono anche di impostare un piano di pagamento.,
Aspettatevi che queste siano le vostre maggiori spese:
- Le tariffe di noleggio degli aerei variano a seconda della scuola di volo che frequentate, dell’età dell’aereo che volerete e se si tratta di una tariffa umida o secca. Un tasso umido include il costo del carburante e dell’olio, mentre un tasso secco no. A partire dal 2018, tutti i servizi di aviazione americana in North Carolina addebita tariffe umide che vanno da $109 all’ora a $169,99 all’ora, a seconda dell’aeromobile. Il servizio di volo di St. Charles nel Missouri addebita un tasso umido di $114 all’ora per il suo aereo meno costoso., Queste tariffe sono circa par per il corso, ma controllare le scuole di volo nella tua zona, e prevede di pagare almeno circa $110 all’ora per un aereo alimentato e pronto ad andare. Il tempo di volo totale viene calcolato utilizzando il tempo di Hobbs o il tempo di Tach, che calcola il tempo di funzionamento del motore; con questo approccio, si paga solo per il tempo trascorso con il motore acceso e niente di più.
- Le tariffe orarie degli istruttori variano da scuola di volo a scuola di volo. Gli istruttori di Alliance Flight Training, con più sedi in Colorado e Oregon, addebitano $45 all’ora a partire dal 2018., Questa cifra è nel campo da baseball per quello che dovresti aspettarti di pagare, ma ancora una volta, controlla le scuole di volo nella tua zona. Per un dato volo, le ore didattiche totali potrebbero differire dal tempo di volo totale addebitato. Alcuni istruttori di volo includono un costo per il tempo di briefing e debriefing, il che significa che la carica di istruzione di volo potrebbe essere di 1,5 ore mentre il volo potrebbe essere solo di 1 ora.
- Forniture e test tasse probabilmente aggiungere fino a un altro $1.000 o più., Avrete bisogno di forniture, come un auricolare aviazione, che dovrebbe costare circa $100, ma può essere molto più costoso se si desidera che il modello migliore e più recente. Mettere da parte un altro $100 a $200 per libri e manuali, e le tasse di prova costerà più di $500. Le scuole fanno pagare anche per l’assicurazione e la copertura medica.
Quanti voli richiede
Le persone che richiedono un certificato di pilota privato devono registrare un minimo di 40 ore di volo. Alcune di queste ore saranno con un istruttore, e alcuni saranno voli da solo., Quaranta ore è il minimo richiesto, e mentre alcuni studenti completano il loro certificato in 40 o poco più di 40 ore, il tempo medio per completare un certificato di pilota privato è più vicino a 60 ore di volo.
I ritardi meteorologici, la disponibilità degli istruttori, la disponibilità degli aerei, la frequenza dei voli di addestramento e una serie di altri fattori possono significare che sono necessarie più ore per diventare abili., Gli studenti che volano ogni giorno progrediranno rapidamente attraverso l’allenamento, mentre gli studenti che volano una volta alla settimana o una volta al mese potrebbero dedicare gran parte del loro tempo a rivedere il materiale, richiedendo più tempo per finire il loro allenamento.
La linea di fondo
Se si determinano i costi orari associati al noleggio di aeromobili e la quota di istruttore di volo, è quindi possibile calcolare quanto è necessario budget per l’addestramento di volo., Se si figura $110 all’ora per il noleggio aereo e 4 45 all’ora per l’istruzione di volo e moltiplicare che $155 per 40 ore, che significa che si paga almeno $6.200 per il tempo di volo e l’istruzione. Aggiungere circa $1.000 per altre forniture e tasse, e il costo minimo dovrebbe essere di circa $7.200.
Ma, dal momento che ci si può aspettare di prendere più di 40 ore per completare la vostra formazione, si dovrebbe essere pronti a pagare un ulteriore $3.100 per un extra di 20 ore di tempo di volo e di istruzione, se è necessario. Questo porterebbe il totale a $10.300.,
Come mantenere i costi al minimo
Anche se non possono controllare le tariffe di noleggio degli aerei o i supplementi del carburante, gli studenti possono fare alcune cose per ridurre al minimo i costi di addestramento al volo. In primo luogo, ti consigliamo di assicurarsi che voi e il vostro istruttore stanno seguendo un piano di programma e di formazione che ha senso per i vostri obiettivi personali e lasso di tempo. Un piano di formazione utilizza il tempo in modo efficiente, aiutando entrambe le persone sanno cosa aspettarsi e come lo studente sta progredendo.,
Passare del tempo a studiare da soli ti aiuterà a progredire più velocemente, il che significa che meno tempo e denaro dovranno essere spesi per l’istruzione a terra. Gli istruttori di volo devono assicurarsi che gli studenti siano preparati con le conoscenze necessarie per superare l’esame pratico FAA o controllare la corsa, e più tempo dedichi all’apprendimento dell’orologio dell’istruttore di volo, più pagherai. Non c’è bisogno di avere un istruttore a piedi attraverso una preparazione prova d’esame scritta per andare oltre ogni piccolo dettaglio nel manuale pilota privato se si può imparare da soli.,
Sostenere l’esame scritto prima di iniziare a volare. Imparare tutto quello che c’è da sapere sul terreno farà in modo che si sta facendo il miglior uso del vostro tempo in aria. Gli studenti con una conoscenza limitata del libro spenderanno più tempo e denaro sull’aereo con un istruttore che spiega ogni piccolo dettaglio. Se sei già a conoscenza di questi piccoli dettagli, spesso procedurali, tu e il tuo istruttore potete passare rapidamente a praticare altre cose.
Non fare troppe pause nel tuo allenamento. Lunghe pause in allenamento porteranno a più tempo a imparare di nuovo le cose che conoscevi una volta., La lunga pausa potrebbe anche significare che sarai accoppiato con un nuovo istruttore che non sa necessariamente da dove hai interrotto.
