Lavorare sulle porte del garage può sembrare intimidatorio per la persona media, ma la regolazione delle molle del garage è in realtà abbastanza ordinaria. Infatti, mantenendo non solo le molle, ma tutte le parti della porta del garage può significare estendere la vita della vostra porta ed evitando problemi più costosi lungo la strada. Seguendo alcune semplici linee guida, qualsiasi proprietario di abitazione da Erie a Denver può sentirsi più sicuri nel mantenere le loro molle porta del garage.,
Un’introduzione alle molle del garage:
Le molle del garage sono molto strettamente avvolte, molle resistenti che sono responsabili di tutto il sollevamento pesante nell’apertura e nella chiusura delle porte del garage. Sono sotto un’immensa quantità di tensione che compensa il peso della porta, assicurandosi che si apra e si chiuda senza intoppi.
A causa della quantità monumentale di lavoro che fanno, non sorprende che si usurano nel tempo., Quando la porta del garage inizia a comportarsi in modo divertente, ad esempio fermandosi o fermandosi durante il ciclo di apertura/chiusura, apparendo storta o chiudendo troppo forte, è probabile che le molle possano utilizzare una regolazione.
Riconoscere le molle del garage:
Sulle moderne porte da garage sezionali, ci sono due tipi principali di molle:
Molle di torsione:
Le molle di torsione saranno avvolte attorno a un albero metallico situato sopra e corrono parallele al telaio della porta del garage. Ci possono essere uno o due di loro, a seconda del peso della porta. Questi sono solitamente utilizzati per porte oltre 10 piedi di larghezza.,
Lato o estensione montato molle:
Proprio come suonano, lato montato molle sono montati sopra le tracce laterali in esecuzione nel vostro garage su entrambi i lati del meccanismo della porta. Questi hanno ganci che si attaccano su un’estremità al gruppo pista, e dall’altro ad un cavo che agisce in un sistema di puleggia. Ci saranno sempre due molle montate lateralmente, una su ciascun lato.
È importante notare: come accennato, le molle di torsione in particolare sono sotto un’immensa quantità di tensione., I proprietari di abitazione dovrebbero sempre prestare attenzione, indossando adeguate attrezzature di sicurezza e utilizzando una corretta illuminazione mentre si lavora su porte da garage. I proprietari di abitazione che hanno bisogno di una sostituzione completa dovrebbero considerare l’assunzione di un professionista per evitare il pericolo di danni fisici.
Gli apri possono anche avere un manuale di istruzioni a cui fare riferimento per primo.
Ulteriori informazioni su Torsione vs. Molle di trazione
Determinare la regolazione
Ecco alcuni problemi e soluzioni di base:
Porta è…,
- Non chiudere completamente
- Difficile da chiudere
- Apertura troppo veloce
Soluzione: AUMENTARE la tensione
Porta è…
- Difficile da aprire
- Chiusura troppo veloce
Soluzione: DIMINUIRE la tensione
Tensione deve essere regolata in modo uniforme su entrambi i lati A meno che:
Porta è…
- Chiusura non uniforme.
In questo caso, la soluzione è regolare la tensione solo sul lato in cui si trova lo spazio.
Nozioni di base di regolazione della molla di torsione:
Preparare., Tutti gli strumenti dovrebbero essere all’interno del garage a meno che non ci sia un punto alternativo di entrata/uscita. La porta è scollegata (per gli apri elettrici) e giù tutta la strada. Per garantire che la porta rimanga in posizione abbassata, il morsetto a C viene posizionato sulla pista della porta del garage sopra il rullo inferiore.
È importante che la porta rimanga abbassata. La molla di torsione deve essere sotto tensione per essere regolata, e con la porta in posizione abbassata sarà sotto una grande quantità di tensione. Quando la molla viene regolata, la porta può salire creando una situazione pericolosa., Si prega di consultare un professionista se questo non è un compito che hai fatto prima o sono stati correttamente istruiti su.
Il cono di avvolgimento. Ad ogni estremità della molla, c’è un cono di avvolgimento che blocca la molla in posizione. Il cono ha quattro fori, equidistanti in una X intorno al cono. Ha anche due viti che tengono il cono in posizione.
Tenere premuto e allentare. Una barra di avvolgimento o un’asta metallica è inserita nel foro inferiore del cono di avvolgimento. Mentre si utilizza la barra per tenere il cono in posizione, le viti vengono allentate.
Regola., Una seconda barra o asta viene inserita in un altro foro di regolazione direttamente davanti o dietro il primo. Cioè le aste dovrebbero essere l’una accanto all’altra, non l’una di fronte all’altra.
Ruota. Usando le barre come leva, il cono viene ruotato verso l’alto (aumentare la tensione) o verso il basso (diminuire la tensione) con incrementi di 90 gradi nella stessa quantità su ciascun lato.
Prova e ripeti. Un giro di 90 gradi dovrebbe essere fatto alla volta, testando la porta e passando attraverso ogni passo più volte, se necessario.
Nozioni di base sulla regolazione laterale della molla:
Preparare., Per le molle montate lateralmente la porta deve essere completamente aperta per assicurarsi che la tensione sulla molla sia completamente liberata. Gli apribottiglie elettrici devono essere scollegati e scollegati. Il c-clamp può essere utilizzato sotto il rullo della porta più basso per tenerlo aperto.
Il gancio a molla viene rimosso dal gancio della pista (anche il gancio di fissaggio del dado viene rimosso).
Regola. Il gancio viene spostato in un foro più alto per aumentare la tensione o in un foro inferiore per diminuire la tensione.
Prova e ripeti. Porta è testato e passi vengono ripetuti ogni volta.,
Denver area Proprietari di abitazione: Prendere la manutenzione nelle proprie mani
Mentre a volte è meglio cercare un aiuto professionale nella riparazione a casa, avere un ruolo attivo nella manutenzione minore può significare una migliore consapevolezza della salute della vostra porta del garage. La regolazione delle molle del garage è solo un modo semplice per proteggere il tuo investimento domestico.
