Quando si guida, ci si aspetta che le ruote e le gomme rimangano dritte a meno che non si giri il volante. Questo è mantenuto da diversi componenti nel sistema di sospensione. Se si dispone di un camion, SUV, o pendolare auto, tutti hanno tiranti che si attaccano al corpo della ruota e garantire il vostro veicolo ha un giro regolare ed efficiente ogni giorno. Tuttavia, questo componente è soggetto a usura estrema a causa del fatto che viene utilizzato continuamente mentre il veicolo è in movimento., Quando si consuma o fallisce, noterai alcuni segnali di pericolo che dovrebbero essere ispezionati da un meccanico certificato e sostituiti se necessario.
Come suggerisce il nome, l’estremità del tirante è fissata sulla punta del tirante e collega le ruote del veicolo con i componenti dello sterzo e delle sospensioni che consentono al veicolo di sterzare. Le estremità del tirante possono consumarsi a causa dell’impatto, dell’uso costante su strade sconnesse o dell’età semplice. Frequentemente, la parte che si consuma nell’estremità del tirante è in realtà la boccola., Tuttavia, si consiglia di sostituire completamente l’estremità del tirante poiché l’affaticamento del metallo può anche causare il guasto della parte. Se hai sostituito le estremità del tirante, è fondamentale ricordare al meccanico di completare un allineamento frontale, che imposterà le ruote per puntare dritto.
Come qualsiasi altra parte meccanica, un’estremità del tirante usurata mostrerà alcuni segnali di pericolo o indicatori che la parte sta fallendo e deve essere sostituita. Di seguito sono elencati alcuni di questi sintomi., Se noti uno di questi, contatta un meccanico il prima possibile in modo che possa diagnosticare correttamente il problema e intraprendere azioni correttive per sostituire ciò che potrebbe essere rotto.
Allineamento front-end è spento
Uno dei lavori principali del tirante end è quello di mantenere le cose solide sulla parte anteriore del vostro veicolo. Ciò include il tirante, le ruote ed i pneumatici, le barre stabilizzatrici, i montanti ed altri componenti che tutto il fattore nell’allineamento del veicolo. Quando il tirante è usurato, si allenterà e causerà la fine anteriore del veicolo a cadere fuori allineamento., Questo è facilmente notato dal conducente come il veicolo andrà alla deriva a sinistra oa destra quando il veicolo è puntato dritto. Se si nota che la vostra auto, camion, o SUV sta tirando in una direzione, può essere un sciolto o usurato tirante fine che sta causando il problema.
Il volante scuote o si sente allentato
Come indicato sopra, l’estremità del tirante è progettata per assicurarsi che tutto sia solido nella sospensione. Quando si consuma, tende a rimbalzare o ad avere qualche gioco nell’estremità del tirante., Come un veicolo accelera, questo gioco o loose condizione causerà una vibrazione per impostare in che si nota nel volante. In genere un tirante che si sta consumando inizierà a vibrare a velocità fino a 20 mph e aumentare gradualmente come il veicolo accelera.
Questo può anche essere un’indicazione di una combinazione pneumatico/ruota che è caduto fuori equilibrio, un pneumatico a coppa, o un altro componente di sospensione che è rotto., Se si nota questo sintomo, è importante avere un meccanico ispezionare l’intero front-end per determinare la causa precisa del problema e sostituire le parti che stanno causando il problema.
Usura irregolare ed eccessiva dei pneumatici
Le ispezioni dei pneumatici sono spesso completate da un centro pneumatici o da una stazione di servizio di cambio olio. Tuttavia, è possibile completare facilmente un’ispezione visiva dei pneumatici per determinare se indossano in modo non uniforme. Basta stare davanti al tuo veicolo e guardare i bordi dell’interno e dell’esterno del pneumatico., Se sembrano essere indossati in modo uniforme, questo è un buon segno che l’estremità del tirante funziona correttamente. Se il pneumatico è indossato eccessivamente sulla parte interna o esterna del pneumatico, questo è un segnale di avvertimento che l’estremità del tirante potrebbe essere usurata e dovrebbe essere ispezionata.
L’eccessiva usura dei pneumatici, come le vibrazioni del veicolo nel volante, può anche essere causata da altri componenti delle sospensioni, motivo per cui un meccanico certificato ASE dovrebbe essere chiamato per ispezionare correttamente questa condizione.,
Le estremità del tirante di qualsiasi veicolo forniscono stabilità e consentono alla tua auto, camion o SUV di guidare senza problemi lungo la strada. Quando l’usura, tendono a rompere molto rapidamente. Se noti un problema con il modo in cui il tuo veicolo guida come indicato nei sintomi sopra, assicurati di contattare un meccanico certificato ASE locale il prima possibile.
