Solenoide di trasmissione: sintomi e costo di sostituzione

• Solenoide di trasmissione: sintomi e costo di sostituzione
• Come funziona un solenoide di trasmissione?
• Sintomi di un problema del solenoide di trasmissione
• Costo di sostituzione del solenoide di trasmissione – parti e manodopera

Solenoide di trasmissione: sintomi e costi di sostituzione

Non è un segreto per un proprietario di cambio automatico che gli ingranaggi vengano cambiati grazie a un fluido idraulico pressurizzato., Quando arriva il momento di cambiare il computer della vettura ingranaggi impegna il solenoide, di conseguenza, il fluido viene iniettato nelle valvole per attivare la marcia corretta. Se c’è un problema con una delle valvole, non indovinerai che tipo di problema avrai in futuro. Quindi, è meglio essere più consapevoli dello spostamento del solenoide e dei problemi che potresti incontrare.

Di seguito scoprirai quali sono i sintomi e il costo della sostituzione di TS.

Come funziona un solenoide di trasmissione?,

Mentre si guida un’auto, il computer analizza le informazioni raccolte dal sensore di velocità dell’auto e dal sensore che misura la velocità e la potenza del motore. Dopo l’analisi, l’unità di controllo della trasmissione o l’unità motore determina lo spostamento più comodo e invia il messaggio a uno dei solenoidi.,

Il solenoide ha uno stantuffo a molla all’interno con un avvolgimento di filo, quindi si attiva inviando una carica elettrica tramite ECU, dopo aver attivato il solenoide, lo stantuffo consente di iniettare il fluido nella valvola per commutare bande e frizioni. Questo processo viene eseguito ogni volta che la tua auto cambia marcia.

Se l’auto dispone di uno speciale TCU dedicato può controllare il sistema idraulico con un segnale diretto di 12 V. In caso contrario, l’ECU può controllare lo stantuffo nel solenoide commutando il circuito di terra., Il solenoide può controllare non solo una marcia, ma diversi ingranaggi a quelli, che dipende dal modello e la sua complessità.

Ecco una tabella di confronto dei prezzi su TF e cambiare servizio:

i Sintomi di una trasmissione solenoide problema

Ecco l’elenco dei problemi più comuni:

la Trasmissione non passare – Se è impossibile scalare una marcia che significa che il solenoide è bloccato, il liquido non può riempire le valvole e il potere è basso., In tali circostanze, è impossibile ottenere la pressione per spostare la marcia.

Spostamento irregolare-se c’è un problema con un solenoide, la scatola del cambio può saltare e spostare su e giù ripetutamente o, quel che è peggio, bloccato.

Grave ritardo di spostamento: la pressione del fluido consente al computer di cambiare marcia in modo appropriato. Se l’avvolgimento del filo sull’idraulico diventa troppo poca o troppa corrente elettrica o la trasmissione è sporca in modo che causato al solenoide bloccato, cambio marcia può diventare difficile o instabile., Può sembrare che la trasmissione sia in posizione neutra.

Grazie alla centralina tutti i solenoidi sono collegati al sistema e se qualcosa va storto sarete informati. Di solito, viene visualizzato il codice di errore e si deve essere sicuri che il motore ha bisogno di un servizio di diagnostica. Il computer potrebbe bloccare la scatola di trasmissione o limitarla fino allo spostamento 3d per non consentire di raggiungere l’alta velocità.,

Costo di sostituzione del solenoide di trasmissione – parti e manodopera

A seconda del tipo di trasmissione, un solenoide viene spesso posizionato all’interno della vaschetta con olio collegato al corpo valvola. L’intera sostituzione viene eseguita in 2-4 ore, il tempo del negozio è valutato a 60-100$ all’ora. Quindi, in totale, una sostituzione costerà da 150 fino a 400$.

La sostituzione del solenoide a trasmissione singola costerà 15-100$, mentre un costo di sostituzione totale (pacchetto) può essere di 50-300$., id=”c7c1c3d0cc”>