Transiberiana, russo Transsibirskaya Zheleznodorozhnaya Magistrale, (“Transiberiana principale”), il più lungo sistema ferroviario singolo in Russia, che si estende da Mosca 5.778 miglia (9.198 km) a est di Vladivostok o (oltre Vladivostok) 5.867 miglia (9.441 km) alla stazione portuale di Nakhodka. Ebbe grande importanza nella storia economica, militare e imperiale dell’Impero russo e dell’Unione Sovietica.,
InvictaHOG
Concepito dallo Zar Alessandro III, la costruzione della ferrovia è iniziata nel 1891 e proceduto contemporaneamente in diverse sezioni—da ovest (Mosca) e da est (Vladivostok) e in tutta intermedio raggiunge in modo di Metà Ferrovia transiberiana, la Transbaikal Ferrovie e altre linee., Originariamente, a est, i russi ottennero il permesso cinese di costruire una linea direttamente attraverso la Manciuria (la ferrovia orientale cinese) dalla regione Transbaikal a Vladivostok; questa linea trans-Manciuria fu completata nel 1901. Dopo la guerra russo-giapponese del 1904-05, tuttavia, la Russia temeva la possibile presa del Giappone in Manciuria e procedette a costruire una rotta alternativa più lunga e più difficile, la ferrovia dell’Amur, fino a Vladivostok; questa linea fu completata nel 1916., La Ferrovia Transiberiana ebbe quindi due date di completamento: nel 1904 tutte le tratte da Mosca a Vladivostok furono collegate e completate attraversando la Manciuria; nel 1916 vi fu infine una ferrovia transiberiana interamente in territorio russo. Il completamento della ferrovia segnò il punto di svolta nella storia della Siberia, aprendo vaste aree allo sfruttamento, all’insediamento e all’industrializzazione.
La linea trans-Manchurian passò sotto il pieno controllo cinese solo dopo la seconda guerra mondiale; fu ribattezzata Chinese Ch’ang-ch’un Railway., Nell’Unione Sovietica, nel corso degli anni, sono state costruite numerose linee di sperone che si irradiano dalla principale linea transiberiana. Dal 1974 al 1989 la costruzione è stata completata su un grande percorso alternativo, la linea principale Baikal-Amur; il suo percorso attraverso aree di taiga, permafrost e paludi, tuttavia, ha reso difficile la manutenzione.
Il viaggio ferroviario completo sul treno passeggeri Rossiya da Mosca a Nakhodka (incluso un pernottamento obbligatorio a Khabarovsk) dura ora circa otto giorni.
