Honolulu Authority for Rapid Transportation (HART) Director Executivo Andrew Robbins anunciou que a fase final do projecto seria dividida em fases, ficando aquém do objectivo final do projecto ferroviário de alcançar Ala Moana. Não está claro se a linha chegará a Ala Moana, mas planos para mover a prisão de Oahu e reconstruir o local agora parecem estar em perigo.
a prisão atualmente fica entre duas paragens ferroviárias, pedindo a mudança para Halawa, que é o local de realojamento preferido., Quando isso acontece, os líderes da comunidade estão pedindo para o desenvolvimento do local para incluir o Espaço aberto, varejo e moradia.John Mizuno diz que o fim temporário da linha ferroviária em Kalihi (em vez de Ala Moana) impediria o interesse em reconstruir o terreno onde se encontra a prisão atual. Mizuno afirma que muda todo o quadro econômico sem previsibilidade ou probabilidade “por anos.Mizuno acrescenta que Kalihi não veria um afluxo de passageiros de Ala Moana, e os moradores não teriam opção ferroviária para chegar a empregos, escolas e outros transportes mais próximos de Waikiki.,Ethan Dayton concorda com Mizuno, dizendo que terminar o trilho em Kalihi não ajudaria a reconstruir o local deixado para trás pela prisão.leia mais artigos sobre trilhos de passageiros.
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