alguma vez quis possuir seu próprio helicóptero, para que você possa voar do seu país de origem para trabalhar a 100 milhas de distância sem lidar com o tráfego? É mais fácil do que nunca hoje, graças a novos projetos de helicópteros com motores mais eficientes e mais silenciosos, e cockpits de vidro avançados que permitem ao piloto voar sem distrações.a GQ falou com o Ed Sale da Airbus Helicopters no evento Elite de Londres, no mês passado, sobre o que fazer e não conseguir o seu primeiro helicóptero privado.,
em primeiro lugar, decidir se você quer voar ou ser pilotado “proprietários de helicópteros tendem a ser pilotos proprietários, semelhante ao modo que você possui e dirigir seu próprio carro esportivo. A maioria dos tipos que compraram um helicóptero da Airbus para voos privados nos últimos anos foram petroleiros enormes. Eles têm uma garagem cheia de carros e estão interessados no tipo de coisas práticas.””Quando você chega aos helicópteros maiores, os caras tendem a ter um piloto profissional e eles vão ser sentados nas costas e ser pilotados de A Para B, e é muito o seu modo executivo de transporte., Os helicópteros de médio alcance também têm essa capacidade, mas é mais divertido e pode ser um pouco um brinquedo.”
© © Patrick Penna – Airbus Helicópteros
Se você deseja voar sozinho, escolher uma escola de aviação… “É melhor obter uma recomendação pessoal sobre uma escola de voo para obter a sua licença de Piloto Privado PPL(H). É uma comunidade pequena, mas se temos amigos que têm aviões, é melhor perguntar – lhes onde aprenderam a voar. Há um pequeno grupo de pilotos que são muito conhecidos na comunidade proprietária., “”Você provavelmente vai querer escolher uma escola de vôo que é local para você, como você vai precisar de um mínimo de 45 horas de treinamento que geralmente leva até 12 meses para trabalhar. Espere pagar cerca de £20,000 para obter o seu PPL (H), que inclui todas as suas horas de voo, exames, testes, taxas de aeroporto, médicos e equipamentos.”
…e obter a sua classificação ” Airbus oferece uma classificação tipo para quando vendemos um helicóptero. Na sua licença você pode ser capaz de pilotar um helicóptero menor que não lhe dá o direito de pilotar outros helicópteros mais poderosos.,
como parte do nosso dever de cuidado para com o proprietário e como parte de uma nova venda Vamos fornecer uma qualificação de tipo para ser capaz de pilotar o helicóptero.temos uma escola de voo que lhe dará todo o treino durante uma semana dos nossos pilotos de testes internos. Vais ter tudo desde sentar-te numa sala de aula e olhar para todos os livros, até voar de mãos dadas.””Nossos pilotos também estarão disponíveis para dar-lhe conselhos para novas experiências. Digamos que vais para Paris e que nunca fizeste isso antes, eles estão sempre disponíveis para vir e voar contigo da primeira vez.,”
© Anthony Pecchi – Airbus Helicopters
escolher o helicóptero certo
Qual o fabricante certo para si?
© © Antônio Pecchi Airbus, Helicópteros
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**”Muitos fabricantes oferecem modelos similares e desempenho semelhantes, mas com diferenças sutis de recursos e design.,um dos principais helicópteros em competição com o H125 é o Bell 407, que tem uma cabine separada do cockpit, e está em forma de clube com dois assentos voltados para dois lugares. Algumas pessoas adoram isso porque você tem uma cabine separada para o cockpit, e se você tem um piloto profissional você não tem que falar com ele, você pode apenas dizer
‘me fly here along with my guests. Tem um bom desempenho, mas se você é um proprietário-flyer você vai escolher o Airbus, uma vez que todos se senta na frente e está envolvido, e pode ver o que está acontecendo.,””É uma questão de se você quer um Maybach ou um Ferrari de quatro lugares. Ambos fazem um trabalho, são tão bons como os outros, mas têm um mercado diferente.”
© © Patrick Penna – Airbus Helicópteros
a Decidir o quão longe você quer viajar para o “mais Barato helicópteros tendem a ser menores, e que restringe o número de pessoas que você pode tomar, a quantidade de combustível que você pode tomar e, portanto, o quão longe você pode ir e o que você pode fazer., Um bom helicóptero vai ser rápido, deixar você levar quantas pessoas quiser, e não precisa parar a cada meia hora para reabastecer.””Com o médio alcance H125 você pode obter um alcance de cerca de duas horas e meia a cerca de 135 nós, o que lhe dará cerca de 300-350 milhas sem reabastecimento. Isso leva-te a Paris daqui a uma hora e meia de Londres. Pode até chegar a Edimburgo de uma só vez.””A coisa com helicópteros é que, assim como um carro, depois de algumas horas você vai querer parar e esticar as pernas., Há um proprietário privado no Reino Unido que o enche até ao topo com combustível, leva-o até Devon, e depois volta para Londres sem ter de reabastecer, e ele pode fazer isso neste helicóptero.””Os caras particulares no Reino Unido não usá – lo como um brinquedo-é um modo de transporte para eles que significa que eles não têm que sentar em seu carro. Se você tiver a sorte de ter um jardim grande o suficiente você pode ir para o escritório, você pode ir atirar, você pode pop ao redor do Reino Unido.,”
© © Charles Abarr Airbus, Helicópteros
Escolher o seu interior
a Sua escolha do interior deve refletir em como você vai usar o seu helicóptero “Há clientes que não estão maciçamente interessado no tapete e deixar na caixa de metal utilitário de piso, que no inverno é prático porque se você estiver fora de disparo e você pousar em um campo, você não quer ficar de lama no seu primitivo de helicóptero.,”
© © Thierry Rostang Airbus, Helicópteros
Como “couro-lo” “Uma escolha muito popular para o helicóptero de estar agora é uma alcântara (camurça) centro de couro lados. Se você começar a seguir as linhas de um interior de couro creme – que é muito popular recentemente – não vai durar muito tempo. Preto, por outro lado, é muito prático.””Twin stitch leather seating is currently ‘in’. Piping é antiquado e é visto como bastante antiquado hoje, apesar de ser popular nos anos 90 e 2000.,”
Como obter o máximo de seu helicóptero
a Liberdade é a principal vantagem de um helicóptero
Enquanto você tiver um pouco de espaço e permissão para pousar, você pode ir para onde você quiser. Alguns caras os usam para viajar de sua casa na costa sul e então você pode trabalhar em Silverstone, por exemplo, e você pode estar lá em uma hora em vez de dirigir, o que é impraticável.
© Fabre Lorette
pode até voar até ao pub… “Em Oxford há um pub, os braços dos maçons, que tem o seu próprio heliporto.,há uma parede cheia de fotos dos helicópteros que voaram, só em dinheiro, e a comida é incrível. É um lugar excêntrico e bizarro.”
…mas certifique-se de obter o guia “há um guia de aterrissagem de helicóptero que tem milhares de lugares no Reino Unido onde você pode pousar. É uma lista de locais de aterragem e números de telefone em todo o Reino Unido, e telefona-lhes e pergunta se podes entrar. Alguns deles dirão que está bem, outros cobrarão uma pequena taxa (digamos £50) se você quiser aterrar., Você não precisa de nada especial para pousar um helicóptero em seu próprio jardim, exceto o espaço para fazê-lo.”
© © Charles Abarr Airbus, Helicópteros
Como obter o máximo de seu helicóptero
Importante jargo você precisa saber
© © Anthony Pecchi Airbus, Helicópteros
Este não é um “chopper”. É um helicóptero.regras de voo visual VFR. O que significa que tens de estar sempre à vista do chão.regras de voo por instrumentos IFR., O que significa que podes voar para dentro e para cima das nuvens.VFR-o nível de entrada mais elevado de todos os helicópteros. “Basicamente um Motor tractor.”
**monomotor VFR * * – é o que isto é (Helicóptero H125)
* * ILS * * – sistema de aterragem por instrumentos para ligar para o chão.
*Bose auscultadores que cancelam o ruído* * – todos vão com isto. Eles usam microfones no exterior do auscultador para reproduzir o ruído ambiente de volta para o usuário que em um comprimento de onda que é oposto ao ruído ambiente.,
**piloto automático ** – helicópteros não necessariamente vêm com isso, mas você definitivamente quer. É como um controle de cruzeiro para o céu e significa que você pode controlar a aeronave sem mover constantemente os controles.flutuadores-permitem pousar o helicóptero na água.
*capacidade de Autorotação* * – esta é uma característica que significa que se o motor morre ou pára, em seguida, as lâminas vai continuar girando e você pode deslizar um helicóptero para qualquer local de pouso. Essa é a grande vantagem de um helicóptero sobre um avião., Se o pior acontecer, você pode escolher o jardim de alguém e você ainda deve ser capaz de aterrissá-lo. Pilotos profissionais e pilotos privados, todos são treinados para fazer isso. Os passageiros mal devem notar a diferença.
