Steering Wheel Locked Up While Driving? (Causas e o que fazer)

última atualização em 18 de dezembro de 2020

para a maioria dos motoristas, poucas coisas poderiam ser mais aterrorizantes do que ter o bloqueio de direção durante a condução. Com pouco ou nenhum aviso você de repente não pode controlar o seu carro. É uma sorte que os sistemas de direção de automóveis são projetados para minimizar grandemente a ocorrência deste evento de batimentos cardíacos.,

neste artigo discutiremos dois modos de falha de direcção. Falha em que o esforço de direção de repente se torna muito difícil. E falha onde a roda não pode ser Rodada em qualquer direção.cada tipo de falha pode resultar num acidente grave com potencial para perda de vida. Primeiro, vamos discutir alguma tecnologia relacionada com a direcção.,

direcção Assistida Sistemas

Todos os veículos de passageiros, incluindo caminhonetes de hoje estão equipados com direcção assistida. Invisível para o condutor, este tipo de sistema reduz o esforço de direcção, permitindo que os veículos pesados sejam rodados com relativa facilidade. Estão actualmente a ser utilizados dois tipos de sistemas de direcção assistida.,

hidráulica

presente em carros predominantemente mais velhos, o primeiro sistema que vamos discutir usa uma bomba movida pelo motor. Esta bomba é alimentado por um dos Cintos Acessórios tipicamente na frente do motor.inclui um reservatório para o fluido hidráulico necessário (óleo). O nível de óleo neste reservatório deve ser verificado periodicamente. Quando o motor está rodando este fluido é bombeado através de mangueiras flexíveis para um mecanismo chamado de Steering rack.,o Suporte de direcção traduz a rotação do volante do condutor em movimento mecânico que posiciona a direcção das rodas dianteiras. O volante tem um veio (a coluna de direcção) ligado ao suporte. O rack tem braços de aço ligados à suspensão dianteira, estes transmitindo o controle do curso para o carro.

eléctrico

o segundo tipo de Sistema de direcção assistida é accionado electricamente. Este sistema faz parte integrante do suporte de direcção e auxilia os movimentos de direcção para a suspensão dianteira, semelhante ao sistema de bomba movido pelo cinto., Tem muito menos componentes e não requer manutenção durante toda a vida útil do carro.de certa forma, estes sistemas de direcção assistida intervêm entre as mãos no volante e na direcção que o carro toma. Por esta razão, problemas de direção assistida, embora raros, pode causar bloqueio do volante. Mais informações daqui a pouco.,

relacionado: hidráulicos vs direcção assistida eléctrica

Sistemas de prevenção de roubo do sistema de Direcção

nenhuma discussão sobre bloqueio do volante estaria completa sem uma breve discussão sobre sistemas de prevenção de roubo do sistema de direcção.

nos anos sessenta fabricantes de automóveis começaram a instalar dispositivos de bloqueio do volante em seus carros. Quando você comprou o carro, ele incluiu tal sistema; não era uma opção. A evidência deste mecanismo foi o interruptor de ignição ligado realocado para a coluna de direção de sua antiga casa no painel., Alguns acharam este novo local um pouco inconveniente.

Quando o motor é desligado e a chave é removida do interruptor de ignição, o mecanismo de bloqueio insere automaticamente um alfinete de aço endurecido num desvio na coluna de direcção. Este pino impede que a roda seja rodada até que a chave seja reinserida no interruptor de ignição e a ignição ligada.

em alguns projetos, a roda teve de ser rodada para a esquerda ou para a direita 30 a 45 graus para ligar a fechadura. Este arranjo pode ser uma surpresa surpreendente para qualquer ladrão potencial a ligar o seu carro., Ele seguia a estrada, tentava virar – se, e a roda bloqueava, sem dúvida, de repente, terminando o roubo e, possivelmente, destruindo o seu veículo.

Interruptores de ignição montados em coluna e fechaduras associadas do volante desapareceram da maioria dos carros por volta de 2007. Os interruptores de ignição voltaram e os sistemas de arranque do botão de entrada sem chave começaram a aparecer em automóveis.

mas para alguns carros, rodas de bloqueio ainda fazem parte das características anti-roubo.,

Ver também: problemas comuns do imobilizador do motor

falhas do sistema de Direcção Assistida e Bloqueio Da Direcção

os sistemas de direcção assistida estão notavelmente sem problemas. Mas uma falha pode causar um aumento repentino e significativo no esforço de direção. Isto pode ser especialmente problemático a velocidades muito lentas ou durante a travagem.

quase qualquer condutor, surpreendido por este aumento da rigidez dos movimentos da roda pode rapidamente perder o controlo. Imagine que está a virar um canto afiado no trânsito intenso e, de repente, o esforço de direcção disparou., Com o tráfego fluindo em torno de você, pode ser impossível recuperar rapidamente o controle do carro. Uma infeliz colisão pode resultar.várias ocorrências podem fazer com que a direcção assistida não funcione. Estes quatro modos de falha aplicam-se a sistemas que utilizam uma bomba movida pelo motor. falha do cinto da bomba de direcção assistida. Se o cinto de condução da bomba quebra ou começa a escorregar, o veio da bomba não vai girar e o esforço de direção vai subitamente aumentar.ruptura hidráulica da mangueira de direcção assistida., Isto causará uma rápida perda de fluido e um aumento no esforço de direção.nível do fluido de Direcção Assistida demasiado baixo. O nível de fluido caindo abaixo de um ponto crítico pode fazer com que a bomba para parar de fazer o seu trabalho. Um aumento no esforço de direção resultará.convulsões da bomba de Direcção Assistida (paragem súbita). Causado por contaminação de fluido ou falha interna, isso também resultará em um aumento súbito no esforço de direção.os sistemas de direcção assistida Eléctrica têm menos modos de falha do sistema hidráulico que podem causar problemas de direcção., Os seguintes problemas, no entanto, podem resultar no bloqueio do volante com estes sistemas:

• falha de energia eléctrica na direcção assistida. Um fio eléctrico pode interromper a operação da direcção assistida. O esforço de direcção vai aumentar repentinamente.falha interna do sistema hidráulico integrado no dispositivo de direcção. O esforço de direcção vai aumentar repentinamente.sinais de bloqueio iminente do volante

  para sistemas do tipo de bomba, várias coisas podem dar-lhe um aviso de bloqueio iminente do volante.,

  • o deslizamento do cinto pode causar uma luz de aviso do painel de instrumentos para vir se o cinto de direção assistida também aciona o alternador.a escorregadela do cinto pode enviar-lhe uma mensagem instantânea guinchando (ou chilreando) quando liga o motor ou quando roda o volante.a falha das mangueiras hidráulicas pode ser precedida de fuga. Se notar gotas de líquido Vermelho ou castanho no seu local de estacionamento, pode ser uma fuga de uma mangueira em falha. Ou a bomba pode estar a verter. Além disso, encontrar baixo nível de fluido de direção assistida no reservatório da bomba pode ser um aviso de problemas de fuga de fluido.,com a idade, fissuras superficiais em mangueiras, especialmente em ou perto de acessórios metálicos, também podem ser um aviso de ruptura iminente.uma bomba de envelhecimento que está perto do ponto de apreensão pode sobrecarregar o cinto de condução e fazê-lo guinchar. Se o cinto é apertado para corrigir esta derrapagem, mas ainda guinchar, falha completa da bomba pode em breve seguir.
  Service Tip

  muitas oficinas de reparação e mudança de óleo oferecem um poder de direcção e um serviço de substituição de fluidos., Este procedimento ajuda a remover resíduos de desgaste e lamas que podem danificar a bomba. Isto também fornece líquido fresco para todo o sistema.é um passo simples que pode adicionar anos de vida ao seu sistema de direcção assistida. O custo deste serviço está no intervalo de $75 – $ 100.

  Ver também: custos de Reparação Da Direcção Assistida

  falha mecânica e Bloqueio Da Direcção

  movendo-se para além de avarias relacionadas com a direcção assistida, o próprio dispositivo de direcção pode, com o tempo, ser usado., Tal desgaste pode produzir detritos metálicos na prateleira de metal que irá impedir a rotação da engrenagem de pinhão associada.

  O resultado será uma resistência notavelmente aumentada à viragem. Esta condição deve ser corrigida a fim de atenuar o risco de um bloqueio completo do volante em algum momento no futuro.

  o que fazer em caso de falha da Direcção Assistida

  

  seja causada por problemas de direcção assistida ou por um problema mecânico da rack, tal falha tornará muito difícil rodar o volante., Mas ele pode ser transformado, e se você reagir rapidamente um acidente pode ser evitado. assim, a direcção torna-se subitamente muito rígida. O que deves fazer?coloque as duas mãos firmemente no volante. Embora seja necessário um maior esforço você ainda pode controlar o carro. conduzir o carro até ao ombro e parar. Carrega no botão de emergência. A adrenalina pode estar a bombear tão calmamente.peça ajuda. Se num local relativamente seguro, peça um reboque para levá-lo a uma oficina. Se numa situação perigosa, ligar para o 112 vai trazer um carro da polícia., Num ombro da auto-estrada ter um carro da polícia parado atrás de TI com luzes a piscar acrescenta segurança à tua situação.Nota: Você pode pensar, “Ei, eu posso dirigir para casa; ele apenas conduz duro”. O dispositivo de direcção dificultará as reacções rápidas a situações de emergência. Chamar um reboque é o passo mais seguro a dar.

  o que fazer em caso de bloqueio completo do volante

  porque os sistemas de bloqueio da coluna de direcção podem falhar, tais sistemas podem inadvertidamente causar bloqueio instantâneo da direcção, embora seja extremamente raro., Para tais falhas, de repente se tornará impossível dirigir o carro.a direcção pode bloquear – se enquanto estiver a conduzir em frente ou durante uma curva. Isso depende do design da característica de bloqueio na coluna de direção do seu carro. se isto acontecer, siga estes passos:

  1. faça imediatamente parar o carro. Você pode ter que parar em uma faixa de trânsito, então imediatamente ligar os flashers de emergência. não entres em pânico. Se não conseguir sair em segurança para o ombro da auto-estrada, fique no carro e ligue para o 112., Explique a sua situação e localização ao expedidor e solicite ajuda de emergência imediata. Mantenha os cintos de segurança postos para a máxima protecção caso o seu carro seja atingido por outro veículo.se for seguro, saia do veículo. Se o trânsito passar completamente limpo, saia do carro e mova-se rapidamente para o ombro mais próximo. Tenha extrema cautela, especialmente se tiver crianças a bordo.Esperemos que nunca sinta o bloqueio do volante enquanto conduz o seu carro.