de Țânțari, în complet De Havilland DH-98 de Țânțari, British twin-motor, cu două locuri, la mijlocul aripii de avion bombardier care a fost adaptat pentru a deveni prim-noapte luptător de Aliații în al doilea Război Mondial. Țânțarul a avut un cadru de lemn și o piele de placaj, și a fost lipit și înșurubate împreună în Anglia, Canada, și Australia. Avionul a fost proiectat în 1938 și a intrat în serviciu în 1941.,
William Zuk
Ca un luptător noapte, Țânțar doborât mai mult de 600 de avioane Luftwaffe asupra Germaniei și ca multe V-1 rachete (buzz bombe) în Anglia și pe Canalul în engleză., Ca bombardier, s-a dovedit capabil să transporte de două ori încărcătura bombei pentru care a fost proiectată. Țânțarul a avut o viteză maximă în exces de 400 de mile pe oră (640 km/h) și o gamă de mai mult de 1.500 de mile (2,415 km), cu 4.000 de lire (1,816-kilogram) sarcină bombă. Armamentul său original a inclus patru .Mitraliere de calibru 303 și patru tunuri de 20 mm, toate trag prin nas. Avionul a fost produs în atât de multe modificări pentru atât de multe misiuni, cu toate acestea, că armamentul a variat foarte mult prin război și mai târziu, când a fost folosit în Forțele Aeriene ale țărilor din întreaga lume., Inclusiv producția pe cele trei continente unde a fost făcută, au existat 42 de „mărci”, sau versiuni, din cei 7.780 de țânțari care au fost construiți. A servit ca bombardier, luptător, luptător de noapte, luptător de mare altitudine și avion de recunoaștere foto și a fost chiar folosit pentru a acoperi o conexiune aeriană din timpul războiului peste teritoriul inamic dintre Marea Britanie și Suedia.
