în Afară de a fi celebru pentru timpul său La the Tonight Show, care a avut loc între 1992 și 2009 și apoi, din nou, din 2010 până în 2014, Jay Leno este, de asemenea, o planta perena colecționar de mașini., De fapt, când a părăsit The Tonight Show, NBC era îngrijorat că ar putea merge pe canalele concurente, dar au fost ușurați când, la pensionare, a decis să creeze un program de mașini pe îndelete intitulat garajul lui Jay Leno, unde a arătat unele dintre cele mai bune mașini din colecția sa.Jay Leno deține 286 de vehicule, ceea ce este mai mult decât majoritatea oamenilor vor deține în timpul vieții lor. Dintre aceste vehicule, 169 sunt mașini, iar restul sunt Motociclete. Este foarte informat despre mașini, atât de mult încât are propriile sale mecanici populare și coloane Sunday Times. Fapt distractiv: atunci când dezvoltatorii de jocuri pentru L. A., Noire trebuia să cerceteze mașinile din anii 1940, nu mergeau la Wikipedia, mergeau în garajul lui Jay Leno, pentru că el deține o mulțime.multe dintre mașinile lui Leno valorează mai mult de șapte cifre. El are unele dintre cele mai tari masini de pe planeta. El are, de asemenea, unele duds, pentru că nimeni nu este perfect. În colecția sa, există mașini care vă vor face să salivați, iar apoi există unele care vă vor lăsa să vă zgâriați capul.într-un efort de a fi imparțial, am creat această listă cu 12 dintre cele mai bune vehicule ale lui Leno și 12 dintre cele mai proaste.,
24 mai Rău: 1937 Fiat Topolino
Fiat Topolino a fost un Italian, masina produsa de Fiat între 1936 și 1955. A fost o masina mica, (numele tradus în „mouse-ul mic,” în cazul în care este orice indicație), dar, de asemenea, ar putea atinge 40 mpg, care a fost nemaiauzit la momentul (și este încă destul de impresionant).principala problemă cu această mașină este dimensiunea acesteia. Dacă aveți peste trei metri înălțime, este aproape garantat că este prea mic pentru dvs. Cealaltă problemă este că mașina are doar 13 bhp!, (Da, ai citit acest drept.) Acest lucru a însemnat că viteza maximă a fost de 53 mph, așa că a condus mai mult ca o mașină Hot Wheels decât o mașină reală și nici măcar nu ar face-o pe o autostradă în lumea de astăzi. Dacă doriți să obțineți în jurul valorii de oraș pe îndelete (foarte pe îndelete), atunci aceasta este masina pentru tine.
23 mai Rău: 1957 Fiat 500
un Alt mic masina produsa de Italian de automobile Fiat 500 a fost un automobil cu patru locuri (!,) mașină de oraș care a fost produsă între 1957 și 1975 și apoi din nou în 2007 pentru aniversarea a 50 de ani de la mașină. Jay Leno cumpără de obicei doar mașini care sunt unice și diferite, iar ceea ce a făcut această mașină diferită a fost că a fost doar a doua unitate construită vreodată, chiar de pe linia de asamblare.ce ar face Leno cu o mașină de care nu avea nevoie sau pe care și-o dorea cu adevărat? De ce, el a scos-o la licitație, desigur, la o caritate Pebble Beach, împreună cu un tur al garajului său. Probabil că nu a fost prea supărat când acesta a părăsit garajul său, altfel probabil că nu l-ar fi scos la licitație în primul rând.,
22 mai Rău: 1966 NSU Spider
NSU Spider a fost o mașină construită de NSU Motorenwerke AG din 1964 până în 1967. După cum puteți vedea, nu a fost în producție de foarte mult timp și, de fapt, doar 2.375 de unități ale mașinii au fost construite vreodată. Trebuie să recunoaștem că arată destul de cool, deși nu destul de până la prizat în comparație cu alte clasice din anii ’60.,pretenția Lui nsu Spider la faimă este că a fost prima mașină de producție Occidentală care a fost alimentată de un motor rotativ (un motor răcit cu apă, cu un singur rotor, cu frâne cu disc față standard.aceasta este o mașină ciudată, cu un stil pe care Leno însuși l-a numit „prostie, dar sofisticată.”Nu credem că este prea sofisticat. E prea mic, mai ales pentru cineva de mărimea lui Leno. De asemenea, a fost scump pentru ziua sa, iar principala sa competiție a fost Porsche 356 la care, după cum ne arată istoria, a pierdut acea bătălie.,
21 mai Rău: 1931 Shotwell
e greu să găsești o mașină mai unic decât aceasta, un 1931 „Shotwell.”Dacă nu ați auzit niciodată despre asta, asta pentru că nu a fost o adevărată companie auto.istoria din spatele acestei mașini este minunată. A fost construită de un copil de 17 ani pe nume Bob Shotwell în 1931.povestea spune că tatăl său nu i-ar cumpăra o mașină. El i-a spus fiului său „dacă vrei o mașină, construiește-ți propria ta”, așa că asta a făcut micul Bob., Este construit din părți ale unui model un Ford și un motor de motocicletă Indian.este o mașină cu 3 roți care arată șubredă și puțin ciudată, dar Bob și fratele său au reușit să pună 150.000 de mile pe această mașină. Au dus-o chiar în Alaska. A fost aproape distrusă când Leno a primit—o, dar Leno a restaurat-o-și este încă ciudat.
20 mai Rău: 1981 Zimmer Golden Spirit
Golden Spirit a fost construit de Zimmer, un automobile fondat în 1978., Această mașină specială a fost creată special pentru Liberace și arată. Ar putea fi cea mai scandaloasă mașină construită vreodată. Are un ornament de capotă candelabră, precum și alte ornamente de candelabre poziționate în locuri ciudate și un volan din aur de 22 de karate.Leno a spus că este practic un Mustang din ‘ 81 cu un șasiu alungit, echipat cu o grămadă de lucruri inutile din plastic în interior și în exterior. A petrecut trei minute întregi în emisiunea sa vorbind despre ridicolul mașinii și, în final, a proclamat că „este probabil cea mai proastă mașină pe care am condus-o vreodată.,”El a mai spus că Liberace a fost un tip distractiv, cu un simț al umorului, și că ar fi putut fi punctul de masina dupa toate.
19 mai Rău: Chevrolet Vega
Chevrolet Vega a fost o masina care a fost produs între anii 1970 și 1977. Jay Leno a numit-o cea mai proastă mașină pe care a deținut-o vreodată, ceea ce este o declarație care vine de la cineva care deține atât de multe mașini.chiar și în perioada de glorie, Vega a rivalizat cu Ford Pinto pentru cea mai proastă mașină produsă de un producător American., Acesta a condus singur GM într-un declin rapid și i-a ajutat să-i conducă la faliment ani mai târziu. Leno i-a spus lui Vanity Fair că a cumpărat mașina oribilă pentru 150 de dolari, apoi și-a transmis povestea preferată despre mașină. „Soția mea ma sunat o dată, de sondare panicat, și am spus ,” ce sa întâmplat?”și ea a spus,” m-am dus în jurul valorii de un colț și o bucată de mașină a căzut. Doar o bucată mare din bara de protecție!Leno a continuat să spună că nu există mașini proaste, doar mașini care trebuie iubite și îngrijite.,
18 mai Rău: 1962 Volga GAZ-21
Volga este un rus de automobile, care are originea în Uniunea Sovietică. GAZ Volga a fost o mașină care a fost produsă din 1956 până în 1970 pentru a înlocui vechiul GAZ Pobeda, deși compania auto a continuat să producă iterații până în 2010.spre mijlocul anilor 2000, Volga și-a dat seama că mașina lor era inadecvată pe piața de astăzi a mașinilor avansate din punct de vedere tehnologic și dintr-un motiv întemeiat: GAZ a fost pus împreună oribil.,a fost alimentat de un motor lent cu 4 cilindri, a venit standard-echipat cu un radio cu 3 unde, scaune față înclinate și un încălzitor, precum și rezistență la rugină pentru a-l proteja de iernile rusești. Masina e o calitate răscumpărătoare se părea că a fost mișto, deși nu orice mai bine decât alte clasice ale anilor ’60 și ’70.
17 mai Rău: 1963 Chrysler Turbine
Aceasta masina este una dintre cele mai scumpe de pe această listă, cu o valoare estimată de $415.000 de, dar acest lucru este un mare exemplu de cost ridicat nu egaland înaltă calitate. Această mașină a fost un model experimental cu motoare cu turbină (un motor cu jet de 22.000 rpm!) care a fost menit să elimine nevoia de gaz regulat sau pistoane. Practic, poate rula pe orice combustibil: ulei de arahide, dressing pentru salată, tequila, parfum Chanel #5… ai ideea.,au existat doar 55 dintre aceste mașini construite vreodată, iar Leno deține una dintre singurele nouă rămase în existență. Unul este deținut de un alt colecționar, iar restul de muzee. aceste mașini au fost construite între 1962 și 1964. Din păcate, au fost foarte nesigure, tare (Du-te figura, nu?) și ineficient. Sunt foarte rare, dar nu sunt practice, motiv pentru care aparțin doar garajului unui colecționar serios precum Jay Leno.
16 mai Rău: 1936 Cord 812 Sedan
Aici este un alt minunat masina care nu prea ia tort cand vine vorba de performanta. Cord 812 a fost o mașină de lux construită de Cord Automobile, o divizie a companiei de Automobile Auburn, din 1936 până în 1937. A fost prima mașină proiectată American, construită cu tracțiune față și suspensie față independentă, ceea ce reprezintă o pretenție la faimă. De asemenea, a pionierat farurile acoperite și portbagajul cu balamale spate aligator.
812 a fost, de asemenea, afectat de probleme de fiabilitate foarte devreme. (Prin urmare, durata sa de viață scurtă.,) Unele dintre probleme au inclus unelte alunecarea din loc și vapori de blocare. Chiar dacă a avut o reputație pentru a fi nesigure, este încă o mașină frumoasă, una care orice colector auto sau entuziast, probabil, nu ar regreta deține. Pentru moment, îl vom lăsa pe acesta în mâinile capabile ale Domnului Leno.
15 mai Rău: 1968 BSA 441Victor
BSA B44 Shooting Star a fost o motocicletă produsă de către Birmingham Small Arms Company între 1968 și 1970., Poreclit „Victor”, a fost o bicicletă off-road motorcross care a devenit foarte populară pentru timpul său după ce bicicleta a fost folosită de Jeff Smith pentru a câștiga Campionatele Mondiale de 500 CMC din 1964 și 1965. Au fost produse apoi modele gata de drum.potrivit lui Jay Leno într-un interviu video în emisiunea lui Jay ‘ s Garage, a fost una dintre cele mai mari dezamăgiri pe care le-a cumpărat vreodată, pentru că „a fost ca și cum ai conduce un tambur de bas” și „nu a fost deloc distractiv.”
aceasta este o rușine având în vedere popularitatea acestei biciclete de scurtă durată., Totuși, când colecționarul de mașini care a deținut peste 150 de mașini în viața sa spune că aceasta a fost una dintre cele mai proaste achiziții ale sale, trebuie să luăm aminte și să o punem pe listă.
14 mai Rău: 1978 Harley-Davidson Café Racer
Un café racer este un ușor, ușor motocicletă alimentată cu care a fost optimizat pentru viteză și de manipulare, spre deosebire de confort și fiabilitate. Sunt făcute pentru plimbări rapide pe distanțe scurte, ceea ce cu siguranță l-a obstrucționat pe Dl., Punctul de vedere al lui Leno asupra acestei biciclete când discuta despre aceasta (poate că nu știa că nu au fost făcute pentru confort). În același clip în care a discutat BSA Victor ca un picior mare în jos, el sa tăiat repede și a numit acest lucru o altă dezamăgire uriașă.Leno a transmis o poveste despre a merge într-un magazin, a găsi un Harley Café Racer din ’78 și a pus bani pentru a-l cumpăra. Dealerul a întrebat dacă vrea să o conducă, a spus că nu, dar a fost convins să o încerce. El a făcut-o și ulterior a urât-o., S-a întors râzând, spunând că vânzătorul trebuie să fi fost singurul vânzător din istorie care s-a convins să renunțe la o vânzare.
13 mai Rău: Blastolene Speciale
în Funcție de cine ești și unde te uiți, această mașină poate fi considerat cel mai unic și mai tare masina din garajul lui Jay Leno, sau cele mai bizare, ridicole, inutile masina construita vreodata. Avem tendința de a lua opinia celor din urmă., Blastolene Special, sau „tank car”, așa cum a fost numit, este un vehicul monstruos construit de meșterul american Randy Grubb.mașina este alimentată de un motor Patton tank din epoca celui de-al doilea război mondial, oferindu-i 990 CP. Are un ampatament de 190 de inci și cântărește 9.500 de kilograme. Acesta devine 5 mpg și redlines la 2,900 rpm. Leno plănuiește să implanteze o transmisie Allison pentru a-i da încă 2-3 mpg. În mod surprinzător, poate atinge viteze maxime în sus de 140 mph. Pentru Leno, cineva care a spus că „nu cumpără mașini pentru atenție”, aceasta este în mod clar excepția de la regulă.,
cele mai Bune 12: 1986 Lamborghini Countach
Acest lucru este, probabil chintesența supercar din anii ’80, și încă mai este privit ca un clasic absolut. Lamborghini Countach a fost o mașină sport V12, spate, cu motor mediu, produsă între 1974 și 1990. Designul său futurist a făcut – o una dintre cele mai căutate mașini pentru copii și pasionați de mașini din întreaga lume. Deși Jay Leno deține mai multe Lamborghini, acesta ar putea fi cel mai bun și este încă în stare excelentă.,valoarea sa actuală este de aproximativ 215.000 de dolari, iar Leno a cheltuit peste 200.000 de dolari pentru a dobândi această frumusețe roșie. În 2004, Sports Car International a numit-o numărul trei pe lista sa de mașini sport de top din anii 1970, și apoi la numărul 10 pe mașinile lor sport de top din anii 1980. aceasta este o mașină pe care fiecare iubitor de mașini sport o dorește și, deși era valoroasă în anii ’70 și ’80, acum este aproape neprețuită.
11 Cel mai bun: 2017 Ford GT
Ford GT este un mid-motor, cu două locuri masina sport dezvoltat de Ford în 2005, în colaborare cu compania lui 2003 centenarul. A fost reproiectat din nou în 2017. Asta e cea pe care o avem aici.GT este o plăcuță de identificare specială pentru GT40, care a câștigat competiția de 24 de ore de la Le Mans de patru ori la rând între 1966 și 1969. Cincizeci de ani mai târziu, două GTs terminat 1 și 3., pe lângă faptul că arată mai mult ca un Ferrari high-end sau Lamborghini decât orice Ford a scos vreodată, este, de asemenea, incredibil de scump. Mașina din 2017 valorează aproximativ 453,750 USD. Inutil să spun, Ford GT este unul dintre cele mai bune supercaruri ale Americii. Are o viteză maximă de 216 mph și este una dintre cele mai valoroase mașini pe care Leno le deține.
cele mai Bune 10: 1962 Maserati GTi 3500
Maserati 3500 GT este un coupe cu două uși facute de producatori italieni de la Maserati între 1957 și 1964., A fost prima incursiune de succes a companiei pe piața Gran Turismo.Jay Leno are un elegant, minunat baby blue 3500 pe care îi place să-l arate vizitatorilor garajului său. De asemenea, îi place să o conducă. Doar 2,226 3500 GT Coupe și convertibile au fost construite vreodată. mașina rulează pe un motor de 3,5 litri cu 12 valve cu șase drepte, cu o transmisie cu 4 trepte, oferindu-i 232 CP, suficient pentru o viteză maximă de 130 mph. Această mașină a fost mândria lui Maserati de mulți ani, iar diligența lor a fost plătită cu mai multe victorii în Grand Prix și alte evenimente de curse., Acestea erau mașini foarte scumpe de deținut, dar asta nu a oprit niciodată pe cineva ca Jay Leno să dețină una.
9 cele mai Bune: 1967 Lamborghini Miura P400
Lamborghini Miura este un alt clasic masina sport, care a fost produs între 1967 și 1973. A fost primul supercar cu un aspect spate cu două locuri cu motor mediu, care a devenit standard pentru mașinile sport de înaltă performanță din întreaga lume., Cu doar 110 dintre aceste mașini produse în 1967 și cu configurația V12 și 350 CP, este una dintre cele mai rare și mai scumpe mașini ale lui Leno. Valoarea sa actuală estimată este de $880,000 în funcție de Hagerty.com.
Versiunea Leno has Este prima versiune a mașinii, cunoscută sub numele de P400. Aceasta masina a fost pilot Lamborghini până în 1973, când makeover extreme Countach. Mașina a fost proiectată inițial de echipa de inginerie Lamborghini împotriva dorințelor lui Ferruccio Lamborghini, care la acea vreme prefera mașinile grand touring decât vehiculele derivate din mașini de curse precum cele produse de Ferrari.,
8 cele mai Bune: 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren
Mercedes-Benz SLR McLaren este un grand tourer masina care a fost dezvoltat în comun de către Mercedes și McLaren, astfel încât să știi că o să fie mișto. A fost vândut între 2003 și 2010. La momentul dezvoltării sale, Mercedes-Benz deținea 40% din Grupul McLaren. SLR înseamnă „Sport leicht Rennsport” sau Sport Light Racing.,acest supercar super scump ar putea atinge viteze maxime de 200 mph și ar putea merge de la 0-60 mph în mai puțin de 4 secunde. Una nouă costă 497,750 USD, ceea ce o face una dintre cele mai scumpe mașini ale lui Leno.
vrei să știi cine mai deține una dintre aceste mașini? Președintele Donald Trump. De fapt, ambele McLarens SLR ale acestor două celebrități sunt aproape identice. Deși această mașină ar fi în cele din urmă să fie succedat de Mercedes-Benz SLS AMG, aceasta este la fel de cool.,
7 cele mai Bune: 1963 Corvette Stingray Split-Window
Corvette Stingray a fost un finanțate din fonduri private masina sport, care a creat baza pentru cea de-a doua generație de modele de Corvette. A fost proiectat de Pete Brock, cel mai tânăr designer de la GM la acea vreme, și Bill Mitchell, vicepreședintele stilului.această mașină este renumită pentru fereastra divizată, ceea ce o face recunoscută instantaneu ca vârful Corvetelor de epocă., fereastra split se referă la parbrizul din spate, care este împărțit în mijloc. A fost conceput pentru a purta designul stingray, creând o dungă asemănătoare coloanei vertebrale în mijlocul mașinii, care este foarte recunoscută dintr-o vedere aeriană a mașinii. Jay Leno deține unul dintre acești băieți răi, care comandă un preț de aproximativ 100.000 de dolari.
6 cele mai Bune: 2014 McLaren P1
McLaren P1 este punctul culminant al supercar inovare., Această mașină hibridă plug-in cu ediție limitată a debutat la Salonul Auto de la Paris din 2012. Este considerat a fi succesorul F1, folosind atât puterea hibridă, cât și tehnologia Formula One. Este alimentat de un V8 twin-turbo de 3.8 litri, are 903 CP și poate atinge viteze maxime de 217 mph, precum și lovind 0-60 mph în 2.8 secunde, ceea ce îl face una dintre cele mai rapide mașini de pe planetă.Jay Leno deține o ediție din 2014 a supercarului P1. Valorează 1$.,15 milioane, dar această valoare ar fi putut scădea de când a cumpărat-o, deoarece, spre deosebire de majoritatea colecționarilor de mașini, Leno nu o ține pe aceasta în garaj, optând în schimb să o conducă în mod regulat. asta are sens, ca cine nu ar vrea să conducă una dintre cele mai rapide mașini din lume în mod regulat?
cele mai Bune 5: 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing
Aceasta masina clasica, 300SL Gullwing, a fost produs de Mercedes-Benz între 1954 și 1963, după primul fiind construit ca o masina de curse între 1952 și 1953. Acest frumos clasic a fost construit de Daimler-Benz AG și a fost un model de producție cu injecție directă de combustibil. Acesta a fost adaptat pentru pasionații de performanță bogate în timpul Americii postbelice ca o masina tonifiat-jos Grand Prix.ușile oscilante ascendente sunt ceea ce face ca această mașină să fie atât de recunoscută., Mulți consideră că este una dintre cele mai bune mașini făcute vreodată și suntem siguri că o mulțime de oameni sunt invidioși că Jay Leno deține una, pentru că a lui valorează aproximativ 1.8 milioane de dolari. Leno și-a restaurat mașina de curse roșie cu un V8 de 6, 3 litri după ce l-a găsit în deșert fără motor sau transmisie.
4 cel Mai bun: Koenigsegg CCXR Trevita
Koenigsegg CCXR Trevita este punctul culminant al Koenigsegg e CCX linie., Este un supercar cu motor mediu și fosta cea mai rapidă mașină din lume din 2005 până în 2010, cu 241 mph, înainte ca Bugatti Veyron Super Sport să o bată. Acest supercar fenomenal este realizat cu un motor V8 twin-turbo de 4,7 sau 4,8 litri.CCXR Leno deține o versiune mai „ecologică”, folosind același motor, dar convertită pentru a utiliza combustibil etanol E85 și E100, despre care știm că Leno este îndrăgit. viteza maximă a lui Trevita este de fapt 254 mph, ceea ce o face chiar mai rapidă decât fostul titular de înregistrare CCX., Această mașină folosește un proces proprietar care face ca fibra de carbon neagră să strălucească ca diamantele. Este una dintre cele două din lume, iar Leno a primit-o direct de la constructorul Christian von Koenigsegg.
3 cel Mai bun: 1994 McLaren F1
la fel de rece Ca 2014 McLaren P1 este, conceptul original de McLaren F1 este ceea ce într-adevăr stabilit McLaren în afară ca supercar producătorii să bată., Mașina a fost produsă între 1992 și 1998, și a stabilit Recordul Mondial Guinness pentru cea mai rapidă mașină de producție pe 31 Martie 1998, după atingerea 240.1 km / h, depășind Jaguar XJ220 e 217.1 mph de 23 km / h.ar deține acest record până când Koenigsegg CCR a depășit-o în 2005 cu o viteză de 241 mph, iar apoi Bugatti Veyron Super Sport în 2010 (267.856 mph). Jay Leno a spus că nu-și poate alege mașina preferată, dar a declarat pentru CNN că McLaren F1 va fi primul pe care îl va salva de la dezastru, ceea ce este practic același lucru., Aceasta masina este Leno pe cele mai valoroase, cu proiecții recente Sotheby și licitații listarea sale în valoare între $12-$15 milioane de euro.
2 cel Mai bun: 1963 Jaguar XK-E
Acest clasic masina a fost fabricat de Jaguar, între 1961 și 1975. Este o pictogramă în lumea auto, datorită combinației sale de înaltă performanță, prețuri competitive și frumusețe. De fapt, Enzo Ferrari a numit-o cea mai frumoasă mașină pe care a văzut-o vreodată la debutul său din 1961 la Geneva., Masina nu numai ca arata minunat, dar ar putea ajunge, de asemenea, o viteză maximă de 150 mph.Malcolm Sayer a proiectat mașina, cu corpul frontal lung și spatele scurt și farurile acoperite cu sticlă în formă unică, menite să fie extrem de aerodinamice. În 2004, Sports Car International a intrat all in pe XK-E și a numit-o Numărul unu pe lista lor de mașini sport de top din anii 1960. în 2008, Daily Telegraph a numit-o prima în lista lor de 100 de mașini cele mai frumoase din toate timpurile. Este afișat peste tot, de la filmele Austin Powers la Mad Men.,
1 Mai: 2006 EcoJet
EcoJet este un concept car, care a fost proiectat pentru a rula pe biodiesel, folosind un Honeywell LTS101 turbină cu gaz, spre deosebire de un motor cu piston. Acest tip de motor este de obicei utilizat în elicoptere. Oferă mașinii 650 CP.există două motive pentru care această mașină este ultima pe listă. Primul a fost proiectat de Leno însuși, într-o colaborare între General Motors, Honeywell, Alcoa și BASF., Al doilea este că există doar unul, iar Leno îl deține. deși aceasta a fost o mașină concept, Leno a vrut să facă o versiune pregătită pentru drum, iar echipa sa de ingineri a făcut exact acest lucru. A fost inspirată de o altă mașină de pe această listă, turbina Chrysler din ’63, dar aceasta este suficient de puternică pentru a sufla geamurile. De asemenea, este neprețuit, pentru că Leno este singura persoană din lume care deține unul.
