Abbot Kinney


Santa MonicaEdit

Kinneloa nu se potrivea Kinney prima soție a lui Margaret Kinney în lunile de vară, și în 1886 au construit o casă de vacanță în Santa Monica. Kinney a format Santa Monica Improvement Company în 1887 și a construit un club de tenis de gazon. În 1887 Kinney cumpărat 247 acri (1.00 km2) de teren pe bluffs nord de Santa Monica Canyon pentru a fi dezvoltat ca „Santa Monica Heights”, dar condițiile economice forțat Kinney să renunțe la proiect. Collis P. Huntington a Pacificului de Sud Railroad cumpărat proprietatea în 1891 și redenumit-o ” Huntington Palisades.,”Kinney și-a îndreptat atenția spre zona de coastă de la sud de Santa Monica.în 1891, Kinney și partenerul său, Francis Ryan, au cumpărat un interes de control în Pacific Ocean Casino și un teren de 1,5 mile (2,4 km) lungime și 1,000 picioare (300 m) lățime de-a lungul plajei Santa Monica. Kinney și Ryan au construit un dig, teren de golf, pistă de curse de cai, boardwalk și alte facilități de stațiune. Kinney a convins Calea Ferată Santa Fe să-și extindă linia Inglewood spre nord până la stațiunea sa.,Ryan a murit în 1898, iar noul soț al văduvei sale, Thomas Dudley, și-a vândut jumătate de interes unui grup de bărbați (Fraser, Gage și Merritt Jones), nu pe placul lui Kinney. Cu un flip al unei monede, pe care Kinney a câștigat-o, a luat jumătatea sudică mlaștină pentru a-și construi Veneția Americii. Abbot Kinney Boulevard este numit pentru el.

Veneția Americiimodificare

Articol principal: Veneția Canal Historic District

zona de agrement Veneția a fost deschisă la 4 iulie 1905. Veneția a ajuns să fie cunoscută sub numele de ” Coney Island din Pacific.,”Până la mijlocul lunii ianuarie 1906, o zonă a fost construită de-a lungul marginii Marii lagune, după modelul străzilor de distracții ale marilor expoziții din secolul 19 și 20. Acesta a prezentat exponate străine, distracții și spectacole ciudate. Serviciul de cărucior a fost disponibil din Centrul orașului Los Angeles și din apropiere Santa Monica. În jurul întregului parc, o cale ferată cu aburi în miniatură a rulat pe o pistă de 2 1⁄2 mile (4.0 km).vizitatorii au fost uimiți de sistemul de canale complet cu gondole și Gondoliere aduse din Veneția, Italia., Numele celor șapte canale cu douăsprezece poduri peste apă au dispărut acum, dar aveau nume fascinante numite: canalul Aldebaran; canalul Altair;canalul Cabrillo;Coral Conal;marele Canal;Canalul leului; canalul Venus.au existat afaceri ornamentate în stil venețian și un dig de distracții de dimensiuni mari, cu un acvariu oceanic cu sigiliu și Viață marină. Kinney și unii dintre locuitorii din apropiere au fost îngroziți de unele dintre spectacolele de clasă joasă pe care Veneția a început să le ofere, dar a fost considerată cea mai bună colecție de dispozitive de distracții de pe coasta Pacificului și a făcut un profit frumos.,în cele din urmă, Kinney a câștigat controlul asupra politicii orașului și și-a schimbat numele din „Ocean Park” în „Veneția” în 1911. Kinney a fost, de asemenea, permis să construiască un dig de 60 de picioare (18 m) pentru a-și proteja instalațiile de valurile furtunii.în jurul anului 1900 Kinney a dezvoltat un tract suburban la marginea vestică a orașului Los Angeles. Numită Kinney Heights, dezvoltarea a atras în cea mai mare parte familii din clasa de mijloc superioară care au construit case mari de meșteșugari, multe dintre ele rămânând în picioare., Zona este acum parte din West Adams Terrace Historic Preservation Overlay Zone (HPOZ).

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *