feribotul lui WHITE, Md. (ABC7) —
feribotul istoric al albului a anunțat luni că va înceta operațiunile de feribot pe râul Potomac cu efect imediat.anunțul a fost făcut pe pagina de Facebook a feribotului alb și a venit ca o surpriză pentru funcționarii publici., decizia de a pune capăt operațiunilor a venit după ce un judecător din Virginia a decis luna trecută că compania de feriboturi nu are dreptul să folosească o parcelă de teren pe partea Virginia a râului ca loc de aterizare. Hotărârea a venit într-un proces vechi de zece ani asupra așa-numitei proprietăți Rockland Farm. În discuție a fost dacă a existat un drept public de acces la site-ul de aterizare Virginia.compania de feriboturi a susținut că accesul public a fost stabilit printr-un caz de domeniu eminent care implică Loudoun County în 1871., Dar proprietarii proprietății Rockland susțin că cazul din 1871 a implicat o proprietate care se afla la nord de locul actual de aterizare. Ei au intentat un proces în 2009, susținând că operatorii de feribot au încălcat un acord de licență din 1952 cu predecesorii lor, eliminând un zid de reținere în 2004 și înlocuindu-l cu un alt zid mai departe de țărm.feribotul istoric al albului este ultimul serviciu de feribot de cablu rămas pe râul Potomac după ce mai mult de 100 de feriboturi au traversat râul în secolul al XIX-lea., Acesta transportă mașini, biciclete și pietoni peste râu, lângă Poolesville, Maryland și Leesburg, Virginia. Sute de navetiști merg zilnic cu feribotul între Maryland și Virginia.feribotul lui White a anunțat luni că va înceta operațiunile de feribot pe râul Potomac între drumul de feribot al lui White din județul Montgomery și drumul de feribot al lui White din județul Loudoun, cu efect imediat. (Foto prin amabilitatea lui Mike Rudd/ABC7)
încă din 1786, un feribot a început să traverseze râul în locația actuală a feribotului lui White. Până în 1828, a fost stabilit ca feribotul lui Conrad., După Războiul Civil, un fost ofițer confederat, Elijah V. White a cumpărat afacerea și a numit feribotul după generalul confederat Jubal devreme.în 1942, feribotul a fost închis timp de patru ani după ce o inundație a distrus barja de lemn. În 1946, Edwin Brown, din Poolesville, un veteran al celui de-al doilea război mondial și avocat, a cumpărat afacerea. Fiul său, Malcolm Brown, continuă să opereze feribotul și magazinul. Feriboturile sunt încă numite după gen. Early.
judecătorul a găsit compania de feribot răspunzătoare pentru încălcarea proprietății, deteriorarea proprietății și încălcarea contractului.,oficialii județului Loudoun au emis luni o declarație în care au spus că Rockland Farm și White ‘ s Ferry au negociat utilizarea în continuare a feribotului proprietății private de la decizia instanței înainte ca feribotul lui White să decidă încetarea operațiunilor.
„în timp ce Județul Loudoun nu este parte la disputa legală, Județul rămâne preocupat de rezultatul dintr-o perspectivă regională de transport”, se arată în declarație.,
în Timp ce Alb e de Feribot Facebook post afirmă că Loudoun County a refuzat să înființeze un public aterizare la locație, Loudoun County guvernul a lansat această declarație luni după-amiază:
„Loudoun County Guvernul este conștient de rapoarte publicate care implică Alb de Feribot și-a încetat activitatea din cauza lipsei de stabilit publice aterizare în Virginia. Este important să rețineți că această chestiune juridică este între un proprietar de proprietate privată și operatorul de feribot și că Loudoun County Nu parte la proces., Județul emite această declarație pentru a clarifica dezinformarea cu privire la rolul județului în această chestiune.la 23 Noiembrie 2020, Curtea de circuit a județului Loudoun a emis o decizie în Rockland Farm, LLC și colab. v. Ferry Alb, Inc. Informații detaliate despre caz pot fi revizuite în decizia instanței de Circuit aici. Nici un ordin judecătoresc a fost depusă pentru a interzice operațiunile de feribot.conform deciziei, nu există o aterizare publică sau privată stabilită legal pe proprietatea Rockland Farm, unde operează feribotul lui White., a fost un feribot privat între Maryland și Virginia pentru mai mult 200 ani. De la decizia Curții din noiembrie, Rockland Farm și White ‘ s Ferry negociază utilizarea în continuare a feribotului a proprietății private. Decizia de încetare a funcționării feribotului a fost o decizie unilaterală luată de White ‘ s Ferry, Inc., care operează feribotul privat.
problema juridică dintre proprietarul proprietății Virginia și feribotul lui White a început în urmă cu mai bine de zece ani. Informațiile despre litigiul în curs trebuie obținute de la reprezentanții legali ai părților implicate.,în timp ce Loudoun County nu este parte la litigiul juridic, Județul rămâne preocupat de rezultatul dintr-o perspectivă de transport regional. Recunoaștem că orice impact asupra serviciului de feribot poate avea impact asupra rezidenților noștri și a persoanelor care lucrează în județul Loudoun.Rockland Farm a lansat, de asemenea, o declarație pe Facebook luni după-amiază:
„în 1871, Loudoun County a condamnat o aterizare la Rockland Farm de 1 biban cu 16 perciuni pentru o aterizare cu feribotul numită feribotul lui Conrad., La acea vreme au existat multe feriboturi care au traversat râul Potomac între Virginia și Maryland, cum ar fi Edward ‘ s Ferry și Sphinx Ferry. Din păcate, nu există înregistrări care să arate unde a avut loc condamnarea pentru feribotul lui Conrad. În 1947, Elijah White a vrut să redeschidă feribotul lui Conrad sub numele de feribotul lui White după o inundație teribilă care a închis feribotul lui Conrad pentru o lungă perioadă de timp. Ei au trimis o scrisoare către Rockland Farm recunoscând că nu au dreptul să folosească proprietatea Rockland pentru aterizare și au cerut proprietarilor Rockland Farm, un acord., În 1952, Elizabeth Rust Brown și Stanley Noel Brown, proprietarii Rockland Farm au încheiat un acord de licență cu White ‘ s Ferry pentru 5.00 USD pe an pentru utilizarea unei aterizări la Rockland Farm, atât timp cât debarcarea feribotului nu a fost niciodată schimbată sau mărită sub configurația sa actuală. Din acel moment, feribotul lui White a evoluat de la o operațiune mică de câteva mașini pe zi la o rută majoră de navetiști.,acum șaisprezece ani, în weekendul 4 iulie, feribotul lui White (fără notificare prealabilă sau permisiune din partea Rockland și fără obținerea vreunui permis guvernamental) a mărit ilegal debarcarea feribotului și a construit structuri pe Rockland. Deci, a încălcat un acord de licență între White ‘ s Ferry și Rockland, care a fost în vigoare pentru mai mult de o jumătate de secol. De atunci Rockland a fost încercarea de a lucra unele aranjament echitabil cu proprietarii de feribot Alb., Ca răspuns, Tot ce a făcut White ‘ s Ferry este să întârzie, să întârzie, să întârzie, făcând în același timp milioane de dolari din utilizarea Rockland-ului. În cele din urmă, după ce a fost stonewalled de nenumărate ori de feribotul lui White, Rockland nu a avut de ales decât să depună proces la 2 decembrie 2009. După multe încercări de soluționare a cazului în afara instanței, care au întârziat procesul cu ani, procesul a fost decis în favoarea lui Rockland pe 23 Noiembrie 2020. Curtea a decis definitiv că proprietarii feribotului lui White au fost și încalcă proprietatea și nu mai pot folosi Rockland fără permisiunea lui Rockland.,de la această decizie în urmă cu peste patru săptămâni, Rockland Farm a făcut numeroase încercări de a ajunge la feribotul lui White pentru a negocia o soluție corectă și echitabilă care va menține feribotul în funcțiune. Rockland s-a oferit să cumpere feribotul lui White, să plătească chiria pentru terenul său și să ia în considerare alte aranjamente care vor menține feribotul în funcțiune. În mai multe rânduri, Ferry White a spus Rockland Farm că se va întoarce la Rockland la anumite date, dar a ratat propriile termene. Mai multe încercări de a ajunge la feribotul lui White au rămas fără răspuns., În tot acest timp, feribotul lui White a continuat, pe nedrept și acum, încălcând o hotărâre judecătorească, să facă bani din utilizarea Rockland.Rockland Farm știe că este în interesul tuturor să mențină feribotul în funcțiune și a trimis feribotul lui White un acord de licență interimar, astfel încât operațiunea de feribot să poată continua fără întrerupere până la negocierea unei înțelegeri între cele două părți. Ferma Rockland nu a primit niciun răspuns de la feribotul lui White., După ce nu a primit un răspuns de la feribotul lui White, Rockland Farm le-a scris miercurea trecută, permițându-le să știe că, dacă Rockland nu a auzit de la ei până luni la prânz, va trimite o notificare finală de intrare a ordinului în instanță. În loc să se angajeze cu Rockland Farm pentru a negocia un aranjament corect și echitabil pentru a menține feribotul în funcțiune, răspunsul feribotului lui White a fost să închidă feribotul și să plece de la afacere.”
Associated Press a contribuit la această poveste.
