Best Overall Road Bike Helmet with a Volumnious Fit
Giro Synthe MIPS
Greutate: 336-grame | Diametrul Gama (marimea L): 58-62 cm
Giro Synthe MIPS câștigă în mod constant scoruri mari în aproape fiecare rating metric cu un confort excepțional, design ușor, și semi-forma aerodinamica., Ne place cum Synthe este ușor și puțin mai aerodinamic decât alți concurenți. Am descoperit că Synthe are un volum ușor mai mare, cu mai mult spațiu în zona frunții pentru cei cu noogeni mai mari care au nevoie de protecție. Dacă căutați un confort deosebit cu o ventilație decentă și un design aerodinamic, acesta este cel de luat în considerare.
un potențial deficit cu Synthe este expus spuma EPS pe partea de jos a cozorocului casca, care ar putea fi deteriorate în cazul în care a scăzut sau răzuit împotriva., În timp ce această caracteristică de design de economisire a greutății nu este neobișnuită cu alte modele din gama, înseamnă doar că va trebui să oferiți căștii dvs. puțină grijă suplimentară în timpul depozitării și transportului. Cu una dintre cele mai mici greutăți din gama și o căptușeală MIPS încorporată pentru o protecție îmbunătățită împotriva accidentelor, Synthe este o cască de antrenament și de curse de înaltă performanță, care este în mod constant printre cele mai bune din grămadă.,
Read review: Giro Synthe MIPS
Best Overall Road Bike Helmet with a Less Volumnious Fit
Bell Z20 MIPS
Greutate: 312 g | Gamă de Diametru (marimea L): 59-63 cm
Cu confort de lux, ventilație excelentă, și elegant high-end, style, Clopotul Z20 MIPS este un alt favorit., Dispune de performanțe similare cu alte performanțe ridicate, dar are o formă diferită pe care unii o pot prefera. Are atât umplutură groasă, cât și ventilație excelentă, care oferă confort pe tot parcursul sezonului. Are un aspect ascuțit, cu caracteristici de top ale liniei care evaluează foarte mult în fiecare valoare de notare. Potrivirea acestei căști are o pantă mai plată pe partea din față a căștii, care găzduiește un cap mai puțin voluminos și o frunte mai scurtă., în timp ce Z20 este o cască foarte confortabilă și performantă, este puțin mai grea decât alți concurenți de top, cântărind la 336 de grame într-o dimensiune mare. În timp ce aceasta este o ușoară penalizare în greutate pentru o performanță atât de ridicată, vorbim doar despre 20-30 grame în general. Z20 este una partea scumpă, dar prețul său este în conformitate cu prețurile de piață pentru o cască emblematică care oferă caracteristici de top ale liniei.,
Read review: Bell Z20 MIPS
Best Bang for the Buck
Giro Agilis MIPS
Greutate: 336 g | Gamă de Diametru (marimea L): 59-63 cm
Giro Agilis iese în evidență ca unul dintre cele mai performante căști de protecție în întreaga gama de la orice punct de preț., Agilis are unul dintre cele mai confortabile modele pe care le-am testat cu o bandă excelentă de circumferință completă, cu o căptușeală integrată MIPS care leagă confortabil capul, precum și doar cantitatea potrivită de umplutură în locurile potrivite. În opinia noastră, acest model este la fel de confortabil ca orice altă cască pe care am testat-o. Materialul de acoperire completă din policarbonat acoperă complet căptușeala de spumă EPS pentru o durabilitate suplimentară, cu aproape niciun material de spumă sensibil expus., Toate aceste performanțe vin cu unul dintre cele mai mici prețuri de listă din gama, făcându-l de o valoare extraordinară.în timp ce Agilis impresionează prin confortul, ajustabilitatea și durabilitatea sa, nu are o anumită ventilație și vine la o greutate puțin mai mare. Designul său, cu o carcasă din policarbonat cu acoperire completă, nu se simte la fel de elegant și de înaltă calitate ca unii dintre concurenții săi relativ mai scumpi. Cu toate acestea, credem că acestea sunt sacrificii rezonabile de făcut pentru a salva o bucată bună de schimbare de pe prețul de listă al multor modele de top., Credem că majoritatea călăreților vor fi total mulțumiți de această cască și este foarte recomandat.
Citeste review: Giro Agilis MIPS
cele mai Bune pentru Performanțe Aerodinamice
Kask Infinit
Greutate: 408 g | Gamă de Diametru (marimea L): 59-62 cm
La Kask Infinity dispune de un design elegant, care utilizează un unic retractabile ușa care se deschide pentru un plus de ventilatie sau se închide pentru a oferi o suprafață netedă și raționalizate de profil., Această cască face o alegere excelentă pentru călăreții care doresc să facă o mulțime de pauze solo, Sprint și poate o încercare de timp ciudată, dar nu vrea să sacrifice complet ventilația pentru o aerodinamică îmbunătățită. Infinity are, de asemenea, un sistem de umplutură gros, care ajută la extragerea umidității din cap pe vreme mai caldă și ajută la izolarea pe vreme mai rece. Partea bună este că acest lucru face ca mersul pe vreme rece să fie mai confortabil cu aerisirea apropiată și capul încăpător care se potrivește cu un capac cald sau beanie
Din păcate, cu căptușeala suplimentară (menționată mai sus), această cască poate deveni toasty iarna., În plus, în timp ce ventilația sa este cu siguranță vizibilă, performanța de ventilație nu se ridică destul de mult la cea a căștilor rutiere complet ventilate. Dacă aveți tendința de a face cea mai mare parte a călătoriei dvs. atunci când mercurul crește, poate doriți să căutați o opțiune mai bine ventilată, ceea ce înseamnă de obicei renunțarea la unele calități aerodinamice. Dacă sunteți setat pe un profil aero, dar doriți un design flexibil, cu ventilație rezonabilă, veți avea greu să găsiți un model mai performant.,
Read review: Kask Infinity
Best for Lightweight Ventilation
Lazer Z-1 MIPS
Greutate: 305 g | Gamă de Diametru (marimea L): 58-61 cm
Lazer Z1 MIPS câștigă recunoaștere pentru incredibil de ușor de design și demn de remarcat nervoasa., Dispune de 31 de orificii de aerisire care sunt mari și plasate excepțional de bine, menținându-vă capul rece atunci când începeți să transpirați. Greutatea sa de 305 grame (dimensiunea bărbaților mari) se numără printre cele mai ușoare căști din gama noastră, cu o căptușeală MIPS încorporată. Cu o căptușeală confortabilă și un cadran unic de reglare a benzii pe partea de sus a căștii, există multe lucruri de plăcut despre Z1.deși Z1 MIPS se remarcă pentru ventilația sa de înaltă calitate, designul său ușor nu se simte la fel de substanțial și durabil ca alte modele., În timp ce acest lucru nu ar afecta capacitățile de siguranță și protecție împotriva accidentelor ale căștii, ar putea compromite durabilitatea pe termen lung. De asemenea, cadranul de reglare din partea de sus a căștii, în timp ce este unic și perfect funcțional, necesită un pic de obișnuință, iar unii călăreți pot prefera un design mai tradițional.,
Citeste review: Lazer Z-1 MIPS
de Ce ar Trebui să Încredere în Noi
Pentru a testa drumul de bicicletă căști de protecție, am apelat la ajutorul lui Nick Bruckbauer și Ryan Baham., Lui Nick îi place să-și petreacă weekendurile măcinând în munții de deasupra Santa Barbara, CA, iar Ryan este un ciclist rutier avid de pe coasta de Est, care bifează în mod regulat 100+ mile.
după selectarea produselor de top performante de pe piață, am pus gama noastră de căști prin storcător. Am înțepat, împins și cântărit fiecare model din laboratorul nostru, apoi le-am scos pe o mulțime de plimbări cu bicicleta printr-o mare varietate de condiții. Aceste căști au fost supuse la căldură toridă, ploi abundente, aventuri geroase de primăvară, până la unele urcușuri istovitoare și în jos unele coborâri aprinse.,
Related: How We Tested Road Bike Helmets
Analysis and Test Results
We chose helmets that are best for road biking. While all of the helmets meet the same safety standards set by the U.S., Guvernul, metodele de construcție și caracteristicile de proiectare variază în funcție de producător și model. Fiecare model este marcat pe cinci valori importante, inclusiv confort, ajustabilitate, greutate, stil, ventilație și durabilitate.multe căști de biciclete de pe piață de astăzi vin, de asemenea, cu un sistem de protecție împotriva impactului Multi-direcțional (MIPS), care încorporează o căptușeală subțire din plastic în interiorul căștii între spuma EPS și căptușeala care se așează pe cap., Acest strat este conceput pentru a acționa ca un „plan de alunecare” între cap și cască, cu intenția de a reduce forțele de rotație asupra creierului care pot rezulta din anumite tipuri de impacturi.
majoritatea căștilor din gama noastră actuală sunt echipate cu o căptușeală MIPS încorporată. La majoritatea modelelor, căptușeala MIPS constă din căptușeala tipică subțire din plastic, care este adăpostită între spuma EPS și căptușeala care se așează pe cap. Două modele pe care le-am testat fac designul un pas mai departe., Giro Aether MIPS are un sistem sferic MIPS care elimină căptușeala standard din plastic și constă într-o carcasă din spumă cu dublă densitate din două piese, în care cele două piese sunt libere să se rotească una împotriva celeilalte. S-Works se sustrage specializat are un sistem MIPS SL care încorporează căptușeala MIPS în căptușeala căștii în sine, mai degrabă decât ca un strat individual separat între căptușeală și carcasa de spumă. Aceste modele unice nu oferă neapărat o protecție suplimentară împotriva accidentelor în comparație cu o căptușeală tradițională MIPS, dar sunt destinate să îmbunătățească confortul și să reducă greutatea., pentru a vă ajuta să găsiți cel mai bun echilibru între preț și performanță în următoarea cască pentru biciclete rutiere, am evaluat fiecare cască din gama noastră împotriva competiției și am trasat care modele reprezintă cea mai bună valoare generală. Giro Agilis oferă performanțe de înaltă calitate într-un pachet foarte accesibil.
confort
bicicliștii rutieri petrec adesea zile lungi în șa atât pentru antrenament, cât și pentru curse, făcând o cască confortabilă o piesă esențială a echipamentului., În mod ideal, casca dvs. ar trebui să „dispară” odată ce ați pus-o și nu ar trebui să vă treacă prin minte în timpul călătoriei. În timp ce dimensiunile și formele capului sunt extrem de variabile de la călăreț la călăreț, testerii noștri au găsit în mod constant anumite caracteristici de design care au ajutat o cască să se adapteze la diferite capete, adăugând confortul general, indiferent de utilizator.
Noastre de testare a arătat că umplutură de design, complet circumferința banda de reglare, și chinstrap design fiecare a jucat un rol esențial în confort total., Căptușeala de calitate este crucială, în special în zonele frunții și ale templului, deoarece sistemele de reglare a benzii de pe majoritatea căștilor se strâng în spate, împingând capul pe partea din față a căștii. În timp ce căptușeala de calitate este o componentă critică, am constatat că locația și acoperirea căptușelii și forma căptușelii de spumă au fost mai importante decât grosimea sau densitatea căptușelii în sine. De exemplu, Kask Infinity are unele dintre cele mai groase și mai luxoase tampoane din orice cască pe care am testat-o, dar este depășită de Giro Synthe MIPS în ratingurile noastre de confort., Bell Z20 atinge, de asemenea, un echilibru frumos între densitatea și acoperirea căptușelii și un leagăn confortabil de bandă pentru o fixare confortabilă și sigură.
toate căștile pe care le-am testat au sisteme interne de bandă pentru cap care permit ajustarea pentru a se potrivi diferitelor forme și dimensiuni ale capului., Cele mai bune modele sunt cele care fac o buclă completă în jurul capului, mai degrabă decât cele care fac o buclă parțială și se ancorează în căptușeala căștii din apropierea templelor. Giro Agilis are un nou sistem de bandă de susținere Roc Loc 5.5 care integrează căptușeala MIPS în banda de susținere și leagă capul pentru o potrivire confortabilă și personalizată. Sistemele de ajustare de pe Giro Synthe MIPS, Bell Z20 MIPS și Giro Aether MIPS se înfășoară în întregime în jurul capului, câștigând aceste modele scoruri de top în această categorie.,
designul Chinstrap joacă, de asemenea, un rol semnificativ în confortul căștii. Testerii noștri au preferat căștile care au încorporat curele subțiri de chingă și o cataramă Y, permițând curelelor să se întindă pe fața cuiva., Modelele specializate și modelele Giro folosesc diferite modele de curele, dar modelele de la ambele mărci ies în evidență cu material subțire, suplu de chingi și catarame Y bine concepute, care permit chingii să se întindă plat.
toate căștile din gama noastră au un sistem de chinstrap cu o curea în spatele urechii și una în față, unde curelele sunt îmbinate sub ureche cu o cataramă Y din plastic. La majoritatea căștilor, catarama y permite ajustarea curelelor pentru a schimba înălțimea sau tensiunea dintre curelele din față și din spate., Modelele cu cataramă y reglabilă au obținut de obicei un punctaj mai mare în metrica de evaluare a ajustabilității. În ciuda lipsei unei catarame y reglabile, Airnet specializat pare să aibă capacitatea de a se potrivi cu o gamă largă de capete, menținând în același timp o tensiune egală pe curelele din față și din spate. Kask Protone este opusul-lipsa ajustabilității a fost un întrerupător pentru unii testeri care nu au putut obține o tensiune egală pe curele., Unele modele au modele de curele care se alimentează prin căptușeala căștii pentru a oferi mai multă reglare laterală, în timp ce altele au curele care sunt ancorate permanent de căptușeală.,
Fiecare casca are un cadran reglabil aproape de partea din spate a căștii pentru a regla formă și tensiunea de casca este bentita. Lazer Z-1 MIPS are un design unic în care cadranul de tensiune se află în partea de sus a căștii., În timp ce el internă bentita dimensionarea variază între producători, majoritatea mijlocii casti am testat oferta de 4-6 cm de ajustare dimensiune și se încadrează undeva în 52-60 cm gama de dimensiuni, iar cele mai mari modele oferă 2-4 cm de ajustare dimensiune și au de obicei o 59-63 cm gama de dimensiuni.
în Timp ce tensiunea cadrane pe fiecare casca funcționa conform destinației, unele sunt pe partea mai mici, cum ar fi pe Giro Synthe MIPS, și unele sau parțial ascuns ca pe Kask Infinity sau Lazer Z-1 MIPS, potențial, ceea ce le face un pic mai greu de a lucra cu în timp ce poartă mănuși mai groase sau cu mâinile reci. Cadranele noastre preferate au accesibilitate de 360 de grade, cum ar fi pe Bell Stratus MIPS, care sunt suficient de mari pentru a fi ajustate în timp ce purtați mănuși sau cu degete amorțite.,
fiecare cască din gama noastră are, de asemenea, ajustarea din față și din spate a sistemului de bandă, oferind de obicei între 2-5 cm de ajustare. Niciunul dintre mecanismele de ajustare din față/spate nu este deosebit de ușor de reglat, dar, odată setate, acestea ar trebui să rămână pe loc și să asigure o fixare confortabilă fără alte tinkering., Unele dintre dispozitivele de reglare sunt îngropate sub căptușeala MIPS, ceea ce face o ajustare și mai dificilă, cum este cazul Lazer Z-1 MIPS. Preferăm un Ajustor expus ca ceea ce se vede pe Giro Synthe MIPS.ciclism rutier este un sport gram-conștient în cazul în care atât călăreți profesioniști și amatori merge la lungimi mari pentru a reduce greutatea lor de echitatie. Fiecare gram în plus vă poate încetini pe urcușuri, iar o cască grea poate provoca, de asemenea, oboseala gâtului pe o plimbare lungă., În timp ce greutatea căștii poate avea un impact cu siguranță asupra confortului, toate căștile pe care le-am testat sunt relativ ușoare în comparație cu piața generală, astfel încât aceste comparații sunt relative la modelele testate în gama noastră.
cântărim fiecare produs pentru a obține o comparație obiectivă, deoarece producătorul a afirmat că greutățile pot fi adesea inexacte. Suntem fericiți să raporteze că fiecare casca am măsurat a fost de 5% sau mai puțin din susținut de greutate, care este, în esență echivalente atunci când contabilitate pentru eventualele toleranțe de măsurare și precizări.,
Interesant, unele dintre cele mai scumpe produse am testat ca Kask Infinity sunt mai grele decat unele mai accesibile omologii. Există mai mulți factori pentru acest lucru. Multe dintre căștile de vârf au mai mult material de coajă din policarbonat care acoperă căptușeala din spumă EPS, ceea ce crește marginal greutatea, dar crește și durabilitatea., Cele mai multe căști din gama noastră includ, de asemenea, o căptușeală internă MIPS pentru protecție suplimentară împotriva accidentelor, adăugând 20-30 g omologilor lor non-MIPS echipați. Considerăm că creșterea modestă a greutății pentru o căptușeală MIPS este depășită de beneficiile potențiale de siguranță. Mai multe stiluri de cască aerodinamice, cum ar fi Kask Infinity sau S-Works specializate se sustrag de obicei au un profil mai lung și mai puține orificii de aerisire, ceea ce crește Materialul căștii și greutatea totală.,
Stil
aspectul estetic al unui drum casca bicicleta este subiectiv, deoarece, cum se spune, frumusețea este în ochii privitorului. Cu toate acestea, multe dintre căștile din gama noastră au caracteristici unice de design care nu sunt contabilizate cu adevărat în alte valori de rating., Aici strălucim în centrul atenției caracteristici precum suporturile de ochelari de soare din cauciuc, orificiile retractabile sau estetica distinctivă.Bell Z20 MIPS punctează foarte mult în evaluările noastre de stil, datorită designului său elegant și curgător, finisajelor moderne de culoare mată în două tonuri și culorilor contrastante ale curelei. Kask Infinity se remarcă, de asemenea, în această categorie, cu sistemul său de aerisire retractabil, la fel ca Bontrager Ballista, cu forma sa ascunsă și finisajul negru mat.,
Ventilație
Un bine ventilat casca ajută să-ți ții capul și temperatura de bază în jos, ajutându-spori confortul si performanta. Pe măsură ce modelele aerodinamice devin o prioritate mai mare pentru producătorii de căști, echilibrarea designului aero cu ventilația a devenit din ce în ce mai mult o provocare., Căștile cel mai bine ventilate nu sunt neapărat cele cu cele mai multe orificii de aerisire, ci mai degrabă cele care împerechează orificiile de aerisire plasate corespunzător cu canalizarea internă pentru un flux de aer optim. Căștile Aero, cum ar fi Kask Infinity, Bontrager Ballista și S-Works-urile specializate Evade, au mai puține orificii de aerisire și tind să fie mai calde, în special la vitezele mici experimentate adesea pe o urcare abruptă.
Airnet specializat este una dintre cele mai bine ventilate căști de bicicletă rutieră pe care le-am testat. Mișcarea aerului și evaporarea căldurii sunt destul de vizibile datorită a 21 de orificii de aerisire bine amplasate., Pe unele căști, căptușeala internă MIPS poate bloca unele dintre orificiile de aerisire, dar aceasta nu este o problemă cu Airnet. Căptușeala MIPS se aliniază perfect cu orificiile de aerisire și nu există nicio restricție a fluxului de aer. O altă cască de excepție este Lazer Z1 MIPS, care împachetează orificiile 31 într-una dintre cele mai ușoare căști din gama noastră. Dispozitivul ușor POC Octal impresionează, de asemenea, prin designul său agresiv de aerisire, iar lipsa unei căptușeli MIPS îmbunătățește fluxul de aer în cască.,
Lower scoring products, such as the Bontrager Ballista and Specialized S-Works Evade can be stiflingly hot on even moderately warm days., În timp ce aero căști de protecție, de obicei, sacrificiu de ventilație pentru un aspect elegant profil, Kask Infinity scoruri destul de bine cu retractabil de aerisire, care vă oferă opțiunea de a comuta între mai multe ventilație sau mai aerodinamica.
Durabilitate
spuma EPS găsit în cele mai multe casca garnituri este un material relativ moale, care este predispus la lovituri și abraziune. majoritatea căștilor de bicicletă sunt fabricate din spumă de polistiren expandat (EPS) și sunt destinate să reziste la un singur impact semnificativ, unde căptușeala de spumă a căștii este proiectată să zdrobească și să comprime în timp ce absoarbe energia impactului., Odată ce o cască este comprimată, crăpată sau afectată, aceasta trebuie înlocuită, deoarece nu va mai avea același nivel de protecție. Căștile fabricate din polipropilenă expandată (PPE) tind să aibă o revenire mai cauciucată, cu capacitate multi-impact, ceea ce înseamnă că pot avea mai multe lovituri fără a-și pierde forma și performanța, dar asta înseamnă că craniul tău ar putea absorbi mai mult impactul.,
Cele mai durabile drum căști de protecție coajă policarbonat, care se extinde în jos în jurul valorii de baza de spuma de linie, lăsând foarte puțin de linie expuse. Căștile cu acest tip de coajă cu înveliș complet tind să se lovească mai puțin în timpul utilizării de zi cu zi., Cu toate acestea, mulți producători de căști aleg economii de greutate față de acoperirea îmbunătățită a cochiliei. Indiferent cât de bine este construită o cască, acestea sunt, de obicei, minuni unice atunci când vine vorba de un impact de avarie, astfel încât evaluarea noastră de durabilitate identifică capacitatea de a rezista abuzurilor zilnice și loviturilor și zgârieturilor accidentale. Giro Agilis și Kask Protone se află în partea de sus a ambalajului în evaluările noastre de durabilitate, aproape fără spumă EPS expusă pe exteriorul căștii. Carcasa din policarbonat se extinde în jurul bazei și acoperă aproape întreaga porțiune superioară a acestor căști., Airnet specializat primește, de asemenea, note mari, cu o carcasă din policarbonat înfășurată care protejează baza căștii, dar are un pic mai multă spumă EPS expusă pe porțiunea superioară decât cei mai buni marcatori.
concluzie
scopul principal al unei căști de bicicletă este de a vă proteja capul în caz de accident, iar toate căștile vândute în SUA sunt supuse acelorași standarde minime de siguranță. În timp ce toate căștile pot oferi același nivel de bază de protecție împotriva accidentelor, dincolo de aceasta, ele sunt departe de a fi egale. Diferite modele casca merge mai sus și dincolo de adăugarea de caracteristici suplimentare, cum ar fi MIPS garnituri pentru un plus de siguranta, reglabile benzi și curelușe, confortabil umplutură, și diferite niveluri de ventilație., Testerii noștri au adunat sute și sute de kilometri în șa, prin tot felul de condiții, pentru a sorta diferențele din fiecare cască pentru a vă ajuta să găsiți cel mai bun model pentru următoarea călătorie.
