Câte axe are o mașină?

putem obține comisioane pentru achizițiile efectuate prin link-uri în acest post.

axele sunt o componentă esențială a tuturor mașinilor. Drumurile cu taxă folosesc această definiție foarte liberă a unei axe: fiecare pereche de roți opuse conectate și cadrul vehiculului. Desigur, există mult mai mult la o axă decât aceasta, pe care o vom acoperi în acest post.mașina dvs. tipică de pasageri va avea două axe, una pentru fiecare pereche de roți. Anumite tipuri de vehicule vor avea uneori mai mult de două axe., Alte tipuri de autovehicule ar putea utiliza, de asemenea, cantități diferite de axe.continuați să citiți pentru a afla mai multe despre osiile auto și modul în care funcționează în tipurile populare de vehicule.

ce sunt osiile într-o mașină?pentru o definiție mai corectă, o axă este o tijă care conectează două roți și transformă roțile atunci când accelerați. Când aflați despre mașina dvs., veți auzi și despre rulmenți. Acestea susțin axa și stau în mijlocul roților.designul osiei menține poziția roților astfel încât să poată suporta cantități enorme de greutate.,fiecare axă diferă în funcție de tipul de mașină. Experții auto spun că osiile personalizate funcționează mai bine la controlul vitezei și cuplului, atât timp cât sunt întreținute corespunzător.

mașinile pot veni cu tracțiune pe două roți, tracțiune pe patru roți sau Tracțiune integrală.

cum funcționează Axa unei mașini?

sarcina unei axe este de a face roțile de legătură să se miște. Face acest lucru prin transmiterea cuplului la roți. Aceasta înseamnă să rezistați forțelor de accelerare și frânare în timp ce transportați greutatea vehiculului. Vehiculul dvs. nu se putea mișca fără osie.,modul specific în care funcționează o axă depinde de tipul de ax pe care îl aveți. Toate mașinile au o axă divizată (sau de antrenare), dar unele ar putea avea și o axă moartă.

axe divizate (roți față vs.tracțiune spate)

aceasta este axa mai complexă; are o articulație care se conectează la arborele de antrenare, care transferă mișcarea către puntea de antrenare. Potrivit garajului Veenstra, vehiculele cu tracțiune față amestecă puterea de transmisie cu puntea față. Vehiculele cu tracțiune spate au axa de antrenare din spatele roții.

osii moarte

osiile moarte nu se atașează de motor., Roțile conectate la acest tip de osie se mișcă numai atunci când vehiculul se mișcă. Scopul principal al osiilor moarte este de a ajuta la transportul încărcăturilor mari și la distribuirea greutății acestora.

semne că nu funcționează corect

deteriorarea oricărei axe va împiedica deplasarea corectă a vehiculului. Se poate deteriora prin lovirea gropilor abrupte sau prin rulmenți de transport rău.,probabil veți avea nevoie de o reparație a osiei dacă auziți sau simțiți următoarele anomalii:

  • vibrații proaste după ce ați lovit o bordură, o denivelare sau o groapă
  • unsoare care se scurge de pe marginea anvelopei (rețineți că acest lucru va provoca daune pe termen lung, nu pe termen scurt)
  • zgomote neobișnuite de zgomot puternic după ce ați pus mașina în viteză
  • vehiculul nu se va mișca mai târziu, vom vorbi despre cum arată o axă deteriorată.

    câte axe are un 4×4?

    A 4×4 are două axe., Dar ce înseamnă 4 dacă nu înseamnă numărul de axe? Primul 4 reprezintă capetele cu patru axe pe ambele axe. Al doilea 4 reprezintă tracțiunea roții vehiculului. Termenul „4×4” Se amestecă adesea cu tracțiunea pe patru roți/4WD.ambii termeni înseamnă că patru roți obține puterea transferată prin axe. Diferența este că un vehicul cu 4WD nu trebuie să aibă doar patru roți. Chiar și tracțiunea integrală / AWD s-ar putea confunda cu termenii anteriori.oamenii amestecă acești Termeni tot timpul, deoarece aproape toate mașinile de consum au patru roți., Prin urmare, nu există nicio diferență semnificativă în caracteristici. Ea are doar un avantaj de peste 4x2s; 4×4 pot ocupa de off-road de conducere mult mai lin decât 4x2s dar sunt mai puțin eficiente din punct de combustibil. Cealaltă diferență este dacă șoferul trebuie să activeze 4WD (sau AWD) sau nu.

    ce este considerat un vehicul cu 3 axe?cel mai frecvent vehicul cu trei axe sunt camioanele cu o capacitate de greutate medie-mare. Autobuze comerciale și unele RVs full-size (în funcție de lungime) sunt, de asemenea, exemple comune.,vehiculele cu 3 axe au o axă care leagă cele două roți din față și două axe din spate care leagă celelalte patru. Axa suplimentară este de a ajuta la transportul greutății încărcăturii. Una dintre axe spate va fi alimentat de la motor, dar, uneori, ambele axe spate va prea.doar o notă pentru dacă remorcați o remorcă pe un drum cu taxă, toate osiile contează la calcularea costurilor de taxare. Aceasta înseamnă vehiculele de pe mașina dvs., plus osia(osiile) de pe remorcă, chiar dacă nu face parte din vehiculul dvs.

    câte osii sunt pe un 18 roți?

    Iată un fapt despre osii care nu au fost încă partajate., O axă nu conectează doar o pereche de roți. Două perechi de roți se pot atașa la o axă. Termenul corect este ” roata din spate dublă.”Doar face ca transportul de marfă să fie mai sigur în cazul în care anvelopa principală explodează în timp ce se află pe drum.spunem acest lucru deoarece, cu informațiile deja furnizate, poate părea că un 18 roți ar putea avea nouă axe. Cu toate acestea, au cinci axe: una în față, două în mijloc unde remorca se atașează de camion și două în partea din spate a remorcii. Osiile de sub remorcă au patru roți pe osie.,rar, veți vedea un camion cu mai mult de 18 roți. Asta doar pentru că transportă marfă super-grea, iar anvelopele suplimentare sunt pentru sprijin.

    ce este un capăt din spate cu flotor complet?

    axele de pe capătul din spate al vehiculului se ocupă mai mult de greutatea încărcăturii, cuplul și forța de tracțiune. În funcție de marcă sau model, vehiculul dvs. ar putea avea o axă plutitoare sau semi-plutitoare.osiile plutitoare complete sunt fabricate pentru vehicule proiectate să facă față unor condiții de conducere extrem de severe sau care transportă sarcini grele. Aceste axe sunt destul de grele, dar durabile., Carcasa osiei susține greutatea mașinii. Cuplul său transmite printr-un arbore de osie separat fără greutate.este mult mai frecvent să vezi un vehicul cu o axă semi-plutitoare. Aceste axe suportă greutatea, cuplul de transfer și cântăresc mult mai puțin.

    cum arată o axă ruptă?

    când auziți vibrații proaste după o bordură sau o senzație de nesiguranță la viteze mici, verificați sub vehicul. O modalitate de a vă spune vizual că axa dvs. este deteriorată este uitându-vă la roți. Dacă se pare că se mișcă în timp ce se află în mișcare, axul este îndoit. Acest lucru ar putea împiedica capacitatea frânelor de a funcționa.,un alt mod de a privi este de a examina articulațiile universale. O osie ruptă s-ar fi rupt în jurul acelei zone.în funcție de construcție, mașina dvs. ar putea, de asemenea, să se odihnească dezechilibrată. Deși nu puteți vedea axul, puteți presupune în siguranță că este problema dacă mașina dvs. se apleacă.

    este sigur să conduci o mașină cu o axă spartă?

    cote sunt nu va face nici o conducere în cazul în care o axă este rupt; puterea nu se poate transfera la roțile fără ax. Dacă este doar parțial rupt, poate conduce în continuare, dar nu este deloc sigur. Când se rupe în întregime, controlul vehiculului se pierde., Riști să te prăbușești în ceva sau în altă mașină.dacă simțiți că osiile dvs. sunt pe punctul de a frâna, remorcați mașina la un mecanic pentru a o repara. Nu încercați să o conduceți până când nu se rupe complet. Se poate rupe în orice moment, punându-vă pe dvs. și pe ceilalți cu risc ridicat.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *