Dacă aveți de-a face cu deteriorarea cadrului mașinii, probabil că aveți multe întrebări, de la ceea ce este considerat deteriorarea cadrului unei mașini până la costul de reparație. În funcție de amploarea daunelor, costul de reparare a cadrului auto pentru o mașină cu daune structurale poate fi ridicat, dar există și alte opțiuni disponibile dacă nu vă puteți permite reparațiile sau nu doriți să puneți bani în mașina dvs. care nu reușește.,
Reparatii Auto Sunt SCUMPE
Ce Este cadrul de o Mașină?
cadrul vehiculului este sistemul de sprijin structural al mașinii dvs. Gândiți-vă la aceasta ca la temelia mașinii dvs., precum și la o componentă cheie care vă protejează dacă apare o coliziune. Există două tipuri principale de rame auto — Rame auto unibody, care sunt mai frecvente, și rame auto pentru scări., Ele sunt, de asemenea, uneori denumite unibody vs.corp pe modele de cadru.dacă vă întrebați „din ce sunt fabricate cadrele auto”, răspunsul este, de obicei, metalul robust, indiferent de tipurile de cadre ale corpului. Fără a intra în prea multe detalii despre Un cadru de mașini, ceea ce este considerat de rulare daune pe o masina, vehiculul șasiu, cadru spate, masina șasiu/deparazitare/chassie, poate cadru, definirea unui strut masina, sau aripă față aripă, aveți nevoie pentru a înțelege de mașini de bază de sprijin înainte de a putea înțelege procesul de reparare.
cadre Unibody – ce este un Unibody?,multe dintre vehiculele de pe piață au astăzi cadre unibody. Definiția unibody se referă la faptul că cadrul și corpul sunt aceleași. În cazul deteriorării unui cadru unibody, este posibil să observați că cadrul este îndoit. În acest caz, este posibil ca mașina să nu poată conduce drept. De asemenea, poate rămâne slab în zona afectată în urma reparațiilor.
mecanicii și inginerii auto împart cadrele unibody în componente mai mici pentru a identifica mai ușor problemele. Acestea includ:
• suport de bază sau suport pentru Radiator: acesta se află pe partea din față a mașinii și este de obicei înșurubat., Puteți să o înlocuiți sau să o eliminați fără ca aceasta să fie clasificată ca deteriorare a cadrului.
* Unirail• acestea sunt două grinzi metalice pe partea din spate și din față a mașinii care sunt simetrice. Acestea sunt printre cele mai puternice porțiuni ale vehiculului, servind drept fundație pentru alte părți care sunt sudate în poziție.
* Strut Tower: există patru dintre acestea, de obicei în cele patru colțuri ale mașinii. Ele ajută la menținerea poziționării suspensiei și alinierii.
• Firewall: această componentă cadru separă cabina de pilotaj și motorul. Face parte din unibody din față.,
• șorț: această componentă are două laturi și este porțiunea frontală interioară a vehiculului. Șorțul mașinii din spate se întinde pe firewall până la Turnul strut. Șorțul din față merge de la Turnul strut la suportul de bază al mașinii.
• Pan podea: această tablă de metal suduri cu elemente transversale pentru a crea podea auto. Dispune de găuri și caneluri, astfel încât să se potrivească cablajului electric și trenului de rulare.
* stâlpii A, B și C: acești stâlpi sunt suporturile verticale ale mașinii, care apar din față în spate în ordine alfabetică., Ca atare, componenta auto a stâlpului C ar fi aproape de spate, în timp ce stâlpul A ar fi aproape de față, cu stâlpul B în mijloc. Minivanele și alte mașini au și stâlpi D.
* panou basculant: există unul dintre acestea pe fiecare parte a mașinii, sub uși și între roți. Aceste panouri ajută la alinierea ușilor atunci când sunt închise și oferă suport pentru ele în orice moment.
* panou sfert: această foaie de metal este panourile din spate dreapta și stânga. Acesta are de obicei capacul de gaz și creează roata bine., De obicei, este fabricat din metal, dar poate fi din fibră de carbon sau fibră de sticlă în unele mașini, de obicei cele orientate spre sport.
* suport spate: acest termen se referă la secțiunea din spate a cadrului. Acesta include, de obicei, o placă de podea, suport bara de protecție spate, și două unirails.celălalt tip major de cadru cu care merită să vă familiarizați este un cadru de scară. A fost tipul de cadru folosit în mod tradițional, dar acum îl găsiți mai ales pe camioane. Acest stil de cadru este cunoscut pentru rezistența și rezistența ridicată.,porțiunea principală este o pereche de șine simetrice care sunt identice cu lungimea automată. Mai multe elemente transversale le conectează. Trenul de rulare și motorul merg chiar pe cadru, cu mașina deasupra.
definiția zonei Crumple
de asemenea, ar trebui să fiți conștienți de zonele crumple. Majoritatea vehiculelor unibody prezintă aceste zone, care sunt părți indentate ale cadrului pentru a crea o formă ușor ondulată. Zonele de deformare sunt proiectate astfel încât să se plieze într-un accident pentru a absorbi energia impactului., Dacă definiți „mototolită”, înseamnă că vehiculul se pliază, fie la capătul frontal al mașinii, la panoul din spate, la bara de protecție din spate, fie la un alt loc. Acest lucru are ca rezultat teoretic o deteriorare mai mică a restului vehiculului și, cel mai important, un risc redus de rănire.
ce este considerat deteriorarea cadrului pe o mașină?
majoritatea oamenilor folosesc termenul de deteriorare a cadrului pentru a se referi la situațiile în care integritatea structurală a cadrului este compromisă. De obicei se întâmplă din cauza unui fel de influență exterioară, fie că este vorba de o modificare a unei terțe părți sau de o coliziune.,
deteriorarea cadrului înseamnă, în esență, că zonele cheie ale vehiculului dvs. responsabile de furnizarea suportului structural au fost compromise. Din păcate, asta înseamnă că deteriorarea cadrului duce la vehicule nesigure.
puteți conduce o mașină cu deteriorarea cadrului?
este obișnuit să vă întrebați dacă puteți conduce o mașină care are un cadru deteriorat. Răspunsul este un pic complicat.atâta timp cât vehiculul poate menține în continuare o linie dreaptă și toate roțile sunt aliniate bine, probabil că va funcționa bine pentru o conducere tipică.,
o coliziune ar fi periculoasă
problema ar apărea dacă vă aflați într-o coliziune atunci când un vehicul care are deja un cadru deteriorat. În acest moment, dacă vehiculul va fi în continuare capabil să vă protejeze depinde de întinderea cadrului deteriorat.în cazul unor daune minore care lasă șinele intacte și majoritatea cadrului fin, nu ar trebui să aveți o problemă. Zonele dvs. de crumple ar trebui să fie, de asemenea, bine. Un exemplu ar fi o mică adâncitură pe ceva de genul panoului din spate al mașinii., Chiar și așa, nu există nici o garanție că ar fi în măsură să vă protejeze într-o coliziune ca o mașină nouă, doar o șansă rezonabilă.în cazurile în care deteriorarea cadrului este mai severă, este puțin probabil să fie în siguranță într-o coliziune. Acest lucru este valabil mai ales dacă o zonă crumple este deja mototolită, aveți un cadru major de mașină îndoit sau există alte probleme de aliniere. Vehiculul nu poate fi chiar în condiții de siguranță într-o coliziune, dacă ați avut aceste probleme reparate. La urma urmei, va fi mai ușor să se deterioreze din nou.
ce costă o reparație de cadre auto lângă mine?,
nu există un singur răspuns la cât va costa repararea unui cadru deteriorat. Prețul depinde de gradul de deteriorare și de vehiculul dvs. Răspunsul la: „cât costă să repari sau să scoți o mașină?”va fi foarte diferit de răspunsul la” cât costă să repari o bara de protecție?”Răspunsul va fi, de asemenea, diferit dacă vă întrebați: „cât costă înlocuirea unui cadru de ușă?”sau” cum repari un cadru de camion ruginit?,”
metodele de reparare a deteriorării șasiului, a deteriorării unibody, a sudării cadrului camionului, a ruginii, a unui cadru de ușă sau a unui cadru de structură vor fi diferite, la fel ca și estimările costurilor lor. Unele probleme vor necesita găsirea cadrelor auto de vânzare, în timp ce altele vă vor întreba: „Cât costă înlocuirea barelor pe o mașină?”
la capătul inferior al scalei, există probleme minore, cum ar fi mici urme de lovituri în panouri trimestru. În aceste situații, trebuie să vă așteptați să plătiți între $600 și $1,000 pentru repararea cadrului, plus mai mult pentru vopsea.dar cum rămâne cu deteriorarea gravă a cadrului?, Acest lucru va fi mult mai scump. Ar putea costa mai mult de 10.000 $cu ușurință, și care pot include Vopsea.
ce costă reparațiile cadrelor atât de mult?
costul ridicat al reparațiilor cadrelor provine din importanța lor în structura vehiculului dvs. Aveți nevoie ca Cadrul să fie fixat bine dacă doriți ca mașina dvs. să conducă drept și să vă poată proteja într-o coliziune.în cele mai multe cazuri, deteriorarea severă a cadrului necesită mecanicii să taie piesele deteriorate și să sudeze piese noi în poziție. De acolo, trebuie să folosească mașini specializate pentru a întinde mașina înapoi la forma corespunzătoare., Costul ridicat de reparare a daunelor cauzate de rama îndoită de la un magazin de reparații a cadrelor auto din apropierea mea este, de asemenea, parțial din cauza mașinii scumpe de rame auto necesare.amintiți-vă că toate aceste cadru daune reparații cost citate sunt doar medii sau estimări. Pentru a obține o ofertă pentru repararea deteriorării cadrului mașinii dvs., întrebați magazinul dvs. de cadre auto despre costul pentru repararea panoului din spate, îndreptarea cadrului, repararea cadrului îndoit, repararea subframei sau repararea cadrului ruginit. Puteți chiar să întrebați mai multe magazine de cadre auto despre costul de reparare a cadrelor îndoite pentru a vă oferi un punct de comparație., Întrebați” cât costă repararea unui radiator”, „cât costă înlocuirea unei uși auto”, „cât costă fixarea ruginii pe o mașină” și despre costul de înlocuire a subframei din față și costul înlocuirii ușii mașinii.
asigurați-vă că întrebați, de asemenea, „ce înseamnă repararea?”și” ce înseamnă daunele?”când vă aflați la atelierul de reparații auto de lângă mine, astfel încât să vă puteți asigura că reparațiile cadrului mașinii sau camionului duc de fapt la repararea tuturor daunelor. De asemenea, puteți întreba: „cum să fixați metalul îndoit pe o mașină?”și” este legal să sudați un cadru de camion?,pentru a defini scump în ceea ce privește o estimare a daunelor auto, trebuie să găsiți pe cineva care să efectueze o îndreptare a cadrului auto sau o reparație a cadrului camionului lângă mine și să obțineți o estimare.
cum să verificați deteriorarea cadrului-simptomele cadrului mașinii îndoite
cel mai bun mod de a verifica deteriorarea cadrului este să aveți un Mecanic să arunce o privire asupra vehiculului. Magazinele de cadre Auto ar trebui să poată observa cu ușurință semne de deteriorare și să aibă grijă de reparația necesară a cadrelor auto din apropierea mea. Ei vor căuta indicații precum:
cadre răsucite sau Saggy
golurile din corp tind să arate căderi în cadru., Dacă lăsați această problemă nesupravegheată, trebuie să vă așteptați la o uzură mai rapidă a bobinelor și anvelopelor. Semnele acestei probleme includ instabilitatea la viteze mari și probleme de cotitură.
deteriorarea balansului
deteriorarea balansului tinde să apară cu lovituri de colț. În acest caz, mașina se va apleca spre o parte și va fi aliniată în mod clar.cadrele de piure se pot întâmpla în coliziuni frontale sau posterioare. Acest lucru este atunci când zonele crumple sau alte zone crumple. Daunele sunt foarte evidente.,
când aveți îndoieli, întrebați un magazin de cadre auto de lângă mine despre cadrul final, din cadru, aripa frontală a mașinii, sensul „Lovit în sus”, șină de cadru, miez deteriorat, panou auto și subframe sau alte deteriorări găsite în partea din spate a unui automobil. Personalul vă poate spune cât costă să fixați o adâncitură într-o mașină, să explicați panoul fender vs.quarter și să explicați cadrele auto inteligente. Mecanicii pot defini, de asemenea, termeni cheie pentru dvs., cum ar fi fix, dent, șasiu, cadru, spate și marca vehiculului, astfel încât veți ști ce înseamnă fiecare termen și puteți spune dacă sunt necesare reparații.,când costul este prea mare în funcție de situația dvs., puteți decide că costul reparării deteriorării cadrului este prea mare. Există câteva situații posibile în care acest lucru se va întâmpla, inclusiv:
• nu vă puteți permite reparațiile.
* oricum aveai de gând să modernizezi mașina în curând.
* reparațiile costă mai mult decât merită mașina.
* mașina nu va fi în siguranță după reparații.în aceste situații, poate doriți să vindeți mașina în loc să încercați să o reparați sau să o așezați pe alee.
puteți vinde o mașină cu deteriorarea cadrului?,dacă mașina dvs. are deteriorări ale cadrului, o puteți vinde în continuare, dar acest lucru va deveni mai dificil. Un depozit de vechituri îl poate cumpăra pentru fier vechi sau o companie de piese îl poate cumpăra la un preț similar scăzut. Este puțin probabil să găsiți un cumpărător care dorește să conducă mașina sau să o vândă într-o stare de conducere, deoarece ar trebui să plătească reparațiile. Ca atare, va trebui totuși să scădeți costul reparațiilor din prețul cerut. Așteptați-vă ca mașina dvs. să piardă cel puțin 30 până la 70% din valoarea sa de revânzare din cauza daunelor. Acest lucru se datorează faptului că oamenii știu că cumpărarea unei mașini cu deteriorarea cadrului este un risc semnificativ.,
rețineți că deteriorarea cadrului raportată este clară pe titlurile auto. Titlul nu definește titlul reconstruit sau ” deteriorat.”De asemenea, nu va explica” ce înseamnă daunele „sau” ce este daunele?”Deoarece nu arată ” ce înseamnă reparația” sau specificul deteriorării cadrelor raportate, majoritatea magazinelor de cadre auto vor rămâne departe.în loc să obțineți prețuri de fier vechi pentru mașina dvs., vindeți-ne-o, indiferent de deteriorarea cadrului. Vă achiziționăm mașina pentru bani, indiferent de starea ei sau dacă este sigur să conduceți., Conexiunile noastre ne permit să facem reparații atunci când este posibil sau să găsim piese utilizabile în vehicule, pe care apoi le putem folosi sau vinde. Aceste conexiuni ne permit să obținem cel mai mult de la mașina dvs. financiar, indiferent de starea sa.noi trecem aceste prețuri corecte pe tine în formă de tarife competitive. În acest fel, puteți obține un preț corect pentru mașina dvs. deteriorată, cu numerar imediat. Vom ridica mașina de la adresa dvs., astfel încât nu este nevoie să conduceți un vehicul nesigur sau să plătiți pentru o remorcare și acoperim singuri costul remorcii. Nu există taxe sau trucuri ascunse., Cumparam doar masina pentru bani, indiferent de starea sa.
