motorul modern este un lucru incredibil. În comparație cu originile sale, este echivalentul evolutiv al omului în comparație cu supa primordială. Da, blocurile de bază sunt aceleași, dar a devenit mult mai mult.zeci de piese, de la pistoane la procesoare, toate lucrează în mod constant pentru a furniza energie roților, pentru a vă ajuta direcția, pentru a gestiona suspensia, pentru a monitoriza presiunea în anvelope și pentru a spune frânelor că ați apăsat pedala. Lista este lungă și destul de uimitoare.,din cauza acestei sofisticări incredibile, motoarele sunt proiectate să funcționeze sub unele toleranțe destul de extreme, care includ frânele.dintre toate componentele din mașina dvs., ansamblul de frână este singurul lucru care este pus sub cel mai mare stres, de cele mai multe ori, dar nu poate eșua niciodată. Desigur, frânele și rotoarele pot dispărea în timp și cu cât sunt folosite mai mult, cu atât mai repede se estompează.cu toate acestea, schimbarea modului în care conduceți nu numai că poate prelungi durata de viață a frânelor, ci și o experiență de conducere mai bună.
ce este frânarea motorului?,
după cum v-ați adunat, suntem fani ai motorului modern cu ardere. Nu doar pentru sofisticarea sa, ci pentru geniul neînfrânat al simplității sale.
la motoarele standard pe benzină (benzină), frânarea motorului funcționează prin restricționarea fluxului de aer (prin eliberarea acceleratorului), ceea ce provoacă un vid mare al colectorului împotriva căruia trebuie să funcționeze Cilindrii.acest lucru are efectul de a scoate energia din motor, ceea ce dă acel sentiment brusc de decelerare și scădere a puterii.,în timp ce o parte din forța de frânare se datorează frecării în trenul de antrenare, majoritatea este cauzată de vidul colectorului creat de lipsa aerului.vezi videoclipul de mai jos care explică frânarea motorului într-un motor pe benzină, urmată de frânarea Jake într-un motor diesel.
de ce este bine?
frânarea motorului, pe lângă faptul că este incredibil de inteligentă, are trei beneficii distincte de zi cu zi care ar putea îmbunătăți experiența dvs. de conducere.
reduce uzura frânelor.
frânarea motorului încetinește mașina fără a fi necesară aplicarea frânelor., Deoarece mașina încetinește pasiv, vă permite să mențineți controlul vehiculului, controlând decelerarea, astfel încât trebuie să aplicați frânele la viteze mult mai mici pentru o perioadă mult mai scurtă de timp.aceasta înseamnă mai puțină uzură, mai puțină căldură și mai puțin decolorare.beneficiul evident al acestui lucru este că frânele dvs. vor dura mult mai mult, ceea ce crește valoarea.
este mai sigur
utilizarea activă a frânării motorului (schimbarea în jos într-o treaptă inferioară) este avantajoasă atunci când este necesar să controlați viteza în timp ce conduceți pe pante foarte abrupte și lungi.,
Mai mult, prin frânarea motorului atunci când vedeți că traficul încetinește înainte, în loc să așteptați până în ultimul minut pentru a opri, acordați-vă mai mult timp și celor din spatele dvs. pentru a răspunde situațiilor în schimbare.
puteți menține intervale de siguranță pur și simplu prin relaxarea de pe pedala de accelerație, mai degrabă decât aplicarea frânelor. Nu uita o lumină de frână este un avertisment pentru persoana din spatele tău care le determină să frâneze și persoana din spatele lor și așa mai departe.nu este greu de înțeles cum apare congestia fără un motiv evident.,de asemenea, aveți avantajul de a fi într-o poziție mai bună de a reacționa dacă se întâmplă ceva neașteptat. O treaptă inferioară înseamnă că puteți încetini sau accelera pentru a evita un pericol în curs de dezvoltare.o treaptă de viteză mare la viteze mici scade puterea și crește șansele unui stand. În plus, frânarea bruscă și ascuțită face mai probabil ca mașina din spate să intre în spatele tău.
vrei să afli mai multe?, Vizualizați infografia noastră despre beneficiile frânării motorului
este mai bine pentru motor
În primul rând, pentru a risipi mitul – frânarea motorului nu dăunează deloc motorului. Motoarele sunt proiectate să funcționeze la mii de turații pe minut timp de ore la un moment dat. Schimbarea în jos, în timp ce poate fi un pic sacadat uneori, nu provoacă nici un prejudiciu.de asemenea, este bun pentru motor, deoarece a fost proiectat pentru a fi condus în acest fel. În timp ce frânele s-au mutat de la frânele cu tambur (motiv pentru care frânarea motorului s-a bazat pe câteva decenii în urmă), nucleul unui motor este în esență același.,
este mai bine ca un motor să treacă treptat în jos (sau în sus) prin angrenaje, decât să meargă de la a 5-A la a 2-a.
este, de asemenea, mult mai eficient de combustibil pentru același motiv. Frânarea motorului oprește consumul de combustibil, spre deosebire de frânarea sau punerea mașinii în poziție neutră.de asemenea, veți folosi mai puțin combustibil atunci când trageți într-o treaptă inferioară decât trageți la viteze mici în treapta superioară.toate acestea se adaugă la o unitate mai sigură și mai economică pe frâne care va dura mai mult.
