Cel mai rapid elicoptere militare de atac din lume

Savio este un rezident din Mumbai, India. Mașinile, bicicletele și totul rapid sunt pasiunea lui și scrie despre ele pe multe site-uri.elicoptere militare-o introducere

în lumea militară, se acordă prioritate aeronavelor militare, bombardierelor și dronei, dar nu se vorbește prea mult despre elicoptere. Strategic, un elicopter formează un avantaj mai mare în recunoaștere, regăsire, acțiune combinată și atac direct din cauza modelului său de zbor extrem de adaptabil., Într-o lume fermecată de viteza avionului militar, elicopterele par a fi prea lente. Dar, din nou, misiunile de joasă altitudine necesită ca elicopterele să fie lente. Nu are rost să faci un Mach 2 la altitudine mică dacă tot ceea ce se obține este tensiunea arterială crescută a pilotului din cauza fricii de a se prăbuși; asta a fost pe o notă mai ușoară.chiar bombardier numai aeronave cu zbor de joasă altitudine, cum ar fi B – 2 sau Lockheed F-117, zbura sub-sonic. Deci, este cu atât mai mult un motiv pentru elicoptere să fie lent. Dar, din nou, nu sunt nici pushovers., Puține dintre elicopterele de atac pot zbura mai repede decât unele drone militare. Aceasta nu este o mică realizare!

fără a pierde mai mult timp, să trecem la listă.

Eurocopter X3

Wikimedia Commons

Eurocopter X3 (pronunțat ca X la cub) este cel mai rapid militar de elicopter de atac din lume., A făcut primul zbor în 2010 și de atunci a făcut suficiente teste de zbor pentru a fi certificate pentru o viteză maximă de 487 kmph. Versiunea pregătită pentru producție se va numi H3 (h cubed) și este de așteptat să fie în funcțiune înainte de 2020.,

  • Nume: Eurocopter X3
  • Producător: Airbus
  • Viteza maxima: 263 noduri
  • Viteza de Croazieră: 220 noduri
  • Număr Produs: Testarea Completat
  • Stare: Așteptat în funcțiune înainte de 2020

Interesant, rotorul a fost eliminat și este plasat pe scurt, stubby aripa. Desigur, cei mai mulți ar ști că rotorul coadă echilibrează cuplul generat de rotorul principal și ajută elicopterul să rămână stabil, în caz contrar, acesta poate scăpa de sub control., Aceste rotoare de aripi ating aceeași funcție, dar conferă un aspect unic Eurocopterului.

Sikorsky S – 97 Raider

Lockheedmartin(dot)com

Al doilea cel mai rapid elicopter din SUA arsenal și este Sikorsky S – 97. Aceasta este o aeronavă care este un atac cum vehicul de transport ușor., Din 1969, Mi-35 rus a fost singurul capabil să aibă o capacitate de atac și de transport; în caz contrar, toate elicopterele erau fie capabile de atac, fie de transport, dar nu ambele împreună. Prin urmare, era evident că producătorii de apărare ar încerca elicoptere similare, iar Sikorsky se întâmplă să fie cea mai recentă încercare a tuturor.,

  • Nume: S – 97
  • Producător: Sikorsky
  • Viteza maxima: 239 noduri
  • Viteza de Croazieră: 220 noduri
  • Număr Produs: 3
  • Stare: Finalizarea Scenă

Dar nu este pentru scop dublu (atac și de transport) că Sikorsky este cunoscut pentru. Are una dintre cele mai rapide și mai recente tehnologii utilizate în aeronavele de război. Fly-by-wire, Sistemul Integrat de management termic, trenul de aterizare retractabil, controlul activ al vibrațiilor și multe altele sunt date., Cel mai important aspect este că poate înlocui multe dintre vechile cai de lucru, inclusiv Chinook și variantele sale; adică dacă câștigă oferta.arată ca un elicopter dintr-un film SF.

Sikorsky S – 67

Wikimedia Commons

Acesta a fost un elicopter dezvoltat ca răspuns la Armata statelor UNITE cererea de a avea un elicopter de atac capabile de a transporta trupele de asemenea., Un astfel de elicopter trebuia să fie un echivalent al Mi-24 . Ca răspuns la RFP, Sikorsky a venit cu S – 67. Acest lucru a fost cu mult înainte de programul S – 97 pe care tocmai l-am văzut.

  • Nume: Sikorsky S – 67 Blackhawk
  • Producător: Sikorsky – O Compania Lockheed
  • Viteza maxima: 200 noduri
  • Viteza de Croazieră: 168 noduri
  • Număr Produse: 1
  • Stare: Niciodată nu a intrat în Producție

S – 67 a fost un twin pilot de elicopter de atac capabile de a transporta 8 personal în lumina lift modul., Cu toate acestea, modelul nu a câștigat niciodată comanda și, de fapt, întregul RFP a fost casat la acel moment din cauza unei tragedii. S-67 într-un spectacol aerian a pierdut controlul, sa prăbușit și a izbucnit imediat în flăcări. Ambii piloți au fost uciși în accident și, deși RFP a fost casate, S – 67 a fost conferit apel-numele de Blackhawk.

Mi – 35

Mi – 24 Arătat., Fel ca versiunea de export Mi – 35

Wikimedia Commons

Mi – 35 este derivat din cel mai cunoscut Mi – 24. Mi-35 este una dintre versiunile de export ale elicopterului principal. Este un elicopter de atac cu o capacitate medie pentru transportul a 8 militari. A fost proiectat pentru a zbura rapid și au existat multe premiere pe care elicopterul le-a obținut pentru a fi cel mai rapid.

Mi – 24 a fost una dintre cele mai vechi modele, care a fost în producție din anul 1969., Ca un concept de timp, nu a existat nici un alt elicopter care ar putea face rolul dublu de atac și personalul de transport în același timp. Desigur, au fost dezvoltate mai târziu, dar la momentul Mi – 24 (Mi – 35) a fost unul dintre modelele unice din lume, și rapid! Acest aspect al Mi-35 l-a determinat să fie numit singurul elicopter de asalt din lume.,

Mi – 28 N Noapte Hunter

Wikimedia Commons

Mi – 28 N este unul dintre cele mai noi elicoptere de atac vine din nou din Rusia. Acesta este un elicopter care are o cerere mare din mai multe țări, iar versiunea de export este gata. Sub ordinele de export, Irakul și Kenya ar fi una dintre primele câteva țări care au pus mâna pe elicopter., Aici sunt unele statistici:

  • Numele: Mi – 28 N Noapte Hunter
  • Producator: Mil Moscova fabrica de Elicoptere
  • Viteza maxima: 162 noduri
  • Viteza de Croazieră: 145 noduri
  • Număr Produs: 126
  • Stare: În Serviciu

Mi – 28 este prevăzută să funcționeze în formație de atac, împreună cu Mi – 24 și Ka -50.,

Ka – 52 Alligator

Wikimedia Commons

Ka – 52 este un twin-scaun elicopter de atac, care este o imbunatatire fata de Ka – 50. Poate funcționa non-stop și în orice vreme. Acesta poate funcționa într-un rol dublu de atac frontline la fel de mult ca achiziție țintă pentru grupul de atac.,

  • Nume: Ka – 52 Alligator
  • Producător: Kamov JSC
  • Viteza maxima: 162 noduri
  • Viteza de Croazieră: 145 noduri
  • Număr Produs: 100+
  • Stare: În Serviciu

Ka-52 a fost construit pentru misiuni de recunoaștere și de atac și de producția de serie a început în 2008. Armata rusă a comandat 140 de Ka-52. Poartă armamente capabile să doboare vehicule blindate, vehicule nearmate, trupe și tancuri. Ea are unele avionica avansate și ca pe nevoile misiunii, rachete pot fi transportate.,

AH – 64 Apache

Wikimedia Commons

AH – 64 a fost rezultatul direct al casare a RFP în care tragicul afectate S – au participat 67. Este unul dintre primele elicoptere de atac capabile să facă o somersault fără să-și facă griji pentru ca lama rotorului să se desprindă. Elicopterele din acele vremuri foloseau gravitația ca parametru principal pentru a menține lamele rotorului în jos., A fost și continuă să fie unul dintre cele mai eficiente elicoptere de atac din arsenalul Americii.

  • Nume: AH – 64 Apache
  • Producător: Boeing
  • Viteza maxima: 158 noduri
  • Viteza de Croazieră: 143 noduri
  • Număr Produs: 2500+
  • Stare: În Serviciu

Apache are, de asemenea, de export variante și țări precum Israel, Grecia, Japonia, emiratele arabe unite și alte câteva au le-au exploatat; este încă în funcțiune în multe țări., Este unul dintre puținele elicoptere din lume care a construit mai multe concedieri pentru a supraviețui luptelor și a continua angajarea forțelor inamice.

înapoi la Hangar

care completează lista câtorva dintre cele mai rapide elicoptere de atac din lume. Unul dintre cele mai mari avantaje ale elicopterelor este aterizarea și decolarea statică a acestora. Acest lucru se dovedește indispensabil pentru o aterizare de urgență sau în situații de război ușurința de aterizare chiar și în frontierele inamice., Atât de eficientă este această funcție încât chiar și aeronavele militare au încercat să o aping; Harrierul maritim cu capacitate de ridicare verticală este un exemplu excelent, mai ales, pe portavioane. De asemenea, multe dintre noile nave ale Marinei, cum ar fi independența și libertatea, au o zonă de aterizare, decolare și depozitare pentru elicoptere. Atât de importante sunt elicopterele.elicopterele mai rapide continuă să fie nevoia Forțelor Aeriene, a armatei și a navelor din lume. Prin urmare, acest spațiu poate vedea mai multe acțiuni. Rămâneți aproape!!,

Atentie: videoclipuri adăugate în articol aparțin utilizatorilor care au postat pe youtube. Autorul nu le deține și nici nu validează că aparțin celor care le-au postat pe youtube. Videoclipurile sunt incluse pentru a oferi câteva informații suplimentare despre subiectul discutat.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *