John Hancock Center (Română)

proiectul, care avea să devină a doua cea mai înaltă clădire din lume la deschidere, a fost conceput și deținut de Jerry Wolman la sfârșitul anului 1964. Proiectul a fost finanțat de John Hancock Mutual Life Insurance Company. Construcția turnului a fost întreruptă în 1967 din cauza unei defecțiuni la o metodă inginerească inovatoare folosită pentru turnarea betonului în etape, care a fost descoperită când clădirea avea 20 de etaje. Inginerii au primit aceleași așezări de sol pentru cele 20 de etaje care au fost construite ca ceea ce se așteptaseră pentru toate cele 99 de etaje., Acest lucru a forțat proprietarul să oprească dezvoltarea până când problema ingineriei ar putea fi rezolvată, ducând la o criză de credit. Situația este similară cu cea cu care se confruntă în timpul construcției 111 West Wacker, cunoscută apoi sub numele de Turnul Waterview. Falimentul lui Wolman a dus la preluarea proiectului de către John Hancock, care a păstrat designul original, arhitectul, inginerul și antreprenorul principal.primul rezident al clădirii a fost Ray Heckla, inginerul original al clădirii, responsabil pentru etajele rezidențiale de la 44 la 92., Heckla și-a mutat familia în aprilie 1969, înainte ca clădirea să fie finalizată.la 11 noiembrie 1981, Ziua Veteranilor, avocatul de luptă împotriva incendiilor și de salvare Dan Goodwin, în scopul de a atrage atenția asupra incapacității de a salva oamenii prinși în etajele superioare ale zgârie-nori, a urcat cu succes pe peretele exterior al clădirii. Purtând un costum de baie și folosind un dispozitiv de cățărare care i-a permis să urce grinzile I de pe partea clădirii, Goodwin s-a luptat cu încercări repetate ale Departamentului de Pompieri din Chicago de a-l doborî., Comisarul de incendiu William Blair a ordonat pompierilor din Chicago să-l oprească pe Goodwin, direcționând un furtun de incendiu complet angajat către el și aruncând topoare de foc prin sticla din apropiere din interior. Temându-se pentru viața lui Goodwin, Primarul Jane Byrne a intervenit și ia permis să continue până la vârf.la 18 decembrie 1997, comediantul Chris Farley a fost găsit mort în apartamentul său de la etajul 60 al clădirii.,pe 9 martie 2002, o parte dintr-o schelă a căzut la 43 de etaje după ce a fost sfâșiată de rafale de vânt în jur de 60 mph (100 km/h) zdrobind mai multe mașini, ucigând trei persoane în două dintre ele. Partea rămasă a scenei se învârtea înainte și înapoi în rafale, lovindu-se în mod repetat de clădire, deteriorând panourile de placare, spărgând ferestrele și trimițând bucăți pe strada de dedesubt.,

Pe 10 decembrie 2006, non-rezidențiale parte din clădire a fost vândut de către San Francisco pe baza Shorenstein Proprietăți de $385 de milioane de euro și a fost achiziționat de către un joint-venture din Chicago pe baza de Golub & Compania și Whitehall Street Fonduri Imobiliare. Proprietățile Shorenstein au cumpărat clădirea în 1998 pentru 220 de milioane de dolari.Golub a intrat în incapacitate de plată, iar clădirea a fost achiziționată în 2012 de Deutsche Bank, care ulterior a sculptat clădirea., Venture de Deutsche Bank și New York-based NorthStar Realty Finance plătit o valoare estimată $325 milioane pentru datorii pe 875 North Michigan Avenue în 2012 după Shorenstein Properties implicit pe $400 milioane în împrumuturi. Puntea de observare a fost vândută grupului Montparnasse 56 Din Paris pentru între 35 de milioane și 45 de milioane de dolari în iulie 2012. În aceeași lună, investitorii imobiliari prudențiali au achiziționat spațiul de vânzare cu amănuntul și restaurant pentru aproape 142 de milioane de dolari. În noiembrie 2012, Afiliatul American Tower Corp din Boston a plătit 70 de milioane de dolari pentru antene., În iunie 2013, o societate a firmei de investiții imobiliare din Chicago, Hearn Co., Firma de investiții din New York Mount Kellett Capital Management L. P. și dezvoltatorul din San Antonio Lynd Co. închis la achiziția preconizată a 875 North Michigan Avenue 856,000 picioare pătrate de spațiu de birouri și punte de parcare 710-car. Firma din Chicago nu a dezvăluit un preț, dar surse au spus că este vorba de aproximativ 145 de milioane de dolari. Acesta a fost ultimul pas în acel proces de vânzare fragmentată. În Mai 2016, Hearn Co. au anunțat că caută cumpărători pentru drepturile de denumire cu posibile drepturi de semnalizare pentru clădire.,Hustle up Hancock este o cursă anuală de urcare a scărilor până la etajele 94 de la nivelul Michigan Avenue până la puntea de observare. Se desfășoară în ultima duminică a lunii februarie. Urcarea beneficiază de Asociația de sănătate respiratorie. Timpul record din 2007 este de 9 minute și 30 de secunde.clădirea găzduiește transmițătorul Wgbo-DT Al Univision (canalul 66), în timp ce toate celelalte posturi de televiziune full-power din Chicago transmit de la Willis Tower., Colegiile orașului din Wycc din Chicago (canalul 20) au transmis din clădire până în noiembrie 2017, când a părăsit aerul ca parte a licitației 2016 FCC spectrum și, în cele din urmă, se va întoarce ca parte a spectrului WTTW de la Willis Tower.la 21 noiembrie 2015, un incendiu a izbucnit într-un apartament de la etajul 50 al clădirii. Departamentul de Pompieri din Chicago a reușit să stingă focul după o oră și jumătate, cinci persoane au suferit răni minore.pe 11 februarie 2018, un incendiu într-o mașină de la etajul șapte a necesitat stingerea a aproximativ 150 de pompieri.,pe 12 februarie 2018, John Hancock Insurance a cerut ca numele și logo-urile sale din interiorul clădirii să fie eliminate imediat; John Hancock nu a avut o înțelegere privind drepturile de denumire cu proprietarii zgârie-nori din 2013. Numele clădirii a fost ulterior schimbat la adresa sa de stradă ca 875 North Michigan Avenue.

pe 16 noiembrie 2018, un cablu de lift expres s-a rupt. Rapoartele inițiale au declarat că un lift cu șase pasageri a aruncat 84 de etaje de la etajul 95 până la 11., Deoarece lifturile Expres nu sunt accesibile de la etajele din zona express, o echipă de pompieri a trebuit să spargă un zid de cărămidă din garajul de parcare pentru a elibera pasagerii, dintre care niciunul nu a suferit răni. Ascensoarele de la etajul 95/96 au fost închise ulterior în așteptarea anchetei. Ancheta ulterioară a documentat doar o coborâre controlată de la etajul 20 până la etajul 11.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *