Motocross (Română)

o serie de alte tipuri de motociclete sport au fost derivate din Motocross.

FreestyleEdit

articol Principal: Freestyle Motocross

„superman scaun-apuca”

Freestyle Motocross (FMX), o relativ nouă variantă de supercross început din Africa de Sud campion, Marco Urzi, nu implică curse și în schimb se concentrează pe efectuarea de cascadorii acrobatice în timp ce sari biciclete motocross. Câștigătorul este ales de un grup de judecători., Riderii sunt marcate pe stil, nivelul de dificultate truc, cea mai bună utilizare a cursului, și în mod frecvent, reacțiile mulțimii. FMX a fost prezentat publicului X Games și mainstream în 1999.

SuperMotoEdit

articol Principal: Supermoto

Un Supermoto rider pe drum

Supermoto folosește biciclete motocross convertite pentru curse pe piste format din trei secțiuni: tv cu noroi, murdărie, obstacole, și drum asfaltat. Bicicletele au anvelope speciale de curse rutiere cu banda de rulare canelată pentru a prinde atât trotuarul, cât și murdăria., Unele piese pentru aceste evenimente de curse au salturi, berme, și Hopa ca piese de motocross. Pentru evenimente speciale, pista Supermoto poate încorpora rampe metalice pentru salturi care pot fi dezasamblate și duse în alte locații. Cursele Supermoto pot avea loc pe piste de karting modificate, piste de curse rutiere sau chiar piste de curse de stradă. Există, de asemenea, clase pentru copii, cum ar fi clasa de 85 cc.Supermoto a început în SUA la sfârșitul anilor 1970, când jurnalistul TV Gavin Trippe a imaginat un eveniment de curse care să dovedească cine a fost cel mai bun motociclist., Din 1980 până în 1985, el a organizat un eveniment anual numit „The Superbikers”, care i-a pus pe călăreții de top de la trei discipline, pista plată, curse rutiere și motocross unul împotriva celuilalt pe biciclete modificate care au concurat pe piste speciale la emisiunea de televiziune. Prima sa expunere la un public larg a venit pe programul de televiziune american ABC Wide World of Sports în 1979. După 1985, sportul a scăzut și a primit puțină expunere în SUA, dar în Europa a început să câștige popularitate, iar în 2003 a fost reînviat în SUA, când numele a devenit Supermoto.,

ATV/Quad MotocrossEdit

articol Principal: vehicul Tot-teren

Profesionale ATV racer Tim Farr în 2006 Glen Helen MX naționale.în Statele Unite și Regatul Unit există numeroase cluburi de curse quad cu secțiuni enduro și quadcross. GNCC Racing a început în jurul anului 1980 și include curse de tip Hare scramble și enduro. Până în prezent, evenimentele se desfășoară în principal în partea de Est a Statelor Unite., GNCC racing are mai multe tipuri de obstacole, cum ar fi, alpinism deal, pârâu și jurnal de trecere, drumuri murdare și trasee împădurite.Campionatul Național de Motocross ATV s-a format în jurul anului 1985. Evenimentele ATVMX sunt găzduite pe pistele de curse de motocross din Statele Unite. ATVMX este format din mai multe grupuri, inclusiv seria Pro (AMA Pro) și Amateur (ATVA). Campionatul mud racing (CMR) și-a văzut copilăria în 2006, deoarece liderii industriei ATV au recunoscut nevoia de uniformitate a claselor și regulilor diferitelor evenimente locale de noroi., Furnizarea de reguli standardizate a creat necesitatea unui organism de conducere la care atât concurenții, cât și promotorii de evenimente să poată apela și CMR sa născut. Odată unificat, a fost stabilită o serie de puncte adevărate și a dus la un campionat național pentru ceea ce a fost odată nimic mai mult decât un hobby pentru majoritatea. În 2007 a fost înființat Consiliul de administrație finalizat, iar primele curse au avut loc în 2008. În prezent, programul CMR include opt date de concurs care se întind din martie până în noiembrie. Punctele sunt acordate pe tot parcursul sezonului în mai multe clase de competiții diferite de ATV și SxS Mud Racing., Anul 2008 a inclus competiții Mud Bog și Mudda-Cross, dar sezoanele 2009 și viitoare vor avea doar competiții Mudda-Cross. Clasele variază de la 0 la 499 cc, la o clasă super-modificată, care va permite orice dimensiune ATV în competiție.Supercrossedit

Articol principal: Supercross

Supercross este un sport de curse cu ciclu care implică motociclete off-road specializate de înaltă performanță pe piste de murdărie construite cu salturi abrupte și obstacole. În comparație cu motocross-ul obișnuit, piesele supercross au, în general, linii drepte mult mai scurte și viraje mai strânse., Cursele profesionale de concurs supercross se desfășoară aproape exclusiv pe stadioane profesionale de baseball și fotbal.sezonul supercross are loc în timpul lunilor de iarnă și primăvară, cu curse într-un oraș diferit în fiecare weekend. Există 17 curse în programul Campionatului AMA Supercross, care începe în mod normal în Anaheim, California și se termină în Las Vegas, Nevada. Clasa de 250 cc este împărțită în două serii, Est și vest. Clasa de 450 cc are o serie mare cu evenimente din SUA și Canada.,

SidecarcrossEdit

articol Principal: Sidecarcross

Un Zabel-cu motor cu ataș tinuta.curse Sidecar, cunoscut sub numele de Sidecarcross a fost în jur din anii 1950, dar a scăzut în popularitate de la mijlocul anilor 1980. această variantă este comună în Europa, cu câțiva adepți în Statele Unite, Noua Zeelandă și Australia. Prima competiție, Campionatul Mondial Sidecarcross, este contestată doar pe piste Europene și aproape exclusiv de europeni.,motocross sidecars sunt scop construit cadre care seamănă cu un motocross-ciclu obișnuit cu o platformă plat să stea pe atașat la fiecare parte și un ghidon la înălțimea taliei să dețină pe la. Partea „scaunului” (argou pentru platformă) urmează, de obicei, marginea drumului pe care conduce națiunea în cauză, dar nu întotdeauna. Pasagerul echilibrează bicicleta fiind o contragreutate, în special în colțuri și în salturi. Este condus pe traverse obișnuite.este foarte solicitant din punct de vedere fizic, în special pentru pasager., Acest lucru se reflectă în cele mai multe în termenul suedez pentru pasageri, burkslav, aproximativ tradus ca trunchi/baril-sclav. Acest nume vine de la începutul sidecars care semăna drum motocicleta sidecars și nu Platforma de astăzi.

principalii constructori de cadre de astăzi sunt VMC, BSU, AYR, EML și Woodenleg. Se pot folosi motoare obișnuite, dar dimensiunea contează și există două motoare construite pentru ataș, Zabel (Germania) și MTH (Austria) sunt cele mai frecvente. Patru lovituri devin din ce în ce mai frecvente, de obicei KTM (Austria).,

biciclete Pit și mini-motocrossEdit

această secțiune are nevoie de citări suplimentare pentru verificare. Vă rugăm să ajutați la îmbunătățirea acestui articol prin adăugarea de citate la surse de încredere. Materialele nesurse pot fi contestate și eliminate. (Iulie 2009) (Aflați cum și când să eliminați acest mesaj șablon)

doi călăreți merg într-un colț la un eveniment mini-motocross din Virginia de Vest.,bicicletele Pit sunt Motociclete mici pe care participanții la evenimentele powersports le folosesc pentru a merge în jurul gropilor, care sunt zonele de așteptare în care se află vehiculele de asistență pentru echipă. Mai recent, au fost folosite în cursele organizate fie pe piste supercross, fie pe motocross. Numeroase îmbunătățiri de performanță și estetice sunt adesea aplicate bicicletelor.inițial, a existat o singură modalitate de a achiziționa o bicicletă groapă. Un călăreț ar cumpăra un minibike pentru copii, de obicei un Honda CRF 50 sau Kawasaki KLX110 și ar aplica toate actualizările și modificările necesare pentru a construi o bicicletă competitivă., Desigur, un călăreț ar putea cumpăra și o bicicletă uzată. Din 2004, producători precum Thumpstar au început proiectarea, fabricarea, importul și vânzarea de biciclete deja complete. Aceste biciclete sunt mai puțin costisitoare, și necesită mai puțin timp pentru a finaliza.bicicletele Pit sunt alimentate de motoare în 4 timpi, orizontale, cu un singur cilindru, care variază oriunde în deplasare de la 49 cc la 195 cc. O bicicletă tipică este de obicei o bicicletă mică, dar a devenit obișnuit să poți cumpăra biciclete cu roți și anvelope în stil stradal., Bicicletele Pit cu anvelope stradale, spre deosebire de anvelopele knobby, sunt utilizate în cursele Mini Supermoto.bicicletele Pit sunt adesea personalizate cu add-on-uri decorative și piese de îmbunătățire a performanței. Mulți piloți și mecanici au purtat sau înlocuiesc motoarele pentru a crește deplasarea și, prin urmare, puterea. Sistemele de suspensie grele sunt adesea un plus necesar, deoarece suspensia de mini-biciclete a fost proiectată pentru un copil mic. Upgrade-urile roților, frânelor și anvelopelor sunt uneori efectuate pentru a îmbunătăți manevrabilitatea.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *