eficiența a mers mai departe și mai departe pentru vehiculele din anul 2019, în aproape toate sensurile celor două cuvinte. Top 10 vehicule eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil, toate au un lucru în comun: dopurile. Dar unde merg de acolo este altceva decât comun printre vehicule. cele mai eficiente vehicule de pe lista noastră au făcut mai mult cu energia lor decât restul—și nu au economisit doar benzină., Poate că 2019 va fi anul în care producătorii auto de masă au aflat că vehiculele electrice cu baterii nu sunt necesare doar pentru viitor, ci pentru a rămâne competitivi și pentru a menține clienții în pliu, trebuie să fie, de asemenea, eficienți.
lista noastră este clasificată pe eficiență energetică, nu doar gama. au fost câteva surprize pe lista noastră, inclusiv pe primul loc. Anticipăm că, pe măsură ce mai multe vehicule electrice ajung pe stradă, mai mulți șoferi vor fi conștienți nu numai de cât de departe merg mașinile lor, ci și de cât de eficient fac fiecare călătorie.,
Aici este lista noastră de Masina Verde Rapoarte pentru top 10 cele mai ecologice masini pentru 2019:
2019 Hyundai Ioniq Electric
2019 Hyundai Ioniq Electric
2019 Hyundai Ioniq Electric nevoie la fața locului de top ca cel mai eficient energetic de vehicule disponibile din cauza la un număr—și nu altul. EPA a evaluat Ioniq Electric la 136 MPGe, calculat la 33.7 kwh pentru 1 galon de benzină. Ratingul Ioniq depășește orice produs de Tesla până acum, inclusiv modelul S Long Range.
dezavantajul?, Acumulatorul de 28 kwh al Ioniq Electric este evaluat doar pentru 124 de mile de rază de acțiune, conform ciclului de testare EPA. Acest pachet de baterii este aproape sigur că va deveni mai mare în următorii câțiva ani. Hyundai are pachete mai mari în aproape fiecare BEV se vând în întreaga lume, și noi Hyundai a întrebat dacă o mai mare LG Chem pachet ar apărea în Ioniq curând și am auzit doar, „Stay tuned.,”
2019 Tesla Model 3 performanță
2019 Tesla Model 3
Tesla Model 3 nu este doar cea mai bună mașină pentru a cumpăra 2019, ci și cea mai disponibilă BEV (Ioniq Electric este foarte greu de găsit).
cel mai eficient Model 3 este cel mai accesibil, care este disponibil pe scară largă—cu condiția să nu sunteți dispus să cerșească pentru un model Standard. EPA a evaluat Tesla Model 3 Standard Plus la 133 MPGe, chiar sub Ioniq. Spre deosebire de Hyundai hatchback, Modelul 3 Standard Plus ‘ are o gamă în conformitate cu Joe sau Jane Q., Așteptările lui Cardriver la 310 Mile, conform ciclului EPA. această eficiență și gamă sunt, de asemenea, în conformitate cu ceea ce ar trebui să fie electricele moderne: accesibile, abordabile și eficiente din punct de vedere energetic. Până în prezent, Tesla este de neegalat în managementul energiei, ceea ce se dovedește dificil pentru alți producători auto.
2020 Hyundai Kona Electric
2019 Hyundai Kona Electric
ratingul de 120 MPGe al Kona Electric și gama de 258 de mile sunt admirabile printre mașinile electrice., Până în prezent, Hyundai s—a dovedit a fi principalul concurent al Tesla în managementul energiei-niciun alt producător mainstream EV nu a crăpat 120 MPGe dincolo de Tesla și Hyundai. la fel ca Ioniq Electric—dar spre deosebire de modelul 3—Kona Electric este o priveliște rară pe drumurile din afara Californiei. Am reușit să găsim doar o mână în afara statului de aur (toate erau în Statele ZEV-obligatorii-vânzări) și cererea EV mai puternică din Europa (și reglementările CO2 acolo) au legat până acum mâinile Hyundai în America., conform relatărilor, orice Dealer Hyundai poate comanda un Ioniq Electric sau Kona Electric, deși nu am verificat încă aceste pretenții de la producătorul auto.
2019 Chevrolet Bolt EV
2019 Chevrolet Bolt EV
primul mass-market EV de la o masă internă de automobile pot încă să ne învețe un lucru sau două. Ratingul de 119 MPGe al lui Chevrolet Bolt EV din 2019 și ratingul de 238 de mile este admirabil, dar Chevy a anunțat că versiunea 2020 va gestiona 259 de mile din aceeași configurație a bateriei de 60 kwh, ceea ce ar trebui să-și sporească în continuare ratingul MPGe., Asta e chiar mai impresionant.
soarele poate fi setarea pe Bolt EV ca GM pregătește o linie EV dedicat pentru viitor, dar Bolt EV hatchback este dovada că Detroit poate juca mingea în viitor cu propulsoare electrice.
2019 Volkswagen e-Golf
2019 Volkswagen e-Golf
Chiar dacă e ultimul an de eGolf înainte VW ID-ul armada ajunge, spunky Volkswagen trapa câștigat din nou rating bun. EPA a evaluat E-Golf la 119 MPGe—la fel ca Bolt EV-dar gama sa de mile 125 este de aproximativ jumătate din hatchback-ul Chevy.,
pentru cumpărătorii smile-state care fac naveta la locul de muncă de la care am auzit, asta nu a contat prea mult. Bateria redusă a lui e-Golf și cuplul abundent de 214 kilograme (comparativ cu 258 lb-ft în GTI) au făcut distractiv să conducă și practic ca restul gamei de Golf. E-Golf a primit mai multe lovituri de-a lungul ciclului său de viață, cel mai recent în 2017, când gama sa a fost crescută de la 83 mile la 125 mile.
De asemenea, a servit ca un testbed pentru gama ID: pachetele de baterii ale e-Golf au alimentat prototipurile timpurii.,
BMW i3 încărcare la EVgo încărcătoare rapide de la Chevron stație în Menlo Park, California,
2019 BMW i3
ciudatul hatchback cu cinci uși de la BMW mai câștigă un loc pe această listă datorită 113-MPGe evaluare în BEV (complet electric) versiune peste 153 de mile de gamă nominală. (Versiunea extinsă a gamei, care împachetează un motor pe benzină foarte mic pentru a atinge, are rate de 100 MPGe, iar ratele i3s numite dubios identice cu ambele versiuni.,i3 a servit odată ca far pentru viitoarea mișcare de eficiență a BMW, deși acea navă a navigat în mare parte. Acum, producătorul auto spune că vor trece la mai multe aspecte mainstream care nu abandonează complet limbajul de styling al producătorului auto, dar aici speră că nu abandonează eficiența i3.
2019 Kia Niro EV
2019 Kia Niro EV
primul an de vânzare al Niro EV a fost unul lent., Pe lângă oferta constrânsă datorită cererii mai mari decât se aștepta în Europa, lansarea lentă a Niro în state a fost în mare măsură limitată la Statele CARB cu mandatul ZEV care necesită vânzări de vehicule plug-in.
aceasta este o rușine. Bateria de 64 kwh a lui Niro EV, motorul electric de 201 CP, gama de 239 de mile și proporțiile vagonului îl fac nu numai eficient pe drum, ci și practic pentru mulți șoferi de familie. Acum 2020 Kia Soul EV este pe drum cu o baterie de dimensiuni similare.,
2019 Nissan Leaf Plus
2019 Nissan Leaf
Chiar dacă 2019 văzut extins gama Nissan Leaf Plus alăture gama cu un 62-kwh nominală a bateriei pentru mai mult de 200 de mile, e OG Frunze, care este cel mai eficient cu 40-kwh baterie. Nissan Leaf este EPA evaluat la 112-mpg Cu cea mai mică dintre cele două pachete de baterii și cea mai accesibilă. chiar dacă Leaf s-a luptat pentru mindshare printre EV-urile mai noi, mai premium, mașina electrică originală de pe piața de masă este încă printre cele mai eficiente.,
2019 Tesla Model S,
2019 Tesla Model S cu Rază Lungă
Tesla Model S poate fi a noua pe lista eficiență, dar mai întâi într-o altă metrică valoros pentru prima dată EV proprietari: gama. Modelul S Long Range este EPA-evaluat pentru 370 mile, care suflă trecut orice alt EV pe piață.
asta se datorează Asului lui Tesla (cel puțin unul dintre ei, oricum), Gestionarea bateriei., Tesla Model S Long Range folosește un acumulator de 100 kwh pentru gama sa impresionantă, care este de două ori impresionant, având în vedere pachetul de 90 kwh din Jaguar I-Pace doar pentru aproximativ 230 de mile. (Testele noastre din lumea reală s-au străduit să extragă chiar și 200 de mile.Gestionarea bateriei, greutatea și aerodinamica vor juca un rol crucial în mașinile eficiente din punct de vedere energetic în viitorul apropiat.
2019 Tesla Model X
2019 Tesla Model X
Tesla Model X este singurul crossover de pe lista noastră și singurul care gestionează eficiența combinată mai mică de 100 MPGe., Modelul X Long Range este evaluat la 325 mile și 96 MPGe de la acumulatorul său de 100 kwh, care, din nou, suflă peste Jaguar I-Pace și Audi e-tron în gamă și eficiență—ambele rate de crossover la aproximativ 75 MPGe în eficiență combinată.
aceasta este o veste bună pentru eficiența modelului X, dar modelul X (și modelul S) au fost lovite brusc de creditele fiscale în scădere ale Tesla și de constrângerile de producție legate de bonanza vânzărilor Model 3., Când crossover-ul mic Model Y ajunge în sfârșit, modelul X ar putea fi scos din această listă, dar deocamdată, este cel mai eficient crossover de familie din punct de vedere energetic pe care (mulți) bani îl pot cumpăra.
