Resurfacing Rotor On-Car

una dintre piesele mele preferate de echipamente de magazin este strungurile de frână on-the-car. Nu numai că reapar rotoarele pe linia centrală a rulmenților roților, ci speed treaba în unele cazuri. Este o situație de câștig / câștig.

îmi amintesc modelele anterioare de strunguri pe masina, care au fost o durere completă pentru a configura. Nu cu echipamentul de astăzi, ele sunt nedureroase dacă știi ce faci. Există mai multe modele montate pe hub pe piață, dar elementele de bază sunt aceleași.,

încep prin a scoate mica apăsare a dispozitivului de fixare care este utilizat pentru a ține rotorul în poziție în fabrică înainte ca roțile să fie înșurubate.

fac asta din câteva motive. Unul este astfel încât să nu existe nicio șansă ca dispozitivul de fixare să interfereze cu calitatea montării mașinii. O motivul este doar pentru a oferi următorului tehnician o referință vizuală rapidă că rotoarele au fost reapărute cel puțin o dată. Următorul pas este de a monta adaptorul hub strungului. În niciun moment nu ar trebui să existe o cheie de impact folosită aici.,de multe ori, aceste adaptoare au chiar un astfel de avertisment găsit pe ele.

și vor avea, de asemenea, specificațiile de cuplu enumerate, precum și pentru a avertiza împotriva peste torquing. Am lucrat în magazine unde cineva
A crezut că ar putea folosi un impact asupra acestora atâta timp cât au fost atenți. Apoi, într-o zi, adaptoarele se sfărâmă de crăpăturile fine din ea care au fost cauzate de torquing. Aceste adaptoare sunt scumpe. I-am văzut alergând între $300.00 și $500.00 dolari fiecare. Vestea bună este că, atâta timp cât nu sunt abuzați, nu se uzează niciodată.,

toate piulițele trebuie utilizate în jurul adaptorului și strânse uniform cu mâna.pe butucul acestui model de strung este un știft de aliniere care trebuie respectat la montarea mașinii la adaptor.odată ce mașina este împinsă până la adaptor cu știftul de aliniere cuplat corespunzător, există un șurub acționat manual în centrul arborelui de antrenare al mașinii pentru a se strânge.

acesta este un buton de mână, ceea ce înseamnă că trebuie doar să fie strâns de mână., Vă rugăm să lăsați perechea uriașă de clești de limbă și canelură în cutia de instrumente pentru acest pas, nu sunt necesare. Unele Strunguri au o piuliță și o bară de tracțiune, utilizați numai cheia furnizată.

după acest pas, această mașină prezentată aici se va ajusta. Doar conectați-l, apăsați butonul de resetare și apoi butonul de pornire. Afișajul digital începe prin afișarea rulării mașinii montate, apoi se ajustează în jos. Unele modele au o „placă”care se află între adaptor și strung pe care operator ajustează.,

după ce se efectuează ajustarea pentru runout, strungul vă va oferi o lumină verde de tăiat. Unele Strunguri noi au „tehnologie Anti-Chatter” care oscilează viteza de prelucrare a strungului și elimină acumularea de vibrații (chatter) care pot apărea la prelucrarea la o viteză fixă. Acum, la fel ca un strung de bancă, biții de tăiere trebuie să fie setați pentru adâncimea de tăiere și să ruleze pe suprafața de frecare a rotorului cel mai apropiat de butuc.această mașină are o manivelă de mână prezentată aici pentru a rula lamele de tăiere la butuc cu.acest buton de pe această mașină este încărcat cu arc și telescopic., Se angajează trenul de antrenare crossfeed atunci când este setat la „pop” spre interior așa cum se vede în imagine. Acest lucru face ca mașina să se încrucișeze și să se taie.

rotoarele din față și rotoarele din spate, de obicei, mașină în același mod cu aceste mașini, dar la tăierea rotoarelor din spate pe diferențialele de alunecare limitate, transmisia trebuie plasată în neutru. Unele vehicule cu tracțiune integrală pot necesita coborârea arborelui de antrenare din spate la un capăt. Cele mai multe Strunguri de pe au suficientă putere pentru a transforma unele dintre dificil de a transforma axe și diferențiale.,după terminarea prelucrării, senzorii de viteză și inelele de ton montate în aer liber trebuie curățate. Desigur, asta ar trebui făcut oricum în timpul unui serviciu de frânare. Cu toate acestea, este mai critică după mașină un rotor chiar peste partea de sus a senzorului, deoarece acesta va fi improscat în praf de metal.

cu siguranță este posibil să se rotoare de tip butuc mașină cu rulmenți în stare de funcționare în acest mod, de asemenea. Să fim reali în legătură cu acest lucru și să recunoaștem faptul că
multe magazine de acolo au și fac mașini aceste rotoare fără a atinge vreodată rulmenții.,

doar pentru că putem face acest lucru, nu înseamnă că ar trebui. Un serviciu de frânare este în mod tradițional singura dată când acești rulmenți sunt inspectați și deserviți. Deci, ceea ce trebuie să faceți ar fi să efectuați un serviciu de rulmenți pe aceste vehicule, apoi să mașinați rotoarele cu strungul pe mașină. Unele magazine pot face acest lucru în mod automat cu un serviciu de frânare, iar unele pot face un serviciu încărcat separat. Oricum este corect, atâta timp cât posibilitatea de a deservi aceste rulmenți nu este doar măturat sub covor și ignorate.,

păstrați biții de tăiere ascuțiți, păstrați mașina curată și în reparații corespunzătoare, iar strungul dvs. pe mașină ar trebui să vă facă la fel de fericit și productiv.