Sfaturi pentru găsirea și repararea scurgerilor de servodirecție

Dan Ferrell scrie despre întreținerea și repararea mașinilor do-it-yourself. Deține certificări în domeniul tehnologiei de automatizare și control.

scurgerile de servodirecție sunt frecvente., Acestea sunt cauzate de presiune, uzură și vibrații și, de obicei, apar după ce sistemul a fost în funcțiune pentru un număr bun de kilometri. Dar aceste scurgeri nu pot fi întotdeauna ușor de găsit.

Scurgeri pot apărea din cauza:

• furtunuri deteriorate
• sigilii uzate
• deteriorat accesorii
• fisuri în rezervor
• purtate pompa de rulmenți și etanșări
• sigilii uzate în rack și pinion

Un sistem de servodirecție funcționează sub presiune mai mare de 1000 psi (6895 kPa). Această presiune este suficientă pentru a împinge uleiul printr-o garnitură uzată sau un fiting sau un furtun deteriorat.,următoarele secțiuni vă vor ajuta să localizați o componentă care se scurge în sistemul dvs. de servodirecție.când lucrați la mașina dvs., este bine să aveți manualul de reparații al vehiculului pentru marca și modelul dvs. special. Configurația sistemului de servodirecție se schimbă de la un model la altul, astfel încât chiar și o persoană cu experiență în reparații ar putea avea probleme cu localizarea sau înlocuirea unei componente fără ajutorul manualului pentru mașină.dacă nu aveți încă manualul de reparații pentru mașina dvs., puteți cumpăra o copie relativ ieftină, aftermarket online prin Amazon., Manualele Haynes vin cu proceduri pas cu pas pentru multe proiecte de întreținere, înlocuire a pieselor și depanare pe care le puteți face acasă folosind instrumente comune. Deci, îl puteți folosi pentru a întreține, înlocui piesele și depana și alte sisteme din mașina dvs.

Este Sistemul de Servodirecție Scurgeri?

dacă nu sunteți sigur dacă sistemul dvs. de direcție se scurge, trebuie să vă asigurați că este așa. Adesea, tot ce aveți nevoie este să verificați nivelul lichidului sistemului și, uneori, să curățați componentele sistemului pentru a verifica scurgerea.,verificați nivelul lichidului de direcție:

1. porniți motorul și lăsați-l la ralanti aproximativ 3 minute.
2. rotiți volanul de la blocare la blocare (fără a lovi opririle) de mai multe ori. Acest lucru va ajuta la încălzirea lichidului la temperatura de funcționare, astfel încât să obțineți o citire mai precisă.
3. opriți motorul.
4. scoateți capacul din rezervor și citiți nivelul lichidului la joja atașată la capac (căutați marcajele calde și reci). La alte modele, puteți vedea marcaje pe partea laterală a rezervorului pentru a vă ajuta să verificați nivelul lichidului.,dacă este necesar, completați sistemul cu lichidul recomandat de producătorul mașinii. Consultați manualul proprietarului mașinii sau manualul de reparații al vehiculului.
   • Este posibil să auziți un zgomot plâns în timp ce rotiți volanul. Acesta poate fi un semn de lichid scăzut în sistem.
   • un alt semn de lichid scăzut și o posibilă scurgere este necesitatea de a depune eforturi suplimentare pentru a roti volanul.este posibil să fie necesar să verificați nivelul lichidului de câteva ori, cu câteva zile între ele, pentru a vă asigura că scurgerea este în sistemul de direcție.,dacă ați confirmat că sistemul dvs. de servodirecție are scurgeri, este posibil să nu știți unde se află scurgerea. Murdăria și grăsimea pot face dificil să se vadă unde iese lichidul din sistem. Uneori, tot ce ai nevoie este să ștergi unele componente curate; alteori, poate fi necesar să folosești un degresant și să speli sistemul sub presiune.
     1. parcați vehiculul pe o suprafață plană.
     2. setați transmisia la Park (automat) sau neutru (manual).
     3. conectați partea din față a vehiculului cu un cric de podea și fixați vehiculul cu suporturi pentru cric.,
     4. blocați roțile din spate și setați frâna de urgență.
     5. ștergeți piesele îmbibate cu lichid, după cum este necesar: furtunuri, pompă servodirecție, rezervor, burduf, ansamblu cremalieră și pinion.
     6. dacă este necesar, porniți motorul și rotiți volanul de la blocare la blocare fără a lovi opririle. Acest lucru va presuriza sistemul și va forța scurgerea să apară. Poate fi necesar să cereți unui asistent să facă acest lucru în timp ce inspectați componentele sistemului de direcție. Rețineți că o scurgere poate dura câteva ore pentru a deveni evidentă.,importante scurgeri de puncte:
        • verificați furtunurile și racordurile pentru semne de umflare
        • verificați conductele și fitingurile pentru pete umede și daune
        • verificați rezervorul de fisuri și scurgeri de informații
        • verificați pompa de direcție pentru fisuri și scurgeri de informații
        • uită-te în spatele fuliei pompei de direcție pentru o zonă umedă
        • uită-te la burduf, la capetele de cremalieră și pinion de asamblare, pentru pete umede

     

     Furtunuri, Linii și Accesorii Scurgeri

     Furtunuri, conductele și fitingurile sunt o sursă comună de servodirecție sistem de scurgeri.

     • Verificați starea unui furtun sau a unei linii de sistem pentru deteriorare. Dacă este necesar, înlocuiți furtunul sau linia.
     • inspectați fitingurile pentru furtun și linie și punctele de conectare.

     • dacă furtunurile sau liniile par OK, dar o scurgere pare să provină de la un fiting:

       • încercați să strângeți furtunul sau conexiunea de linie. Consultați manualul de reparații al vehiculului pentru specificațiile cuplului, dacă este necesar.,
       • poate fi necesar să înlocuiți o conexiune O-ring sau sigiliu.
       • consultați manualul de reparații al vehiculului dvs. pentru proceduri și specificații privind cuplul pentru sistemul dvs. particular atunci când înlocuiți furtunurile, conductele sau garniturile.

     sfat:

     înlocuirea garniturilor, O-inele într-un furtun sau linie, sau furtunul sau linia în sine, este ceva un DIYer poate lua în considerare face acasă. Parcurgeți instrucțiunile prezentate în manualul de reparații al vehiculului și asigurați-vă că aveți toate instrumentele necesare pentru lucrare.,următorul videoclip vă oferă câteva indicii vizuale despre inspectarea furtunurilor sistemului de direcție și cum să le verificați dacă există scurgeri.

     Verificarea Sistemului de Direcție Furtunuri

     

     scurgerile de asamblare a angrenajului pinion

     sigiliile și inelele O sunt principalii vinovați și pentru scurgerile angrenajului pinion.

     Dacă ați găsit un punct de scurgere în jurul ansamblului de cuplare, poate fi necesar să înlocuiți:

     • kit de etanșare a arborelui de intrare și kit de asamblare a supapei
     • bară de torsiune O-ring

     rețineți că garnitura de pinion care se scurge poate apărea ca o scurgere în jurul burdufului. Acest lucru este greu de distins de alte sigilii din ansamblul rack.,

     sfat:

     Înlocuirea suportului de direcție și a angrenajului cu pinion cu o unitate nouă este o opțiune mult mai bună din cauza costurilor forței de muncă pentru reconstruirea unei unități vechi doar pentru a repara o garnitură de pinion care se scurge.

     

     scurgerile de burduf

     scurgerile care par să iasă din burduf sunt garnituri de cremalieră și pinion interioare și exterioare., Acestea ar putea fi scurgeri de puncte:

     • exterior rack de etanșare (diametru exterior)
     • exterior rack de etanșare (diametru interior)
     • interior rack sigiliu
     • pinion sigiliu

     Sfat:

     Aceste set de garnituri, de obicei, necesită o etanșare completă kit set, deoarece este dificil de a spune care este cel ai de-a face cu. Cu toate acestea, la fel ca încercarea de a repara un sigiliu de pinion care se scurge, este adesea mai bine să înlocuiți ansamblul rack și pinion. Dacă este necesar, consultați un magazin de renume.,

     

     

     

     Rezervor și Pompa de Direcție Scurgeri

     verifica Îndeaproape rezervor și de amenajare a furtunuri pentru scurgeri și fisuri. Apoi verificați pompa de direcție din jurul carcasei și arborele care conectează scripetele la pompă.,la unele modele, atunci când trebuie să înlocuiți rezervorul, puteți înlocui doar acea parte. La alte modele, trebuie să înlocuiți pompa și rezervorul ca unitate.

     Dacă vă confruntați cu o problemă cu pompa de direcție, puteți găsi un kit de reconstrucție pentru modelul dvs. particular de vehicul. Dar este posibil să aveți nevoie de instrumente speciale și de know-how pentru a face treaba. Adesea, este mai ușor și recomandat să înlocuiți pompa de direcție ca unitate, deoarece nu știți în ce stare se află restul componentelor interne ale pompei.,un alt avantaj în înlocuirea rezervorului sau a pompei de direcție este că este posibil să puteți face singur treaba cu ajutorul manualului de reparații.

     

     de-a Face cu servodirectie Scurgeri

     sistemul de servodirecție scurgeri nevoie de atenție imediată., Conducerea vehiculului cu lichid redus în sistem va provoca deteriorarea altor componente și o reparație mult mai scumpă ulterior.deși unele probleme ale sistemului de direcție sunt dificil de făcut acasă fără echipamente și abilități adecvate, majoritatea proprietarilor de mașini pot aborda probleme comune ale sistemului, cum ar fi înlocuirea unei pompe de direcție, rezervor, furtun, linie, etanșare sau inel O. Manualul dvs. de reparații vă va ajuta să identificați componentele, să vă arate pașii corespunzători pentru configurația sistemului dvs. și să vă ofere specificațiile cuplului pentru reasamblarea componentelor.,câteva sfaturi importante de reținut atunci când aveți de-a face cu scurgeri ale sistemului de direcție:

     • înlocuiți piesele cu componente OEM de calitate.
     • aplicați întotdeauna specificațiile de cuplu enumerate în manualul dvs. atunci când instalați componente.
     • reumpleți sistemul cu lichidul recomandat pentru aplicația dvs. particulară. Consultați manualul de reparații.
     • sângerați sistemul de direcție după finalizarea reparației.acest conținut este corect și fidel celor mai bune cunoștințe ale autorului și nu este menit să înlocuiască sfaturile formale și individualizate de la un profesionist calificat.