din 2008 până în 2017, severitatea reclamației PIP sau costurile au crescut cu 30%, potrivit Consiliului de cercetare în asigurări. Michigan a condus calea pentru statele cu creșteri ale costurilor PIP mai mari decât media pentru acea perioadă de timp-o creștere de 60%. Cu toate acestea, în conformitate cu noile legi, începând cu Iulie 2020, veți putea renunța complet la beneficiile de protecție personală dacă aveți asigurare de sănătate, cum ar fi un plan de angajator sau Medicare., Alte opțiuni vor include lipirea cu acoperire nelimitată sau alegerea fie $250,000, fie $500,000 în valoare. Deci, rate mai mici ar trebui să fie realizate la un moment dat pentru șoferii din Michigan.
Kansas: acest stat nu-vina plătește mult mai puțin decât Michigan pentru leziuni în cadrul politicilor lor nu-vina care poate fi motivul pentru primele lor sunt mult mai accesibile. Potrivit CarInsurance.com date, asigurarea auto medie în Kansas este $1,689, aproximativ $ 70 mai puțin decât media națională. Iată câteva detalii despre programul lor.,
minimele Kansas PIP sunt:
- $4,500 per persoană pentru cheltuielile medicale necesare accidentului
- $900 / lună (timp de până la un an) pentru invaliditate/pierderea veniturilor din cauza unui accident
- $25/zi pentru servicii la domiciliu-curățarea casei etc.
- 2.000 USD pentru cheltuieli de înmormântare, înmormântare sau incinerare
- 4.500 USD pentru cheltuieli de reabilitare
ca și alte state fără vină, puteți da în judecată dacă îndepliniți praguri specifice. Pragurile din Kansas sunt:
ați depășit acoperirea PIP pentru cheltuielile medicale și leziunile dvs. se califică drept „grave.,”În Kansas, „leziuni grave” sunt definite după cum urmează:
- Permanent desfigurare
- Fractură de greutate-poartă os
- Compus, comprimat, sau strămutate fractură de os
- leziuni Permanente
- pierderea Permanenta de o funcție a corpului.
asigurarea fără defecte nu funcționează întotdeauna
între 1971 și 1976, două duzini de state au adoptat legi fără asigurare auto. Patru decenii mai târziu, costurile medicale în spirală și frauda agresivă au făcut din sistem o țintă persistentă pentru reformă., Schemele de asigurare fără defecte pot fi costisitoare (gândiți-vă la Michigan) și duc adesea la fraudă (gândiți-vă la Florida), ceea ce duce la creșterea costurilor pentru toată lumea.costurile ridicate pot pune un amortizor serios pe asigurarea fără defecțiuni. În Michigan, beneficiile medicale nelimitate pe viață pentru victimele accidentelor au determinat statul să aibă cele mai mari rate medii de asigurare auto din țară de ani de zile. Dar, acum că au trecut legile de reformă, care intră în vigoare în luna iulie a acestui an, șoferii din acest stat speră să obțină o scutire de la costurile de asigurare auto foarte mari.,deși intențiile unui sistem fără erori sunt bune (costuri mai mici, plata rapidă a creanțelor), poate fi dificil să se configureze un sistem bine uns. „Un sistem fără defecțiuni care funcționează bine este o opțiune bună de asigurare auto pentru state”, spune James Whittle, consilier general adjunct al Asociației Americane de asigurări, o organizație comercială. Dar el recunoaște că un sistem care nu funcționează bine este o provocare. „Considerăm că din ce în ce mai puțin să fie cazul.”
Florida este un prim exemplu de unde un sistem PIP învechit a condus la costurile de asigurare și a generat fraude masive., Florida are a treia cea mai scumpă asigurare auto din țară, cu o primă medie de 2,050 USD. Aceasta este cu 50% mai scumpă decât media națională.Florida cere tuturor conducătorilor auto să efectueze 10.000 de dolari de asigurare PIP, o sumă care nu a fost majorată din 1972. Un articol recent Sun Sentinel a subliniat că capacul de $10,000 este în valoare de $1,500 în dolari 2018 și ar trebui să fie crescut la $66,000 pentru a cumpăra aceeași cantitate de tratament pe care a cumpărat-o în 1979.,
Florida pragul de judecată este verbale și include următoarele:
- Semnificative și pierderea permanentă de o funcție importantă corporale
- leziuni Permanente într-un grad rezonabil de medical probabilitatea
- Semnificative și cicatrici permanente sau desfigurare
- Moarte
din Pacate, 10.000 de dolari este rareori suficient pentru a acoperi facturile medicale, chiar si pentru o moderată accidentului, victimele accidentelor încercare de a dovedi că leziunile lor sunt permanente, astfel încât ei pot da în judecată.,
în Timp ce Florida-am pus-o de 14 zile limita pe care solicită tratament după un accident și a instituit o $2.500 de beneficiile pac excepția cazului în care un medic, osteopatic medic, medic dentist sau un supravegheate de medic asistent sau avansat asistent social practicant determină persoana vătămată are o „urgență medicală starea” în 2013, primele au continuat să crească.Floridienii plătesc 1 miliard de dolari în plus pe an din cauza primelor umflate de fraudă pentru protecția vătămărilor corporale, a constatat un raport din decembrie al Oficiului de Stat al Avocatului consumatorilor de asigurări.,Florida și Michigan au plătit cu siguranță prețul (prime foarte mari) pentru asigurarea fără vină, dar nu toate statele fără vină suferă aceleași consecințe. Ratele de asigurare auto în Statele fără defecte, cum ar fi Dakota de Nord și Minnesota, sunt în mod constant mai mici decât media.
unele state și-au aruncat asigurarea fără vină
Florida are în vedere în prezent o abrogare a legii PIP, dar trecerea este departe de a fi garantată. Legislatorii din Florida au avut în vedere modificări ale sistemului de ani de zile, dar noua legislație nu pare să fie adoptată niciodată., Statul Sunshine nu este singurul stat interesat de abrogarea planurilor lor de asigurare fără vină, o mulțime de state au fost deja pe acest drum.în timp ce Statele grappling cu costuri ridicate de asigurare auto încerca să repare legile lor nu-vina ,statele care le-au abrogat cu totul au văzut primele lor plonja.Colorado a lăsat apusul legii fără vină în 2003, deoarece „Guvernatorul Bill Owens a fost nemulțumit de aceasta”, spune Marianne Goodland, purtătorul de cuvânt al Diviziei de asigurări din Colorado.până în 2008, primele au scăzut cu 35%, a constatat un consultant pentru stat., Aceasta s-a tradus într-o economie de 322 USD pe vehicul pe an. Prețurile au rămas stabile și în funcție de CarInsurance.com rata de date, prima medie în Colorado este acum $1,948, care este ușor peste media națională, dar mult sub ceea ce masina de asigurare în costurile Michigan.Colorado și-a înlocuit legea fără vină cu un sistem de infracțiuni mai tradițional, care impune șoferilor să achiziționeze o asigurare de răspundere civilă care plătește dacă rănesc o altă persoană sau provoacă daune materiale., Șoferii trebuie să aibă cel puțin $25,000 de acoperire a răspunderii pentru vătămări corporale pe persoană, pe accident; $50,000 pentru toate leziunile dintr-un accident; și $15,000 în valoare de acoperire a răspunderii pentru daune materiale.acoperirea plăților medicale este, de asemenea, adăugată automat la politicile Colorado, deși șoferii pot renunța. Această asigurare acoperă primele 5.000 de dolari din cheltuielile medicale cauzate de un accident auto. Goodland spune că șoferii tind să renunțe dacă asigurarea lor de sănătate va umple această nevoie.
un raport al organizației nonprofit RAND corp., a constatat că în Georgia, care a abrogat Legea Sa fără vină în 1991, primele de răspundere au scăzut aproape imediat cu 20% și au rămas constante. În Connecticut, care a abrogat no-vina în 1994, scăderea a fost mai precipitată, cu ratele de răspundere se rostogolea aproximativ 31% de 2004.
