v-ați îngrijorat vreodată că o plăcuță de înmatriculare va cicatrice sculptate front-end a site 200.000 de dolari exotice masina sport (sau mult mai puțin costisitoare mașină) și să-l transforme într-o rățușca cea urâtă?
nu ești singur. Plăcuțele de înmatriculare din față nu sunt agreate de mulți, dar un alt grup — care include mulți ofițeri de aplicare a legii — vede problema diferit.,deși nu toți polițiștii văd beneficiul plăcilor frontale, mulți dintre ei spun că este un plus.Steve Albrecht, un ofițer pensionat în cadrul Departamentului de Poliție din San Diego, spune: „având două plăci, este mai ușor să localizezi mașinile furate. Acest lucru este valabil mai ales în cazul departamentelor de poliție care utilizează sisteme de citire a plăcuțelor de înmatriculare.”
Tehnologia plăcuței de înmatriculare (LPR) s-a extins rapid în aplicarea legii și având două plăci pentru a viza cu siguranță face diferența., LPR folosește o cameră de mare viteză pentru a fotografia mașinile care trec și identifică numărul plăcii de înmatriculare, care este verificat pe o „listă fierbinte” de violatori și mașini furate.conform unui studiu A& m, în fiecare an aproximativ 25.000 de vehicule sunt furate în orașul Chicago. Un LPR poate citi 10.000 de plăci pe o tură de opt ore. Numărul ar putea fi redus la jumătate dacă Illinois necesită doar o placă din spate.nu doar victimele furtului de mașini beneficiază de plăcuțele din față., „Un mare avantaj pentru a avea ambele plăci este că martorii și victimele au șanse mai mari să vadă plăcuța de înmatriculare a vehiculelor suspecte implicate în infracțiuni, indiferent de modul în care conduc”, spune Weerden.iată câteva fapte cheie pe plăcuțele de înmatriculare din față, împreună cu motivele pentru care majoritatea statelor le cer.
statele care nu necesită o placă frontală
cerințele plăcuței de înmatriculare datează din 1925. În timp ce fiecare stat din țară necesită o placă din spate, 19 state nu cer o bucată de staniu de 12 inci pe 6 inci pe bara de protecție din față.,>
de Ce șoferii de ură față plăci
Mulți șoferi nu dau de mult gândit la placa de față, dar unii proprietari de automobile, clasice și exotice, proprietarii de masini mai ales, urăsc placă frontală pentru că ei simt că dăunează frumusețea estetică a vehiculului lor.,multe mașini sport și majoritatea mașinilor exotice nu au nici măcar un loc pentru o placă frontală.
blocarea plăcii în torpedou sau sub scaunul din față nu este o muncă în cele mai multe state. Legile variază, dar majoritatea statelor necesită ca placa să fie montată pe mașină într-un loc clar vizibil.
nu sunt doar colecționari de mașini cărora le place partea din față a mașinilor lor curate. Katie Hill a fost tras pe dreapta de două ori de către Texas State Troopers pentru conducere fără o placă, dar ea încă nu a pus unul pe masina ei.”este pur estetic pentru mine”, spune ea., „Prima mașină pe care am deținut-o nu avea una. Proprietarii erau din Georgia, care nu necesită o placă frontală. Când am cumpărat o mașină nouă, Dealerul urma să instaleze o placă frontală, dar le-am spus că mi-a plăcut aspectul mașinii mai mult fără (ea).”
s-ar putea bâzâi că poliția are lucruri mai bune de făcut decât să scrie bilete la placa frontală. Dar asta nu-l oprește să se întâmple.
„nu este neobișnuit ca trupele să oprească vehiculele pentru încălcări ale plăcuței de înmatriculare. Dacă se emite un bilet sau un avertisment verbal depinde de fiecare situație”, spune Trooper Tyler Weerden de la Poliția statului Connecticut.,
amenzile variază, dar $100 la $200 este comună. În alte state, o încălcare a plăcii frontale este un bilet fix-it, ceea ce înseamnă că trebuie să adăugați o placă și apoi să o verificați de poliția locală. Odată ce este fixat, biletul dispare.din fericire, un bilet de placă frontală nu ar trebui să afecteze ratele de asigurare auto.
„Un bilet pentru a nu avea o fata de înmatriculare este de obicei un echipament de bilet, care este, în general ignorate de către companiile de asigurări”, spune Penny Gusner, senior analist la consum Insurance.com.,
impactul financiar al plăcuțelor de înmatriculare din față
deși estetica este aproape întotdeauna plângerea cheie pentru proprietarii de mașini, parlamentarii au făcut alte argumente împotriva plăcilor din față. Ei spun că costul de a face și distribui Plăci frontale nu merită beneficiile.în timp ce plăcile frontale nu costă mult pentru a produce, ele aduc sume uriașe de venituri prin Taxe și încălcări.Denver este un mare câștigător în jocul plăcii frontale., Studiul a& m a constatat că scanările plăcuței de înmatriculare din față au fost responsabile pentru o treime, 23 de milioane de dolari pe an, din veniturile generate de E-470, un drum cu taxă care înconjoară Mile High City.
studiul A&m a constatat, de asemenea, că lipsa unei plăci frontale ar putea costa orașele. Contravenienții cu taxă merg adesea (sau conduc) fără amenzi în statele cu o singură placă. În Virginia, 23% din încălcările taxelor nu au fost urmărite, deoarece plăcuța de înmatriculare din spate nu putea fi citită.,lipsa plăcilor frontale provoacă mari probleme (și costă bani mari) la Aeroportul Phoenix Sky Harbor, care folosește un sistem automat de recunoaștere a plăcuțelor de înmatriculare (ALPR) pentru a determina taxele de parcare. Aeroportul trebuie să proceseze aproximativ 15% din tranzacțiile sale manual, deoarece strălucirea de pe placa din spate îl face imposibil de citit la sistemul ALPR.cu toate acestea, indiferent dacă iubești sau urăști placa frontală, plăcuțele de înmatriculare din față au un impact semnificativ asupra aplicării legii și a veniturilor guvernamentale.
