această poveste a fost publicată inițial în februarie 2018.
Volvo 2016 al lui Bruce și Heather Richards are un dormitor ARI de 168 inch.
unele dintre cele mai bune lucruri despre venirea acasă dintr-o călătorie lungă pe drum sunt posibilitatea de a găti propria mâncare, întinde confortabil pentru a viziona TV pe un ecran de dimensiuni bune, și nu trebuie să meargă pe o parcare pentru a utiliza baie.aceste beneficii vin în fiecare zi pe drum pentru proprietar-operatorii care rulează cu un loc de dormit personalizat., Cele mai multe au bucătării cu frigider și congelator, aragaz, cuptor cu microunde și chiuvetă. Cele mai multe au, de asemenea, băi care includ un duș și toaletă.
Bruce și Heather Richards 168-inch de dormit are un pat queen-size, care se pliază în jos în cazul în care masa este, împreună cu obiceiul comun de dormit de dotări cum ar fi o chiuvetă, plită, frigider și mai mult.
cu un cost de 200.000 până la 300.000 USD, dacă nu mai mult, un camion nou cu un dormitor personalizat nu este ceva pentru un proprietar-operator novice, dar facilitățile merită pentru mulți care petrec mult timp departe de casă.,
liderii industriei Indiana Custom Trucks și Ari Legacy Sleepers oferă personalizare totală. ARI are, de asemenea, câteva planuri de bază care pot fi personalizate, în timp ce majoritatea locurilor de muncă ale TIC sunt lucrări personalizate originale, restul bazându-se pe unele machete populare.”cel mai simplu mod de a cumpăra unul este să obțineți unul dintre modelele de tăiere a cookie-urilor cu toate opțiunile”, spune Bruce Richards, care a închiriat Southern Pride Trucking din Florida. „Pentru a construi unul personalizat, începeți la un dealer, stați cu ei și spuneți-le ce doriți și cum doriți, apoi comandă șasiul și îl trimit la ARI., Ei construiesc loc de dormit, trimite – l înapoi la dealer, și achiziționați întreaga platformă de la dealer.Richards și soția sa, Heather, dețin un Volvo 2016 cu un dormitor ARI de 168 inch. Bruce spune că primul său Camion cu un loc de dormit personalizat a fost un camion de companie, apoi a avut un loc de dormit personalizat construit pentru steaua sa de Vest. Acum se află în cel mai mare dormitor al său, care include o bucătărie de dimensiuni mari, un pat queen size și „toate luxurile de acasă”.”Volvo personalizat a costat în jur de 250.000 de dolari când l-a cumpărat în 2016.,
Dan și Joy Kelly custom ari sleeper în 2013 Volvo lor are un 144-inch custom sleeper.
cele mai multe orice caracteristică pot fi cazați. Vânzătorul Tommy Milham spune că ICT a făcut podele luminoase, un backsplash luminos și alte caracteristici specializate pentru clienți. Managerul de vânzări John Miller spune că ARI a construit un dormitor care conținea un dormitor pentru copii și o sală de clasă pentru homeschooling în spate, locuințe în secțiunea din mijloc și sferturi ale părinților în față.,
platforma lui Kelly include o zonă de cabină de luat masa, care se transformă într-un pat atunci când patul se îndoaie de perete. De asemenea, are o chiuvetă, aragaz cu două arzătoare, frigider mare cu congelator separat, duș și toaletă.
când un cumpărător de camioane noi dorește un loc de dormit personalizat, magazinul de dormit lucrează îndeaproape cu dealerii de camioane pentru a asigura amplasarea și specificațiile corespunzătoare pentru ampatament, șine de cadru etc. Toate finanțările, inclusiv pentru dormitor, se fac prin intermediul Dealerului de camioane.,pe un camion existent, magazinul de dormit lucrează cu oricine întinde ampatamentul pentru a se asigura că adăugarea se potrivește corect.traversele TIC încep de la 36 inci, dar au variat până la 210 inci. Traversele Legacy II ale lui Ari variază de la 96 la 168 inci. Cel mai mare loc de dormit le-am făcut, Miller spune, a fost 268 inch.
adăugarea unui dormitor personalizat poate dura șase săptămâni până la trei luni, spun personalizatorii, deși unii dealeri de camioane stochează camioane noi și folosite cu traverse personalizate, spune ARI.”avem dealeri care păstrează între trei și 10 unități în stoc la un moment dat”, spune Miller., „Sunt construite în același mod ca și cum ai intra pe ușa noastră din față și ai comanda una. Sunt bine pregătiți și gata de plecare.Milham spune că una dintre cele mai solicitate caracteristici din ultimii ani a fost blaturile cu aragaz cu două arzătoare, căutate de șoferii interesați să gătească o mulțime de mese proprii, adesea din motive de sănătate. Spațiul cabinetului este, de asemenea, în cerere mare, iar mulți clienți vor sacrifica caracteristici, cum ar fi un pat mai mare, pentru a avea mai multe dulapuri. Majoritatea șoferilor aleg, de asemenea, să aibă instalat un sistem de televiziune prin satelit în mișcare, spune el.,camionagii Greg și Danelle Swafford, cu sediul în Alabama și închiriate Mercer, se pregăteau să personalizeze un loc de dormit pentru un camion nou, dar s-au răzgândit când au găsit un 2016 Western Star 5700 cu un loc de dormit ARI de 132 inch deja instalat.”există câteva lucruri pe care le-am făcut diferit”, spune Greg Swafford, „dar suntem foarte mulțumiți de acest camion.”
2016 Western Star 5700 de la Greg și Danelle Swafford are un dormitor de 132 inch.,
camionul Swaffords, care include unele accesorii, cum ar fi un rezervor suplimentar de apă, a fost de $268,000 când l-au cumpărat anul trecut.traversele ari Legacy II sunt modelele de planșeu ale companiei, care pot fi personalizate. Acestea sunt de obicei o valoare mai bună, spune Miller, deoarece toată ingineria este completă, iar instalația le construiește mai eficient decât o unitate complet personalizată.Dan și Joy Kelly, închiriate la Landstar și cu sediul în Minnesota, dețin un Volvo 2013 cu un dormitor ARI de 144 inch.,
„îți alegi podeaua, pereții, țesătura, pernele, lemnul pentru dulapuri, totul – la fel ca proiectarea casei tale”, spune Joy. „Am comandat camionul din fabrică cu un ampatament de 302 inch. Ei comandă un taxi de zi, apoi ARI face munca suplimentară.”
loc De dormit pe Swaffords’ camion are o usa care se deschide pe podium. Dușul este aproape de cabină. Cuplul din Alabama transportă echipament militar.
camionul lor Costa $235,000 atunci când l-au cumpărat în 2013., Dormitorul include o chiuvetă, aragaz cu două arzătoare, frigider mare cu congelator separat, masă în stil stand, pat pliabil, duș, toaletă, televizor cu ecran plat de 32 inch și multe altele.este cu adevărat o casă pe roți pentru că și-au vândut casa. „Este rulota noastră care face bani”, spune Joy. Când își vizitează orașul natal de câteva ori pe an, stau cu mama lui Dan.
luați în considerare lungimea și greutatea
eticheta de preț mare nu este singurul lucru pentru a da pauză unui potențial cumpărător de dormit personalizat., Ampatamentul mai lung și greutatea în plus nu numai că afectează economia de combustibil, dar pot fi problematice și pentru anumite aplicații.Greg Swafford spune că nu intră în New York City din cauza dificultății de a-și manevra Western Star 5700 cu un dormitor de 132 inch. De asemenea, legile din Canada restricționează remorcile tractoarelor la 75.5 picioare, ceea ce lasă doar 270 inci pentru ampatamentul tractorului atunci când este cuplat cu o remorcă de 53 de picioare.dacă aveți tendința de a vă maximiza greutatea atunci când sunteți încărcat, luați în considerare cât de mult vă va reduce capacitatea un dormitor personalizat., Dormitorul mediu din fabrică cântărește în jur de 1.500 de lire sterline, spune John Miller de la ARI. Un dormitor de 156 inch, despre care spune că este în prezent cea mai populară dimensiune a companiei, ar aduce totalul dormitorului la aproximativ 5,000 de lire sterline.
TIC Tommy Milham spune că șoferii pot controla greutatea de a alege bricheta caracteristici, cum ar fi dulapuri aluminiu, cu un capac de vinil în loc de dulapuri din lemn masiv, sau sărind peste opțiuni, cum ar fi un al doilea rezervor de apă, care de multe soț-soție echipe prefera astfel încât să poată merge mai mult între rezerve de apa.
Powerhouse Coach transformă un tractor Clasa 8 într-un RV., Platformele high-end au nevoie de cel puțin șase luni pentru a construi.o companie din Idaho duce ideea de dormit personalizată la nivelul următor, transformând tractoarele în RV-uri.Powerhouse Coach este o mică operațiune care a început în urmă cu 20 de ani, când proprietarul Doug Tolbert, care are un fundal de remorcare și camioane, și-a transformat prima platformă într-un RV.”am cumpărat camionul de la tatăl meu și l-am reconstruit”, spune el. „Când oamenii l-au văzut, au vrut unul și le construim de 20 de ani.”
toate autocamioanele Powerhouse Coach sunt construite personalizat pentru a comanda de la sol în sus., Tolbert spune că camioanele au toate facilitățile unei rulote high-end. Orice poate fi pus într-o rulotă, spune el, poate fi pus pe un camion.creațiile tipice ale antrenorului Powerhouse vin la un preț mare, totuși, și cu dimensiunea camioanelor, acestea sunt, în general, doar în scopuri recreative. Tolbert spune că camioanele sale încep în jurul valorii de $250,000 și pot varia până la $900,000 sau mai mult.deoarece clasa 8 camioane sunt construite pentru a petrece cea mai mare parte a timpului lor de conducere pe autostrada, mai degrabă decât stând într-un teren de campare, platforme Powerhouse sunt mai sigure decât un RV standard, Tolbert spune., „Dacă ați văzut vreodată un accident cu un RV, știi că arată foarte înfricoșător și nesigur”, spune el.camioanele au nevoie de aproximativ șase până la nouă luni pentru a construi, uneori până la un an, spune Tolbert. „Sunt eu și trei tipi. Construim cam o platformă și jumătate pe an.”
