Tipuri de Căști de Motocicletă
Cască
Modular (Flip-up) Casca
Open face (¾) Casca
Off-road (Dirt Bike, Motocross, sau MX) Casca
Dual-sport (Crossover, ADV, Hibrid, Enduro) Casca
Casca Motocicleta Standardele de Siguranță
Anatomia dintre cele mai Sigure Cască de Motocicletă
Cum de a Găsi Motocicleta Casca Dimensiunea
Wrap Up
Se poate argumenta că cea mai importantă piesă de echipament de siguranță atunci când de echitatie o motocicleta este casca., Numai în 2015, căștile de motocicletă au salvat aproximativ 1.772 de vieți de motociclist, iar alte 740 de vieți ar fi putut fi salvate dacă motociclistul ar fi purtat o cască atunci când a avut un accident. Statul dvs. poate sau nu poate cere să purtați o cască prin lege, dar ar trebui să mergeți întotdeauna cu o cască. Îmbrățișați ATGATT ca o mentalitate de echitatie. Tot echipamentul, tot timpul. Nimic mai puțin.
ne-am aprofundat în cele mai sigure căști de motocicletă, dar cum se compară celelalte tipuri diferite de căști de motocicletă în ceea ce privește siguranța? Cum ar trebui să se potrivească corect o cască cu capul tău?, Ce caracteristici ar trebui să căutați pentru a vă menține în siguranță în timpul călătoriei? Avem răspunsurile la aceste întrebări, astfel încât să puteți căuta cu încredere următoarea cască!există șase tipuri principale de căști de motocicletă: față completă, modulară, față deschisă, jumătate, off-road și dual-sport.casca Full-Face oferă cea mai mare acoperire în jurul capului și gâtului și este considerată cel mai sigur tip de cască de motocicletă pentru a vă proteja de impactul potențial., O caracteristică distinctivă a căștii cu față completă este bara bărbiei, care este o caracteristică cheie de siguranță pe care o lipsesc multe căști. Potrivit unui studiu privind deteriorarea căștii și leziunile capului motocicletei, bărbia întâlnește cincizeci la sută din impacturile severe în timpul unui accident și doar o cască cu față completă vă poate oferi protecție pentru bărbie și maxilar.o casca full-face este o alegere versatilă pentru toți călăreții, indiferent de tipul de motocicletă pe care o conduci sau de locul în care o conduci. O cască cu fața completă variază în funcție de tipul de călărie pe care îl faceți., Piloti de sport au un ghemuit în poziție de pilotare și au nevoie de o casca de protectie care previne-l de la ridicarea la viteze mari, prin urmare, de obicei, se opteaza pentru o casca cu o mai mare chin bar și un vizor de deschidere în unghi ușor spre partea de sus a căștii. Cu toate acestea, călătorii, croazierele și călăreții de aventură tind să călărească cu o poziție verticală de echitatie, astfel încât casca ar trebui să o acomodeze cu o bară inferioară a bărbiei și o deschidere a vizierei care este mai directă și mai simplă.,majoritatea căștilor cu față completă au ventilație prin cască pentru a evapora transpirația, pentru a reduce ceața vizierei și pentru a vă menține rece în timpul călătoriei. În lunile mai reci, ventilația poate fi închisă pentru a reduce fluxul de aer. Noile caracteristici au fost adăugate căștilor cu față completă în ultimii ani, inclusiv difuzoare compatibile Bluetooth, opțiuni și modele de culoare cu vizibilitate ridicată și viziere care nuanțează și se adaptează la condițiile de lumină solară.,căștile modulare, cunoscute și sub denumirea de căști flip-up, sunt un amestec între o cască ¾ și o cască cu față completă, motivul fiind că bara bărbiei și viziera se pot răsturna pentru a deschide partea din față a căștii. Materialele și montarea sunt similare cu casca cu fața completă. Acestea includ o vizieră pentru protecția ochilor și, ocazional, includ o vizieră internă secundară pentru protecția suplimentară a ochilor de lumina soarelui.,căștile modulare tind să cântărească puțin mai mult decât casca tradițională cu față completă, datorită caracteristicilor suplimentare ale balamalei încorporate în zona frontală flip-up. Siguranța călărețului este ușor redusă din cauza structurii balamalei, deoarece există o ușoară fisură față de o entitate uniformă a unei căști cu față completă, dar oferă mai multă protecție în comparație cu casca ¾ sau ½ datorită protecției adăugate a bărbiei.
casca modulară este adesea folosită de turiști, crucișătoare și călăreți de aventură, deoarece este proiectată având în vedere o poziție verticală de echitatie., Deschiderile ochilor sunt mai simple, iar bara bărbiei este proiectată să stea mai jos pe față. Difuzoarele Bluetooth sunt un plus binevenit, precum și un sistem cu vizor dublu și o acoperire anti-ceață pe viziera primară.căștile deschise pentru față, cunoscute și sub denumirea de cască¾, acoperă partea superioară a spatelui și părțile laterale ale capului, dar lasă fața expusă. Sunt populare printre scutere, curse de cafenele, turiști și croaziere, deoarece zona feței este păstrată deschisă pentru a simți vântul pe pielea lor., Caracteristica distinctivă a unei căști ¾ este lipsa unei bare de bărbie, ceea ce reduce semnificativ siguranța căștii de motocicletă, deoarece vă lasă fața expusă.căștile deschise pentru față sunt considerate structural egale cu o cască cu față completă, din punct de vedere al siguranței în zonele pe care le oferă acoperire. Greutatea este puțin mai mică decât casca cu fața completă, din cauza absenței barei de bărbie, dar nu este o reducere semnificativă. În plus, datorită deschiderii căștii, nu vă protejează împotriva condițiilor meteorologice și a resturilor rutiere., Acestea sunt echipate fie cu viziere parțiale, fie cu față completă, utilizate pentru a proteja ochii și fața de lumina soarelui, fie vă pot solicita să achiziționați piesa separat.jumătățile de cască acoperă doar partea de sus a capului și zona de pe frunte până la sprâncene și oferă o protecție minimă. Unele pot oferi o acoperire puțin mai mare pe spatele gâtului și urechilor, dar lasă restul feței expuse., Deși casca oferă un flux de aer excelent, în mod evident, acestea oferă o protecție semnificativ mai mică decât o față completă sau ¾ cască, totuși, puteți găsi în continuare jumătăți de căști care sunt aprobate de DOT.cele mai multe jumătăți de căști nu sunt echipate cu un vizor sau un scut pentru față, așa că trebuie să achiziționați protecție pentru ochi sub formă de ochelari sau ochelari de călărie. Există caracteristici tehnologice minime, cum ar fi difuzoarele Bluetooth, găsite pe căști, deoarece nu există spațiu pentru adăugarea funcțiilor. Prin urmare, există opțiuni minime de actualizare pentru cască.,
casca Off-road (Dirt Bike, Motocross sau MX)
căștile Off-road sunt proiectate exact așa cum sugerează și numele lor, pentru a merge departe de străzi și pe drumuri murdare. Nu sunt cea mai bună opțiune pentru utilizarea orașului și a autostrăzii, dar sunt ideale pentru locurile în care anvelopele knobby sunt o cerință. Are un design diferit de căștile complete și¾, echipate cu o vizieră mai mare și o bară de bărbie mai accentuată pentru un flux de aer mai bun., De obicei, sunt proiectate pentru o protecție maximă, o greutate minimă și o ventilație care curge pentru călărie în lunile mai calde, așa că nu vă așteptați la conforturi luxuriante, cum ar fi difuzoarele Bluetooth.căștile Off-road nu oferă, de obicei, protecție pentru ochi, așa că călărețul trebuie să fie pregătit să călărească cu ochelari sau ochelari de protecție. Dacă sunteți de echitatie în murdărie sau noroi, ochelari de protecție va fi preferința, deoarece acestea pot sigila pe fata rider pentru a preveni pătrunderea moloz din partea de jos și părți în timp ce de echitatie. Există multe opțiuni compozite disponibile, inclusiv fibră de sticlă, Kevlar și fibră de carbon., Aceste materiale oferă o mare rezistență și sunt ușoare pentru a vă împiedica capul și gâtul să devină obosiți după o zi lungă de călărie.dacă intenționați să purtați armură de corp sau o bretele pentru gât, asigurați-vă că încercați casca cu uneltele suplimentare pentru a vă asigura că totul se potrivește confortabil înainte de a cumpăra casca. De asemenea, asigurați-vă că vă testați ochelarii cu casca pentru a vă asigura că ochelarii se sigilează bine pe față. Unele căști au o formă diferită în jurul ochilor și nu se vor potrivi perfect tuturor stilurilor de ochelari. Dacă un producător oferă ochelari și căști, verificați dacă există un set de potrivire, dacă este disponibil.,căștile Dual-sport (Crossover, ADV, Hybrid, Enduro) căștile Dual sport sunt un amestec între o cască off-road și o cască cu față completă. Are un stil exterior similar cu o cască off-road, cu o vizieră mare și o bară inferioară a bărbiei, dar oferă mai multă căptușeală interioară și confort similar cu o cască cu față completă. Acestea sunt menite să fie un punct la jumătatea distanței dintre fiecare stil, deoarece acestea sunt proiectate pentru a fi utilizate atât pe drum și off-road.căștile dual-sport oferă o vizieră de protecție a ochilor mai mare decât o față completă, dar se poate fixa și într-o poziție în sus pentru utilizarea ochelarilor., Viziera este aerodinamică, prin urmare, nu se ridică în vânt ca o adevărată cască off-road. Bara de bărbie nu este proeminentă ca o cască off-road, deci există o izolare fonică mai bună și nu atât de mult flux de aer. Aceasta este o opțiune excelentă atunci când amestecați terenul în aceeași zi de călărie. Utilizați vizor în poziția în jos pe stradă la traseu, apoi fixați-l pentru ochelari de protecție și fluxul de aer maxim.când decideți tipul de cască de motocicletă care se potrivește cel mai bine stilului dvs. de călărie, este important să găsiți unul care să respecte standardele de siguranță pentru casca de motocicletă., În Statele Unite, o Dot (Departamentul de transport) casca poate fi o cerință prin lege în statul dumneavoastră. Pentru ca acesta să fie vândut în SUA, trebuie să aibă certificarea DOT. Alte țări sau regiuni din întreaga lume au certificări similare și există și părți 3rd care oferă și certificare.majoritatea certificărilor sunt similare în ceea ce testează pe fiecare cască, cu mici variații ale valorilor de certificare care trebuie îndeplinite sau depășite pentru forțele de impact, distribuția energiei și reținerea capului călărețului., Dacă alegeți să poarte o casca, și ar trebui să fie poartă unul după mentalitatea ATGATT, asigurați-vă că îndeplinește standardul de testare sau depășește ceea ce este necesar pentru locația dvs .. Casca motocicleta este în continuă evoluție pentru a ține pasul cu progresele tehnologice, inclusiv utilizarea de materiale mai ușoare pentru tulpina redusă pe gât, padding suplimentare pentru confort suplimentar, difuzoare Bluetooth pentru a vă permite să profite de capacitățile smartphone-ului, cum ar fi navigare, muzică sau hands-free de asteptare, și mult mai mult., Deși căștile de motocicletă continuă să construiască aceste caracteristici inovatoare, anatomia de bază a căștii de motocicletă a rămas aceeași de zeci de ani. Există patru componente principale pentru casca de motocicletă: carcasa exterioară, căptușeala de absorbție a impactului, stratul de confort căptușit și cureaua de reținere/bărbie. Componentele căștii servesc fiecare unui scop specific și contribuie la menținerea capului în siguranță.,
- Exterior – rigid, invelisul exterior este ultraperiferice, partea colorata a casca te vezi din exterior. De obicei, constând din Kevlar, fibra de carbon, policarbonat, plastic turnat, sau o combinație a acestor materiale, funcția sa principală este de a proteja capul în caz de impact sau abraziune și pentru a preveni pătrunderea din exterior obiecte, cum ar fi pietre, insecte, etc.,
- Impact Absorbing Liner – pe interiorul carcasei exterioare este căptușeala de absorbție a impactului, de obicei, realizate din EPS (polistiren expandat) spumă. Funcția principală a căptușelii este de a absorbi șocul și de a deplasa energia în timpul unui impact. Carcasa exterioară împiedică pătrunderea obiectelor străine în cască, în timp ce stratul interior păstrează energia impactului de la transmiterea către cap. Unele straturi pot fi realizate dintr-o spumă cu o singură densitate, în timp ce alte modele includ un strat cu dublă densitate (două straturi combinate) pentru o deplasare suplimentară de energie în timpul unui impact.,
- strat de confort căptușit-stratul de confort căptușit este zona pe care capul se sprijină în timp ce purtați casca. De obicei, constă dintr-o spumă cu celule deschise, care este acoperită într-un al doilea material de pânză, conceput pentru a îndepărta transpirația și pentru a vă menține rece în timpul călătoriei. De obicei este detașabil în scopuri de curățare și este interschimbabil pentru a se potrivi diferite forme de cap. Consultați producătorul căștii pentru a vedea dacă oferă diferite forme de căptușeală confort pentru a se potrivi cel mai bine formei capului.,
- sistem de reținere / curea pentru bărbie-sistemul de reținere a căștii, denumit și cureaua pentru bărbie, este fixat sub bărbie pentru a menține casca pe cap în timp ce mergeți. Este fabricat dintr-un material țesut și fixat cu două inele d pentru a rămâne fixat. Când este fixată corespunzător, cureaua bărbiei trebuie să permită doar două degete între curea și bărbie. Cureaua este de obicei parțial acoperită cu o cârpă similară cu căptușeala comfort pentru a îndepărta transpirația și pentru confort, deoarece se sprijină pe piele.,
- Guri de aerisire – ventilație sistem de pe casca este menit să păstreze capul lui rider rece și de a ajuta să se evapore de pe scaun cât mai bine posibil. Ventilația este mai răspândită pe căștile complete și¾, dar poate varia în funcție de tip, în funcție de producător. Majoritatea orificiilor de ventilație au opțiunea de a se deschide și închide pentru diferite condiții meteorologice., Poate doriți să-l complet deschis în timpul lunilor calde, complet închis în timpul lunilor reci, și undeva în-între în alte părți ale sezonului de echitatie. Ele sunt reglabile, ceea ce le face o opțiune bună pentru confortul fiecărui călăreț individual.
- Face Shield / Visor-face shield sau vizor este o caracteristică de siguranță menit să păstreze bug-uri, moloz, și orice altceva din casca. Acestea sunt de obicei concepute pentru a fi detașabile în scopuri de curățare sau pentru a schimba pentru un alt scut/ vizor. Acestea vin în culori și nuanțe personalizabile pentru diferite medii de echitatie., Asigurați-vă că mergeți cu o vizieră clară la niveluri scăzute de lumină, astfel încât să puteți vedea clar drumul și mediul.
- tampoane pentru obraz – căștile complete și ¾ au tampoane pentru obraz în interiorul căștii care se sprijină pe obraji. Ele sunt detașabile pentru curățare și sunt personalizabile pentru a găzdui diferite forme de cap. Acestea sunt o caracteristică suplimentară de confort similară căptușelii comfort captusite, destinate să ofere o protecție suplimentară feței dvs. și să vă ajute să păstrați casca pe cap.,
cum să găsiți dimensiunea căștii de motocicletă
potrivirea căștii pe cap este esențială pentru a găsi cea mai bună cască pentru dvs. Când începeți să căutați o cască, ar trebui să faceți o măsurătoare complet în jurul capului chiar deasupra sprâncenelor. Acest lucru vă va oferi o idee despre ce dimensiune a căștii aveți nevoie, de la un extra mic la un extra-mare. Casca fiecărui producător se va potrivi ușor diferit, astfel încât un mic dintr-o marcă se poate potrivi ca un mediu în altul.ar trebui să încercați întotdeauna o cască înainte de cumpărare și verificat pentru a se potrivi., Când o încercați, cureaua bărbiei trebuie să fie suficient de strânsă încât doar două degete să se potrivească între curea și partea inferioară a bărbiei. Nu trebuie să simțiți goluri în jurul capului, iar casca nu trebuie să fie atât de strânsă încât să fie incomodă.ar trebui să purtați casca pentru o mână de minute pentru a vă simți și, în timp ce o purtați, ar trebui să încercați să o mutați cu mâinile. Obrajii trebuie să se miște în timp ce mișcați casca, dar casca nu trebuie să se rotească sau să se miște în nicio direcție fără a vă mișca capul., Testarea potrivirii pe cureaua bărbiei înseamnă că ar trebui să priviți în jos spre piept și să încercați să împingeți partea din spate a căștii în sus. Dacă o puteți împinge mult, casca nu este cea mai potrivită pentru dvs.am acoperit șase tipuri principale de căști de motocicletă pe care le puteți lua în considerare atunci când achiziționați prima sau înlocuirea căștii de motocicletă. Unele dintre lucrurile de care trebuie să țineți cont pentru căutarea dvs. includ atunci când călătoriți (luni calde, vreme rece etc.), în cazul în care aveți de gând să plimbare (pe străzi sau off-road), și ce caracteristici doriți într-o cască., Căștile full face, modulare, ¾ și ½ sunt mai orientate spre călăritul pe stradă, în timp ce off-road și dual-sport sunt o alegere mai bună dacă intenționați să adăugați niște murdărie și noroi în experiența dvs. de călărie. Asigurați-vă că încercați casca înainte de ao achiziționa pentru a vă asigura că se potrivește bine formei capului dvs., găzduiește orice protecție suplimentară a ochilor pe care intenționați să o purtați și că funcționează cu orice echipament de siguranță suplimentar. Căștile sunt cea mai importantă piesă a echipamentului de siguranță pentru călărie și trebuie să facă față provocării de a vă menține confortabil în condițiile în care doriți să călătoriți. Alege cu înțelepciune și plimbare în condiții de siguranță!,
