Tamon Yamaguchi (Français)

Début careerEdit

Yamaguchi est né à Koishikawa Tokyo, et était le troisième fils d’un ancien samouraï de retenue de Matsue Domaine. Son prénom « Tamon » était le nom d’enfance du héros médiéval Kusunoki Masashige. Il a fréquenté L’Académie Kaisei et a été accepté dans la 40e classe de l’Académie navale impériale du Japon, dont il a obtenu son diplôme en 1912, classé 21e sur 144 cadets. Ses camarades de classe comprenaient Takijirō Ōnishi et Matome Ugaki., En tant qu’enseigne, il a servi sur le croiseur Chikuma et le cuirassé Aki. Après sa mise en service en tant que lieutenant, il a suivi une formation à l’école d’artillerie navale et de torpilles et a été affecté au 3e escadron de sous-marins en décembre 1916. Il a été envoyé en Méditerranée avec la flotte japonaise dans le cadre de la contribution du Japon à l’Alliance Anglo-japonaise lors de la Première Guerre mondiale et a participé à des opérations de combat en tant qu’officier sur le destroyer Kashi basé à Malte à partir de juillet 1918. Il est promu au grade de capitaine en décembre de la même année., En janvier 1919, il est affecté à une unité de navigation avec l’escadron naval escortant les sous-marins de la Marine impériale allemande reçus par le gouvernement japonais dans le cadre des paiements de réparation de L’Allemagne à la fin de la Première Guerre mondiale.il sert dans des missions administratives à terre au District Naval de Yokosuka (à partir de juillet 1919), au District Naval de Kure (à partir d’octobre 1919) et au District Naval de Sasebo (à partir de décembre 1920).

en mars 1921, Yamaguchi est envoyé aux États-Unis pour étudier à L’Université de Princeton aux frais de la marine, et retourne au Japon en mai 1923., À son retour au Japon, il est affecté sur le cuirassé Nagato pendant six mois, avant de servir comme instructeur à l’école de sous-marins de décembre 1923 à décembre 1924. Il fréquente ensuite le Naval Staff College, dont il sort diplômé avec mention en novembre 1926. À partir de novembre 1927, il est affecté à l’état-major de la Marine Impériale Japonaise. Yamaguchi est promu commandant en décembre 1928.

affecté à la délégation japonaise à la Conférence navale de Londres en 1930, il se joint à L’Amiral Isoroku Yamamoto pour s’opposer vivement aux termes du traité de désarmement., Après son retour au Japon, il est affecté comme officier exécutif sur le croiseur Yura à partir de juillet 1930. À partir de novembre 1930, il est affecté à l’état-major de la flotte combinée. Il sert comme instructeur au Naval Staff College à partir de novembre 1932 et est promu au grade de capitaine en décembre de la même année.

Yamaguchi a été attaché naval à L’Ambassade du Japon à Washington, DC de juin 1934 à novembre 1936. À son retour au Japon, il reçoit son premier commandement, le croiseur Isuzu de décembre 1936 à décembre 1937, suivi du cuirassé I à décembre 1938.,

Seconde Guerre Mondialedit

avec le début de la Deuxième Guerre Sino-japonaise, I a été affecté à des patrouilles au large de la côte sud de la Chine. Yamaguchi est promu contre-amiral le 15 novembre 1938. À partir de décembre, il est chef d’état-major de la 5e flotte de L’IJN et à partir de novembre 1939, il fait partie de l’état-major de la 1re Flotte de l’IJN. en janvier 1940, il devient commandant du 1er groupe aérien combiné et, à ce titre, dirige une campagne de bombardement de saturation dans le centre de la Chine jusqu’en 1940, y compris le bombardement de Chongqing.,

en novembre 1940, Yamaguchi est réaffecté au commandement de la 2e division de porte-avions, composée des porte-avions Sōryū et Hiryū. En préparation de L’attaque de Pearl Harbor, Yamaguchi entraîna impitoyablement ses équipages de conduite, ce qui entraîna de nombreux accidents et plaintes; cependant, la formation porta ses fruits après le début des opérations de combat. Après la frappe réussie contre la flotte américaine à Pearl Harbor, La force de transport de Yamaguchi participe à la bataille de Wake Island., Après le début de 1942, il est envoyé vers le sud pour aider à la bataille D’Ambon dans les Indes orientales néerlandaises, suivie du bombardement de Darwin en février. En Mars, ses porte-avions ont soutenu les forces japonaises lors de la bataille de Java et balayé les Indes orientales néerlandaises des navires de guerre alliés restants. En avril, il a traversé l’Océan Indien pour soutenir le raid à grande échelle contre la Royal Navy à Ceylan.

Yamaguchi retourne brièvement au Japon à la fin avril pour l’entretien de sa flotte. En juin 1942, il est affecté à L’opération Midway., Lors de la bataille suivante de Midway, le 6 juin 1942, Yamaguchi se bat avec son officier supérieur, le Vice-amiral Chūichi Nagumo, lorsqu’un avion de reconnaissance découvre un porte-avions américain (USS Yorktown) près de Midway. À l’époque, les avions des transporteurs Japonais étaient armés de bombes. Nagumo souhaitait passer de l’armement aux torpilles. Yamaguchi a exigé qu’aucun temps ne soit perdu et que les avions soient lancés pour attaquer le porte-avions américain avec des bombes. Nagumo rejeta cela; peu de temps après, les porte-avions américains détruisirent tous les porte-avions japonais, à l’exception du navire amiral Hiryū de Yamaguchi., Yamaguchi ordonna rapidement deux attaques successives sur Yorktown qui le paralysèrent. Peu de temps après, une autre frappe aérienne du porte-avions contre Hiryū a entraîné des frappes aériennes de L’USS Enterprise, composé de ses propres avions et de l’avion orphelin Yorktown.

Yamaguchi a été tué au combat, choisissant de descendre avec le porte-avions détruit., Lui et le capitaine de Hiryū, Tomeo Kaku, convoquèrent tous les officiers et l’équipage au poste de pilotage, et Yamaguchi s’adressa à eux, prenant la responsabilité de la perte de Hiryū et Soryu. Il a annoncé: « je resterai à bord jusqu’au bout. Je vous ordonne à tous de quitter le navire et de continuer vos loyaux services à Sa Majesté, L’Empereur. »Yamaguchi a ensuite conduit ses hommes dans trois acclamations Banzai pour l’Empereur. Alors que les hommes commençaient à partir, Kaku se tourna vers Yamaguchi et dit: « je vais partager le sort du navire, Monsieur. »L’Amiral a accepté, et les deux hommes ont commencé à admirer calmement la Lune., Yamaguchi dit à Kaku: « profitons de la beauté de la Lune ». « Comme il brille, » Kaku a convenu,  » il doit être dans son vingt et unième jour. »Yamaguchi a refusé de permettre à ses officiers d’état-major de rester avec eux. Il a demandé au commandant Ito deux derniers messages; le premier était pour L’amiral Nagumo: « Je n’ai pas de mots pour m’excuser de ce qui s’est passé. Je souhaite seulement une marine japonaise plus forte et une vengeance. »La seconde était pour le capitaine Toshio Abe, commandant le destroyer Kazagumo: »Sabordez le Hiryū avec vos torpilles »., Tous les hommes, y compris Yamaguchi et Kaku, ont ensuite partagé des biscuits navals et de l’eau, dans un toast d’adieu. Lorsque le commandant Ito est parti, Yamaguchi lui a remis sa casquette en souvenir de sa famille. Yamaguchi et Kaku ont été vus pour la dernière fois sur le pont du porte-avions sinistré faisant signe à l’équipage qui abandonnait le navire. Le capitaine Abe exécuta son dernier ordre et le Makigumo torpilla Hiryū. Une torpille a manqué et l’autre a frappé près de la proue sans le panache d’eau typique, bien que la détonation soit bien visible. Hiryū coula quatre heures plus tard., Yamaguchi a été promu à titre posthume au grade de vice-amiral et a reçu l’ordre du Cerf-volant D’or, 1ère classe.