mi | km | |
---|---|---|
CA | 796.53 | 1,281.89 |
OR | 308.14 | 495.90 |
WA | 276.62 | 445.18 |
Total | 1,381.29 | 2,222.,97 |
CaliforniaEdit
I-5 în Newhall Trece Schimb în cazul în care acesta se intersectează cu am-210 și pe drumul național 14 în apropiere de Santa Clarita
Cel mai sudic punct al am-5 este la granița Mexicană de la San Ysidro Port de Intrare, unul dintre cele mai aglomerate puncte de trecere a graniței din lume. Începând de la granița din San Ysidro, care face parte din orașul San Diego, CA John J., Montgomery Freeway, I-5 trece prin suburbiile Chula Vista și National City înainte de a ajunge în centrul orașului San Diego. Apoi paralel cu coasta oceanului Pacific, trecând prin suburbiile de nord de San Diego, intersecta la Universitatea din California, San Diego campus, și trece-I-805 îmbinare (în cazul în care devine cea mai mare Autostradă din Statele Unite ale americii pentru o scurtă întindere), înainte de a trece prin mai multe Județean de Nord suburbii coastă și apoi prin 18 mile (29 km) de Marină Baza Camp Pendleton, în nordul San Diego County. Aici I-5 este, de asemenea, cunoscut sub numele de autostrada San Diego.,la Dana Point, I – 5 se întoarce spre interior și se îndreaptă spre nord prin Mission Viejo spre schimbul El Toro Y din sud-estul Irvine. I-5 devine autostrada Santa Ana CA se execută de sud-est la nord-vest, care trece prin marile orașe și suburbii în Orange și sudul Los Angeles judete. Din acest punct, autostrada San Diego continuă spre nord ca I-405. Californienii de Sud se referă adesea la ea ca” The 5 ” sau ca autostrada Santa Ana din zona Los Angeles.
când autostrada ajunge la East Los Angeles Interchange o milă (1.,6 km) la est de centrul orașului Los Angeles, I-5 devine autostrada Golden State. Traseul continuă prin Valea San Fernando și apoi traversează pasul Newhall prin Munții Santa Susana în Valea Santa Clarita. Schimbul cu State Route 14 (SR 14) este neobișnuit prin faptul că traficul de camioane este separat în propriile benzi atât pentru linia principală a autostrăzii, cât și pentru rampele de tranziție către și de la SR 14. Pentru aproximativ cinci mile (8.,0 km) se întind între Valea Santa Clarita și Lacul Pyramid, benzile de Nord și de Sud se separă și se încrucișează, benzile de Sud mergând la est de cele de Nord. În acel moment, Golden state Autostradă se ridică brusc spre nord prin viței de Vie pentru a ajunge în cele din urmă cel de-al doilea-cel mai înalt punct de întreaga sa lungime, Tejon Trece (altitudine 4,144 ft sau 1 263 de m). Apoi trece prin Munții Tehachapi. Calea 26 liniile electrice urmează, în general, autostrada de-a lungul acestei întinderi., Autostrada apoi coboară brusc pentru 12 mile (19 km) la Tejon Pass la aproximativ 1.500 de picioare (460 m) la Grapevine în apropierea punctului cel mai sudic al Văii San Joaquin, aproximativ 30 mile (48 km) sud de Bakersfield și 5 mi (8.0 km) sud de unde SR 99 se desparte de ea în Wheeler Ridge.,
I-5 de sud se apropie de Iarbă și Muntele Shasta
Din SR 99 la sud de Tracy, I-5 fuste de-a lungul mai mult de la distanță de marginea de vest din Central Valley, și, astfel, aici este eliminat din centrele de populație, cum ar fi Bakersfield și Fresno; alte autostrăzi de stat oferi aceste conexiuni. Această parte a I-5 este cunoscut sub numele de West Side Freeway, și este un conector major între San Francisco Bay Area și California de Sud., I-580 se desparte de I—5 într-un punct la sud de Tracy ca autostrada West Side Scenic Byway, ultima porțiune a autostrăzii West Side-oferind o conexiune buclă-traseu la San Francisco Bay Area. La est de Tracy, I-5 se intersectează cu I-205, o altă autostradă care leagă I-5 de Bay Area și trece prin Tracy. După ce a trecut Tracy, I-5 se îndreaptă spre nord prin Stockton și Sacramento înainte de a se întoarce spre vest spre Woodland. La Woodland, Interstatalul se îndreaptă din nou spre nord-vest spre Dunnigan, unde converge cu I-505.,de la Dunnigan, I-5 fuste spre nord de-a lungul marginii vestice a Văii Sacramento până la Red Bluff. I-5 intră apoi în regiunea Shasta Cascade, trecând prin Redding și Lacul Shasta înainte de a urca până la poalele Muntelui Shasta. Interstate apoi călătorește la Weed și Yreka înainte de a ajunge la granița Oregon.,
OregonEdit
I-5 adiacentă la Râul Willamette și trece de Moda Centru, iar Centrul de Convenții Oregon, în Centrul orașului Portland
la Aproximativ trei mile (4,8 km) la nord de frontiera California, autostrada traversează 4,310 picioare (1,310 m) Siskiyou Summit, cel mai înalt punct pe I-5, și apoi coboară în Rogue Valley prin Oregon sud munți și orașe, cum ar fi Ashland, Medford și Grants Pass., Întorcându-se spre nord pe trei treceri spre Valea Umpqua și prin Roseburg, Munții tind să se transforme în dealuri și, pe măsură ce ajunge la Cottage Grove, drumul intră în valea râului Willamette. La Eugene autostrada intersectează I-105, un traseu scurt pinten în centrul orașului Eugene. Unele autostrăzi ale orașului se intersectează pe I-5 în metroul Eugene. Interstatal apoi capete aproape spre nord, plinte Albany și Corvallis, care trece prin Salem, și trecerea prin Woodburn. Au existat planuri de a construi un pinten, numit I-305, în Salem. I-5 acoperă 308 mile (496 km) în Oregon.,doar la nord de Salem, între mile markeri 259 și 260 doar scurt de mile marker 260, semne în mediană și pe ambele umeri marca locul în care Paralela 45 traversează I-5. Scrie „A 45-A paralelă la jumătatea distanței dintre Ecuator și Polul Nord”.autostrada urmărește apoi puțin spre nord-est, iar I-205 se desparte la sud de zona metroului Portland. De aici I-5 trece prin Tualatin și Tigard de-a lungul fostul U. s. Route 99W (NE 99W) înainte de a lovi la capătul de sud I-405 și Marquam Pod., De asemenea, a fost planificat un pinten în Portland off I-405, numit I-505, dar nu a fost niciodată construit și a fost eliminat din planurile orașului. Un ciot de I-505 există ca o rampă de ieșire lungă pentru noi 30.după traversarea râului Willamette pe Podul Marquam, I-5 are intersecții la capătul vestic al I-84 și capătul nordic al I-405. Apoi continuă prin părțile nordice ale orașului Portland și traversează Washingtonul prin Podul interstatal.,
WashingtonEdit
I-5, care trece prin centrul orașului Seattle
autostradă continuă de-a lungul Râului Columbia și scade în orașul Vancouver. Aproximativ șapte mile (11 km) în stat, ajunge la terminalul nordic al I-205, care se află la marginea estică a Zonei Metropolitane Portland–Vancouver. Apoi urmărește nord prin nord-vest prin pădure până la Kelso și Longview, moment în care încetează să mai paralel o curbă mare a râului Columbia., Continuând spre nord între dealurile Willapa și poalele cascadei, autostrada ajunge în cele din urmă la Olympia, unde se îndoaie brusc spre est. Autostrada trece prin capătul nordic al bazei comune Lewis-McChord (fostă Fort Lewis și McChord Air Force Base) și Tacoma, unde se îndoaie brusc spre nord pentru a ajunge din nou la Seattle. Nava Canal Bridge o transportă peste Portage Bay din Seattle., Autostradă continuă la nord de Seattle–Tacoma–Everett zona de metrou, traversează albiile a trei râuri, prin Skagit Valley și Mount Vernon–Burlington Zona Metropolitană la nordul orașului Bellingham, pentru a ajunge la Pace Arc Canada–NE de trecere a frontierei între Blaine, Washington, și Surrey, British Columbia. Autostradă 99 continuă nord-vest de la granița în Vancouver, BC. I-5 acoperă 277 mile (446 km) în Washington.