Tamon Yamaguchi
Devreme careerEdit
Yamaguchi s-a născut în Koishikawa Tokyo, și a fost al treilea fiu al unui fost samurai de fixare din Matsue Domeniu. Numele său dat „Tamon” a fost numele din copilărie al eroului medieval Kusunoki Masashige. A urmat Academia Kaisei și a fost acceptat în clasa A 40-A a Academiei Navale Imperiale Japoneze, pe care a absolvit-o în 1912, pe locul 21 din 144 de cadeți. Colegii săi de clasă sunt incluse Takijirō Ōnishi și Matome Ugaki., Ca însemn, a servit pe crucișătorul Chikuma și pe nava de luptă Aki. După ce a fost pus în funcțiune ca locotenent, a terminat pregătirea școlii de artilerie navală și torpilă și a fost repartizat în escadronul 3 submarin în decembrie 1916. El a fost trimis în Marea Mediterană cu flota japoneză ca parte a contribuției Japoniei la Alianța Anglo-japoneză în Primul Război Mondial și a participat la operațiuni de luptă ca ofițer pe distrugătorul Kashi bazat pe Malta din iulie 1918. A fost promovat la gradul de căpitan în luna decembrie a acelui an., În ianuarie 1919, a fost repartizat la o unitate de navigare cu flotilă escorta Imperial Marinei germane de submarine a primit de la guvernul Japonez, ca parte de reparație plăți din Germania la sfârșitul primului Război Mondial A servit în mal-administrative pe baza de misiuni de la Yokosuka Naval Districtul (din iulie 1919), Kure Naval Districtul (din octombrie 1919) și Sasebo Naval Districtul (din decembrie 1920).în martie 1921, Yamaguchi a fost trimis în Statele Unite pentru a participa la Princeton University pe cheltuiala Marinei, și a revenit în Japonia în mai 1923., La întoarcerea sa în Japonia, a fost repartizat la nava de luptă Nagato timp de șase luni, înainte de a servi ca instructor la școala submarină din decembrie 1923 până în decembrie 1924. A urmat apoi Colegiul Naval Staff, din care a absolvit cu onoruri în noiembrie 1926. Din noiembrie 1927, a fost repartizat la Statul Major al Marinei Imperiale Japoneze. Yamaguchi a fost promovat comandant în decembrie 1928.atribuit Delegației japoneze la Conferința navală de la Londra din 1930, s-a alăturat amiralului Isoroku Yamamoto în opoziție vocală față de termenii Tratatului de Dezarmare., După întoarcerea sa în Japonia, a fost numit ofițer executiv pe crucișătorul Yura din iulie 1930. Din noiembrie 1930, a fost repartizat personalului flotei combinate. El a servit ca instructor la Colegiul Naval din noiembrie 1932 și a fost promovat la gradul de căpitan în luna decembrie a acelui an.Yamaguchi a fost atașat naval la Ambasada Japoniei la Washington, DC din iunie 1934 până în noiembrie 1936. La întoarcerea sa în Japonia, a primit prima sa comandă, crucișătorul Isuzu din decembrie 1936 până în decembrie 1937, urmat de nava de luptă Ise până în decembrie 1938.,odată cu începutul celui de-al doilea război chino-japonez, Ise a fost repartizată patrulelor de pe coasta sudică a Chinei. Yamaguchi a fost promovat contraamiral la 15 noiembrie 1938. Din decembrie, a fost șeful de personal al Flotei a 5-a IJN, iar din noiembrie 1939 a fost în personalul flotei IJN 1. în ianuarie 1940, a devenit comandant al primului grup aerian combinat și, în această calitate, a condus o campanie de bombardament de saturație în China centrală prin 1940, inclusiv bombardarea Chongqing.,
În noiembrie 1940, Yamaguchi a fost repartizat la comanda a 2-Carrier, format din portavioane și Sōryū Hiryū. În pregătirea atacului de la Pearl Harbor, Yamaguchi și-a antrenat fără milă echipajele de zbor, ceea ce a dus la multe accidente și reclamații; cu toate acestea, antrenamentul a fost plătit după începerea operațiunilor de luptă. După lovitura de succes împotriva flotei americane de la Pearl Harbor, forța portuară a lui Yamaguchi participă la Bătălia de pe insula Wake., După începutul anului 1942, a fost trimis spre sud pentru a asista la Bătălia de la Ambon din Indiile de Est Olandeze, urmată de bombardarea lui Darwin în februarie. În martie, transportatorii săi au sprijinit forțele japoneze în Bătălia de la Java și au măturat Indiile de Est Olandeze ale navelor de război aliate rămase. În aprilie, a trecut în Oceanul Indian pentru a sprijini raidul pe scară largă împotriva Marinei Regale din ceylon.Yamaguchi s-a întors în Japonia la sfârșitul lunii aprilie pentru întreținerea flotei sale. În iunie 1942, a fost repartizat la operațiunea Midway., În timpul bătăliei ulterioare de la Midway din 6 iunie 1942, Yamaguchi s-a luptat cu ofițerul său superior, viceamiralul Chūichi Nagumo, când un avion de recunoaștere a descoperit un portavion American (USS Yorktown) lângă Midway. La acea vreme, avioanele transportatorilor Japonezi erau înarmate cu bombe. Nagumo dorea să schimbe armamentul cu torpile. Yamaguchi a cerut să nu se piardă timpul și ca avioanele să fie lansate pentru a ataca transportatorul American cu bombe. Nagumo a respins acest lucru; la scurt timp după aceea, American de aeronave de transport distrus toate portavioanele Japoneze cu excepția Yamaguchi pilot Hiryū., Yamaguchi a ordonat rapid două atacuri succesive asupra Yorktown care l-au paralizat. La scurt timp după aceea, un alt atac aerian al transportatorului împotriva Hiryū a dus la lovituri de aeronave de la USS Enterprise, constând din propriile avioane și aeronave orfane Yorktown.
pictura japoneză intitulată „ultimele momente ale amiralului Yamaguchi”
Yamaguchi a fost ucis în acțiune, alegând să coboare cu portavionul distrus., El și căpitanul de Hiryū, Tomeo Kaku, a convocat pe toți ofițerii și echipajul de pe puntea de zbor, și Yamaguchi le-a adresat, de a lua responsabilitatea pentru pierderea de Hiryū și Soryu. El a anunțat: „voi rămâne la bord până la sfârșit. Vă ordon tuturor să părăsiți nava și să vă continuați serviciul loial Majestății Sale, împăratul.”Yamaguchi și-a condus apoi oamenii în trei urale Banzai pentru Împărat. Când oamenii au început să plece, Kaku s-a întors către Yamaguchi și a spus: „Voi împărtăși soarta navei, domnule.”Amiralul a fost de acord și ambii bărbați au început să admire calm luna., Yamaguchi i-a spus lui Kaku: „să ne bucurăm de frumusețea Lunii”. „Cât de strălucitoare strălucește”, a fost de acord Kaku, ” trebuie să fie în a douăzeci și prima zi.”Yamaguchi a refuzat să permită ofițerilor săi să rămână cu ei. El i-a cerut comandantului Ito ultimele două mesaje; primul a fost pentru amiralul Nagumo: „nu am cuvinte să-mi cer scuze pentru cele întâmplate. Îmi doresc doar o marină Japoneză mai puternică și răzbunare.”Al doilea a fost pentru căpitanul Toshio Abe, comandând distrugătorul Kazagumo:”Scuttle Hiryū cu torpilele tale”., Toți bărbații, inclusiv Yamaguchi și Kaku, au împărțit apoi biscuiți navali și apă, într-un toast de Rămas Bun. În timp ce comandantul Ito a plecat, Yamaguchi i-a înmânat șapca ca amintire pentru familia sa. Yamaguchi și Kaku au fost văzuți ultima dată pe podul portavionului lovit fluturând echipajului care abandonau nava. Căpitanul Abe a executat ordinul final și Makigumo l-a torpilat pe Hiryū. O torpilă a ratat, iar cealaltă a lovit în apropierea arcului fără penajul tipic de apă, deși detonarea era destul de vizibilă. Hiryū s-a scufundat patru ore mai târziu., Yamaguchi a fost promovat postum la rangul de viceamiral și a primit Ordinul zmeului de aur, clasa 1.
