Además de ser famoso por su tiempo en The Tonight Show que presentó entre 1992 y 2009 y luego de nuevo de 2010 a 2014, Jay Leno también es un coleccionista de autos perenne., De hecho, cuando dejó The Tonight Show, NBC estaba preocupado de que pudiera ir a canales competidores, pero se sintieron aliviados cuando en su retiro decidió crear un programa de automóviles titulado Jay Leno Garage, donde mostró algunos de los mejores autos de su colección.
Jay Leno posee 286 vehículos, que es más de lo que la mayoría de la gente tendrá en su vida. De esos vehículos, 169 son Automóviles, y el resto son Motocicletas. Él es muy conocedor de los coches, tanto es así que él tiene su propia mecánica Popular y Sunday Times columnas. Dato curioso: cuando los desarrolladores de juegos para L. A., Noire necesitaba investigar sobre autos de la década de 1940, no fueron a Wikipedia, fueron al garaje de Jay Leno, porque es dueño de muchos.
muchos de los coches de Leno valen más de siete dígitos. Tiene algunos de los autos más geniales del planeta. También tiene algunos trapos, porque nadie es perfecto. En su colección, hay coches que te hará babear, y luego hay algunos que se dejan de rascarse la cabeza.
en un esfuerzo por ser imparciales, hemos creado esta lista de 12 de los mejores vehículos de Leno y 12 de sus peores.,
24 Worst: 1937 Fiat Topolino
El Fiat Topolino fue un automóvil Italiano producido por Fiat entre 1936 y 1955. Era un coche pequeño, (el nombre se traduce como «ratoncito», si eso es alguna indicación) pero también podía alcanzar 40 mpg, lo que era inaudito en ese momento (y sigue siendo bastante impresionante).
el principal problema con este coche es su tamaño. Si tienes más de tres pies de altura, casi está garantizado que será demasiado pequeño para ti. El otro problema es que el coche solo tiene 13 CV!, (Sí, has leído bien. Esto significaba que su velocidad máxima era de 53 mph, por lo que conducía más como un coche Hot Wheels que un coche real, y ni siquiera lo haría en una autopista en el mundo de hoy. Si desea moverse por la ciudad sin prisa (muy pausado), entonces este es el coche para usted.
23 Worst: 1957 Fiat 500
otro coche pequeño producido por los fabricantes de automóviles Italianos Fiat, el 500 era un cuatro plazas (!,) city car that was produced between 1957 and 1975, and then again in 2007 for the 50th year anniversary of the car. Jay Leno normalmente solo compra coches que son únicos y diferentes, y lo que hizo este coche diferente fue que era solo la segunda unidad jamás construida, justo fuera de la línea de montaje.
¿Qué haría Leno con un coche que realmente no necesitaba o quería? Lo subastó, por supuesto, en una obra benéfica de Pebble Beach, junto con un recorrido por su garaje. Probablemente no estaba muy molesto cuando este salió de su garaje, o de lo contrario probablemente no lo habría subastado en primer lugar.,
22 Worst: 1966 NSU Spider
El NSU Spider fue un automóvil construido por NSU Motorenwerke AG entre 1964 y 1967. Como pueden ver, no estuvo en producción por mucho tiempo, y de hecho, solo se construyeron 2.375 unidades del automóvil. Debemos admitir que se ve bastante bien, aunque no está a la altura del tabaco en comparación con otros clásicos de los 60.,
la Fama del NSU Spider es que fue el primer automóvil de producción occidental En ser propulsado por un motor rotativo (un motor refrigerado por agua, de rotor único, con frenos de disco delanteros estándar.)
Este es un coche peculiar, con un estilo que el propio Leno ha llamado «tonto pero sofisticado.»No creemos que sea demasiado sofisticado. Es demasiado pequeño, especialmente para alguien del tamaño de Leno. Además, era caro para su día, y su principal competencia era el Porsche 356 al que, como nos muestra la historia, perdió esa batalla.,
21 Peor: 1931 Shotwell
Es difícil encontrar un coche más exclusivo que este, a 1931 «de Shotwell.»Si nunca has oído hablar de él, es porque no era una compañía de automóviles real.
La historia detrás de este coche es impresionante. Fue construido por un niño de 17 años llamado Bob Shotwell en 1931.
la historia dice que su padre no le compraría un coche. Le dijo a su hijo «si quieres un auto, construye el tuyo», así que eso es lo que hizo el pequeño Bob., Está construido a partir de piezas de un Ford Modelo y un motor de motocicleta Indio.
es un coche de 3 ruedas que se ve destartalado y un poco extravagante, pero Bob y su hermano lograron poner 150,000 millas en este coche. Incluso se lo llevaron a Alaska. Casi fue destruido cuando Leno lo consiguió, pero Leno lo restauró, y sigue siendo raro.
20 Worst: 1981 Zimmer Golden Spirit
El Golden Spirit fue construido por Zimmer, un fabricante de automóviles fundado en 1978., Este coche en particular fue creado especialmente para Liberace, y se nota. Podría ser el coche más escandaloso jamás construido. Tiene un adorno de capó de candelabros, así como otros adornos de candelabros colocados en lugares extraños, y un volante de oro de 22 quilates.
Leno dijo que es básicamente un Mustang del 81 con un chasis alargado, equipado con un montón de cosas de plástico innecesarias Dentro y Fuera. Pasó un total de tres minutos en su programa Hablando sobre la ridiculez del coche, y al final proclamó que «es probablemente el peor coche que he conducido.,»También dijo que Liberace era un tipo divertido con sentido del humor, y que podría haber sido el punto del coche después de todo.
19 Peor: Chevrolet Vega
El Chevrolet Vega fue un coche que se produjo entre 1970 y 1977. Jay Leno lo ha llamado el peor coche que ha tenido, lo que es una declaración viniendo de alguien que posee tantos coches.
incluso durante su apogeo, El Vega rivalizó con el Ford Pinto por el peor automóvil producido por un fabricante estadounidense., Por sí solo condujo a GM a un rápido declive y ayudó a llevarlos a la bancarrota años más tarde.
Leno le dijo a Vanity Fair que compró el horrible auto por 1 150, y luego transmitió su historia favorita sobre el auto. «Mi esposa me llamó una vez, sonando presa del pánico, y le dije: ‘¿Qué pasó?»y ella dijo,» Di la vuelta a una esquina y un pedazo del coche se cayó.’¡Sólo una gran parte del parachoques!»
Leno continuó diciendo que no hay coches malos, solo coches que necesitan ser amados y cuidados.,
18 Worst: 1962 Volga GAZ-21
Volga es un fabricante de automóviles ruso que se originó en la Unión Soviética. El GAZ Volga fue un automóvil que se produjo entre 1956 y 1970 para reemplazar al viejo Gaz Pobeda, aunque la compañía de automóviles continuó produciendo iteraciones del mismo hasta 2010.
hacia mediados de la década de 2000, Volga se dio cuenta de que su automóvil era inadecuado en el mercado actual de automóviles tecnológicamente avanzados, y por una buena razón: el GAZ se armó horriblemente.,
fue impulsado por un lento motor de 4 cilindros, viene equipado de serie con una radio de 3 ondas, asientos delanteros reclinables y un calentador, así como a prueba de óxido para protegerlo de los inviernos rusos. La calidad redentora del coche era que se veía genial, aunque no mejor que otros clásicos de los años 60 y 70.
17 Worst: 1963 Chrysler Turbine
Este coche es uno de los más caros de esta lista, con un valor estimado de 4 415,000, pero este es un gran ejemplo de alto costo que no equivale a alta calidad. Este coche era un modelo experimental con motores de turbina (un motor a reacción de 22.000 rpm!) que estaba destinado a eliminar la necesidad de gas regular o pistones. Básicamente, puede funcionar con cualquier cosa combustible: aceite de cacahuete, aderezo para ensaladas, tequila, perfume Chanel # 5 You ya entiendes la idea.,
solo se construyeron 55 de estos autos, y Leno posee uno de los únicos nueve que quedan en existencia. Uno es propiedad de otro coleccionista y el resto de museos.
estos coches fueron construidos entre 1962 y 1964. Desafortunadamente, eran muy poco fiables, ruidosos (vaya figura, ¿verdad?) e ineficiente. Son súper raros, pero no son prácticos, por lo que solo pertenecen al garaje de un coleccionista serio como Jay Leno.
16 Worst: 1936 Cord 812 Sedan
Aquí hay otro coche de aspecto impresionante que no toma el pastel cuando se trata de rendimiento. El Cord 812 fue un automóvil de lujo construido por Cord Automobile, una división de la Auburn Automobile Company, entre 1936 y 1937. Fue el primer coche de diseño estadounidense construido con tracción delantera y suspensión delantera independiente, lo que es todo un reclamo a la fama. También fue pionero en los faros cubiertos y el tronco con bisagras traseras de cocodrilo.
el 812 también estuvo plagado de problemas de confiabilidad muy temprano. (De ahí su corta vida útil.,) Algunos de los problemas incluyen engranajes que se deslizan fuera de lugar y bloqueo de vapor. A pesar de que tenía una reputación de ser poco fiable, sigue siendo un coche hermoso, uno que cualquier coleccionista de coches o entusiasta probablemente no se arrepentiría de poseer. Por ahora, dejaremos esto en las capaces manos del Sr. Leno.
15 Worst: 1968 BSA 441Victor
la BSA B44 Shooting Star fue una motocicleta producida por la Birmingham Small Arms Company entre 1968 y 1970., Apodada La «Victor», era una moto de motorcross todoterreno que se hizo muy popular para su época después de que Jeff Smith la utilizara para ganar los Campeonatos Mundiales de 500cc de 1964 y 1965. Luego se produjeron modelos listos para la carretera.
de acuerdo con Jay Leno en una entrevista en video en su show de Jay’s Garage, fue una de las mayores decepciones que había comprado, porque «era como conducir un bombo», y «simplemente no era divertido.»
eso es una pena teniendo en cuenta la popularidad de esta bicicleta de corta duración., Aún así, cuando el coleccionista de autos que ha tenido más de 150 autos en su vida dice que esta fue una de sus peores compras, debemos prestar atención y ponerlo en la lista.
14 Worst: 1978 Harley-Davidson Café Racer
una café racer es una motocicleta ligera y ligera que ha sido optimizada para la velocidad y el manejo, en lugar de la comodidad y la confiabilidad. Están hechos para viajes rápidos en distancias cortas, lo que sin duda obstruyó el Sr., La visión de Leno de esta bicicleta en particular cuando la estaba discutiendo (tal vez no sabía que no estaban hechas para la comodidad). En el mismo clip donde discutió el BSA Victor como una gran pierna hacia abajo, rápidamente se cortó y llamó a esto otra gran decepción.
Leno relató una historia sobre entrar en una tienda, encontrar un Harley Café Racer del 78, y poner dinero para comprarlo. El Distribuidor le preguntó si quería conducirlo, dijo que no, pero se convenció de probarlo. Lo hizo y posteriormente lo odió., Volvió a reírse, diciendo que el vendedor debe haber sido el único vendedor en la historia que se convenció de no vender.
13 Worst: Blastolene Special
dependiendo de quién eres y dónde miras, este coche puede ser considerado el coche más único y más fresco en el garaje de Jay Leno, o el coche más extravagante, ridículo e innecesario jamás construido. Tendemos a tomar la opinión de este último., El Blastolene Special, o «carro tanque», como se le llamaba, es un monstruoso vehículo construido por el artesano estadounidense Randy Grubb.
el coche está propulsado por un motor Patton tank de la Segunda Guerra Mundial, dándole 990 CV. Tiene una distancia entre ejes de 190 pulgadas y pesa 9,500 libras. Obtiene 5 mpg y líneas rojas a 2,900 rpms. Leno planea implantar una transmisión Allison para darle otros 2-3 mpg. Sorprendentemente puede alcanzar velocidades superiores a 140 mph. Para Leno, alguien que ha dicho que «no compra autos para la atención», esta es claramente la excepción a la regla.,
12 Mejor: 1986 Lamborghini Countach
Este es posiblemente el superdeportivo por excelencia de los años 80, y todavía es considerado como un clásico absoluto. El Lamborghini Countach fue un V12, con motor central trasero producido entre 1974 y 1990. Su diseño futurista lo convirtió en uno de los coches más buscados para niños y entusiastas del automóvil de todo el mundo. Aunque Jay Leno posee varios Lamborghinis, este podría ser su mejor, y todavía está en excelentes condiciones.,
su valor actual es de alrededor de 2 215,000, y Leno gastó más de $200,000 para adquirir esta belleza roja. En 2004, Sports Car International lo nombró número tres en su lista de los mejores autos deportivos de la década de 1970, y luego en el número 10 en sus mejores autos deportivos de la década de 1980. este es un automóvil que todo amante de los autos deportivos anhela, y aunque era valioso en los años 70 y 80, ahora es casi invaluable.
11 mejores: Ford GT 2017
el Ford GT es un automóvil deportivo biplaza con motor central desarrollado por Ford en 2005, en conjunción con el centenario de la compañía en 2003. Fue rediseñado de nuevo en 2017. Ese es el que tenemos aquí.
El GT es una placa especial para el históricamente significativo GT40, que ganó las 24 horas de Le Mans cuatro veces seguidas entre 1966 y 1969. Cincuenta años más tarde, dos GTs terminaron 1º y 3º.,
además de parecerse más a un Ferrari o Lamborghini de gama alta que a cualquier cosa que Ford haya lanzado, también es increíblemente caro. El coche 2017 vale alrededor de $453,750. No hace falta decir que el Ford GT es uno de los Mejores Supercoches de Estados Unidos. Tiene una velocidad máxima de 216 mph, y es uno de los coches más valiosos que posee Leno.
10 Mejor: 1962 Maserati GTi 3500
El Maserati 3500 GT es un cupé de dos puertas fabricado por los fabricantes italianos en Maserati desde 1957 hasta 1964., Fue la primera incursión exitosa de la compañía en el mercado del Gran Turismo.
Jay Leno tiene un elegante e impresionante baby blue 3500 que le encanta mostrar a los visitantes de su garaje. También le encanta conducir alrededor. Solo se construyeron 2.226 cupés y descapotables 3500 GT.
el coche funciona con un motor de seis válvulas rectas de 3.5 litros y 12 válvulas con una transmisión de 4 velocidades que le da 232 CV, suficiente para una velocidad máxima de 130 mph. Este coche fue el orgullo de Maserati durante muchos años, y su diligencia se vio recompensada con múltiples victorias en el Gran Premio y otros eventos de carreras., Estos eran autos muy caros de poseer, pero eso nunca ha detenido a alguien como Jay Leno de poseer uno.
9 Mejor: 1967 Lamborghini Miura P400
El Lamborghini Miura es otro coche deportivo clásico, Uno que se produjo entre 1967 y 1973. Fue el primer superdeportivo con un diseño de dos asientos con motor central trasero, que se ha convertido en el estándar para los autos deportivos de alto rendimiento en todo el mundo., Con solo 110 de estos autos producidos en 1967 y con la configuración V12 y 350 hp, es uno de los autos más raros y caros de Leno. Su valor estimado actual es de 8 880,000 según Hagerty.com.
la versión que tiene Leno es la primera versión del coche, conocido como el P400. Este coche fue el buque insignia de Lamborghini hasta 1973, cuando el cambio de imagen extremo Countach. El coche fue diseñado originalmente por el equipo de ingeniería de Lamborghini en contra de los deseos de Ferruccio Lamborghini, que en ese momento prefería los autos de Gran Turismo sobre los vehículos derivados de autos de carreras como los producidos por Ferrari.,
8 Mejor: 2010 Mercedes-Benz SLR McLaren
El Mercedes-Benz SLR McLaren es un coche grand tourer que fue desarrollado conjuntamente por Mercedes y McLaren, por lo que sabes que va a ser genial. Fue vendido entre 2003 y 2010. En el momento de su desarrollo, Mercedes-Benz poseía el 40% del Grupo McLaren. El SLR significa «Sport leicht Rennsport», o Sport Light Racing.,
este superdeportivo super caro podría alcanzar velocidades máximas de 200 mph, y podría ir de 0-60 mph en menos de 4 segundos. Uno nuevo cuesta 4 497,750, lo que lo convierte en uno de los autos más caros de Leno.
¿quieres saber quién más posee uno de estos coches? El Presidente Donald Trump. De hecho, los McLaren SLR de estas dos celebridades son casi idénticos. Aunque este coche sería eventualmente ser sucedido por el Mercedes-Benz SLS AMG, este es igual de genial.,
7 Mejor: 1963 Corvette Stingray Split-Window
El Corvette Stingray fue un automóvil deportivo financiado privadamente que creó la base para los modelos de segunda generación de corbetas. Fue diseñado por Pete Brock, el diseñador más joven de GM en ese momento, y Bill Mitchell, el Vicepresidente de estilo.
este coche es famoso por su ventana dividida, lo que lo hace instantáneamente reconocible como el pináculo de corbetas vintage.,
la ventana dividida se refiere al parabrisas trasero, que se divide por el medio. Fue diseñado para llevar el diseño de la raya, creando una raya en forma de espina dorsal en el centro del automóvil, que es muy reconocible desde una vista aérea del automóvil. Jay Leno es dueño de uno de estos chicos malos, que tiene un precio de alrededor de 1 100,000.
6 Mejor: 2014 McLaren P1
el McLaren P1 Es el pináculo de la innovación de superdeportivos., Este coche híbrido enchufable de edición limitada debutó en el Salón del Automóvil de París 2012. Se considera que es el sucesor de la F1, utilizando tanto la potencia híbrida y la tecnología de Fórmula Uno. Está propulsado por un V8 de 3.8 litros con doble turbo, tiene 903 hp y puede alcanzar velocidades máximas de 217 mph, así como alcanzar 0-60 mph en 2.8 segundos, lo que lo convierte en uno de los autos con mayor aceleración del planeta.
Jay Leno posee una edición de 2014 del superdeportivo P1. Vale $1.,15 millones, pero ese valor podría haber bajado desde que lo compró porque, a diferencia de la mayoría de los coleccionistas de automóviles, Leno no guarda este en el garaje, optando en su lugar por conducirlo regularmente. eso tiene sentido, ya que ¿quién no querría conducir uno de los coches más rápidos del mundo de forma regular?
5 Best: 1955 Mercedes-Benz 300SL Gullwing
Este coche clásico, el 300SL Gullwing, fue producido por Mercedes-Benz entre 1954 y 1963, después de ser construido por primera vez como un coche de carreras entre 1952 y 1953. Este hermoso clásico fue construido por Daimler-Benz AG, y era un modelo de producción de inyección directa de combustible. Fue diseñado para los entusiastas del rendimiento afluentes durante la posguerra en Estados Unidos como un automóvil de Gran Premio atenuada.
Las puertas oscilantes hacia arriba son las que hacen que este coche sea tan reconocible., Muchos lo consideran uno de los mejores autos jamás fabricados, y estamos seguros de que mucha gente está envidiosa de que Jay Leno sea dueño de uno, porque el suyo vale un estimado de 1 1.8 millones. Leno tenía su red racer restaurado con un V8 de 6.3 litros después de encontrarlo en el desierto sin motor ni transmisión.
4 Best: Koenigsegg CCXR Trevita
El Koenigsegg CCXR Trevita es el pináculo de la línea CCX de Koenigsegg., Es un superdeportivo de motor medio y antiguo coche más rápido del mundo de 2005 a 2010, 241 mph, antes de que el Bugatti Veyron Super Sport lo venciera. Este superdeportivo fenomenal está hecho con un motor V8 de 4.7 o 4.8 litros de doble turbo.
El CCXR Leno posee una versión más «respetuosa con el medio ambiente», utilizando el mismo motor pero convertido para usar combustible de etanol E85 y E100, que sabemos que le gusta a Leno.
La velocidad máxima del Trevita es en realidad 254 mph, lo que lo hace aún más rápido que el anterior poseedor del récord CCX., Este coche utiliza un proceso patentado que hace que su fibra de carbono negro brille blanco como diamantes. Es uno de los dos únicos en el mundo, y Leno lo obtuvo directamente del constructor Christian von Koenigsegg.
3 Mejor: 1994 McLaren F1
tan genial como es el McLaren P1 de 2014, el concepto original del McLaren F1 es lo que realmente diferenció a McLaren como los fabricantes de superdeportivos a batir., El coche fue producido entre 1992 y 1998, y estableció el récord mundial Guinness para el coche de producción más rápido del mundo el 31 de marzo de 1998, después de alcanzar 240.1 mph, superando 217.1 mph del Jaguar XJ220 por 23 mph.
mantendría este récord hasta que el Koenigsegg CCR lo superó en 2005 con una velocidad de 241 mph, y luego el Bugatti Veyron Super Sport en 2010 (267.856 mph).
Jay Leno ha dicho que no puede elegir su coche favorito, pero le dijo a CNN que su McLaren F1 sería el primero que salvaría del desastre, que es básicamente lo mismo., Este coche es el más valioso de Leno, con proyecciones y subastas recientes de Sotheby’s que enumeran su valor entre 1 12-million 15 millones.
2 MEJOR: 1963 Jaguar XK-E
Este coche clásico fue fabricado por Jaguar entre 1961 y 1975. Es un icono dentro del mundo del automóvil, gracias a su combinación de alto rendimiento, Precios competitivos y belleza. De hecho, Enzo Ferrari lo llamó el coche más hermoso que había visto en su debut en Ginebra en 1961., El coche no solo se veía impresionante, pero también podría alcanzar una velocidad máxima de 150 mph.
Malcolm Sayer diseñó el coche, con su larga carrocería delantera y trasera corta y faros delanteros cubiertos de vidrio de forma única destinados a ser supremamente aerodinámicos. En 2004, Sports Car International fue all in en el XK-E y lo nombró número uno en su lista de los mejores autos deportivos de la década de 1960. en 2008, The Daily Telegraph lo nombró primero en su lista de los 100 autos más hermosos de todos los tiempos. Ha aparecido en todas partes, desde películas de Austin Powers hasta Mad Men.,
1 Mejor: 2006 EcoJet
El EcoJet es un concept car que fue diseñado para funcionar con biodiesel, utilizando una turbina de gas Honeywell LTS101 en lugar de un motor alternativo. Este tipo de motor se utiliza generalmente en helicópteros. Le da al coche 650 CV.
hay dos razones por las que este coche es el último en la lista. El primero fue diseñado por el propio Leno, en colaboración entre General Motors, Honeywell, Alcoa y BASF., La segunda es que solo existe uno, y Leno lo posee.
aunque este era un concept car, Leno quería hacer una versión lista para la carretera, y hizo que su equipo de ingeniería hiciera precisamente eso. Fue inspirado por otro coche en esta lista, el ‘ 63 turbina Chrysler, pero este es lo suficientemente fuerte como para volar las ventanas. Además, no tiene precio, porque Leno es la única persona en el mundo que posee uno.
