5 síntomas de un sensor de flujo de aire malo (y costo de reemplazo)

El sensor de flujo de aire masivo (MAF) es un componente importante del que depende la unidad de control del motor. Cuando el flujo de aire entra en el sistema de inyección de combustible del motor, el sensor de flujo de aire de masa analizará la cantidad de aire que fluye allí. Luego transmitir esta información a la unidad de control del motor.,

a partir de ahí, la unidad de control del motor será capaz de controlar la cantidad de combustible se inyecta en el motor. Como puede saber, tiene que haber la cantidad justa de aire y combustible mezclados en la cámara de combustión interna de un motor.

Por lo tanto, si el sensor de flujo de aire de masa se estropea, en última instancia, pondrá en peligro el rendimiento del motor.

Común Malo Sensor MAF Síntomas

Un mal sensor MAF es bastante fácil de detectar desde el principio., Solo necesita ser capaz de reconocer los síntomas a medida que ocurren para que sepa asociarlos con un sensor de flujo de aire de masa posiblemente defectuoso.

a veces, estos síntomas pueden deberse a otras razones, pero aún debe inspeccionar su sensor de flujo de aire masivo si experimenta al menos algunos de estos síntomas que se enumeran a continuación.

1) ralentí magro

Cuando tiene un problema de ralentí magro con su motor, esto es el resultado de demasiado aire y no suficiente gasolina mezclándose en la cámara de combustión interna., La palabra» magra » se refiere a la abundancia de aire y no suficiente combustible.

mientras tanto, hay muy poca gasolina quemada en el proceso. En última instancia, reducir el rendimiento del motor.

2) difícil de voltear

Cuando pones la llave en el encendido y la giras, es posible que el motor sea difícil de voltear o arrancar por completo. Esto es comprensible con un sensor de flujo de masa de aire malo, ya que hará que la cámara de combustión interna tenga una mezcla inadecuada de aire y gasolina.,

si el motor va a girar con éxito, entonces debe corregir este problema para que las bujías puedan encender la mezcla adecuada.

3) Engine Drags

cada vez que aumente la carga de su vehículo, pondrá más demanda en el motor para generar suficiente potencia para sostener este Peso. Esto significa que se requerirá más gasolina y aire en la cámara de combustión interna.

pero si tiene un sensor de flujo de aire en masa malo, es probable que no obtenga suficiente gasolina para acomodar esta carga., Esto hará que el motor simplemente no tenga suficiente potencia de salida para las demandas actuales.

4) el Motor se cala

Al arrancar el vehículo, y el motor se enciende, usted puede pensar que todo está bien. Pero si el motor comienza a pararse poco después, entonces obviamente no lo es.

Este síntoma puede ocurrir si su sensor de flujo de aire masivo está empezando a fallar. Puede enviar información precisa del flujo de aire a la unidad de control del motor al principio, pero luego dejará de hacerlo poco después.,

si la unidad de control del motor no puede recibir información sobre el flujo de aire, entonces no sabrá cuánto combustible inyectar en la cámara de combustión interna.

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5) vacilación de aceleración

cuando pisa el acelerador para acelerar el vehículo, puede experimentar vacilación a medida que avanza. Este es el resultado de que el motor no recibe un flujo constante de gasolina para adaptarse a sus demandas de aceleración.,

entonces, la aceleración comenzará a dudar porque el motor carece de un flujo adecuado de combustible. Esto podría convertirse en un peligro de conducción mientras estás en la carretera.

un mecánico debe revisar inmediatamente su vehículo para que pueda reemplazar su sensor y evitar que ocurran accidentes.

Sensor MAF de Costo de Reemplazo