Heritage
los miembros de la familia 737 de próxima generación – 737-600/-700/-800/-modelos 900ER-continúan la popularidad y confiabilidad del 737 en el transporte de aviones comerciales. La familia de próxima generación ha ganado pedidos de más de 6.300 aviones, mientras que la familia combinada de 737 ha superado los 10.700 pedidos.
El Boeing 737-800 es la versión más vendida de la exitosa familia 737 de próxima generación., Conocido por su fiabilidad, eficiencia de combustible y rendimiento económico, el 737-800 es seleccionado por los principales transportistas de todo el mundo porque proporciona a los operadores la flexibilidad para servir a una amplia gama de mercados. El jet de pasillo único, que puede acomodar entre 162 y 189 pasajeros, puede volar 260 millas náuticas más lejos y consumir un 7 por ciento menos de combustible mientras transporta 12 pasajeros más que el modelo de la competencia.
tecnología avanzada
en abril de 2009, Boeing y CFM introdujeron el nuevo programa de Mejoras del motor CFM56-7BE para coincidir con las mejoras del fuselaje 737., La combinación reduce el consumo de combustible en un dos por ciento.
Los cambios en el hardware del motor de CFM mejorarán el flujo de aire, y el motor funcionará a temperaturas más frías, lo que resultará en una reducción del uno por ciento en el consumo de combustible. Las mejoras estructurales de los aviones de Boeing reducirán la resistencia, reduciendo el uso de combustible en aproximadamente un uno por ciento. Las mejoras combinadas también equivalen a una reducción del dos por ciento en las emisiones de carbono.
el 737-800 incorpora un diseño de ala de tecnología avanzada que ayuda a aumentar la capacidad de combustible y la eficiencia, lo que aumenta el alcance., El diseño avanzado del perfil aerodinámico del ala proporciona una velocidad de crucero económica de .789 Mach (530 mph) – en comparación con .745 Mach para los modelos 737 anteriores. Los aviones 737 de próxima generación son capaces de cruzar a una altitud máxima de 41,000 pies, en comparación con los 39,000 pies de la competencia.
además, se ofrecen Winglets mezclados de tecnología avanzada como opción de producción en el 737-800. Estas extensiones de punta de ala de ocho pies de largo mejoran el alcance, la eficiencia del combustible y el rendimiento de despegue, al tiempo que reducen las emisiones de carbono, los costos de mantenimiento del motor y el ruido., Los beneficios de rendimiento incluyen el consumo de combustible y la reducción de emisiones de hasta un 3,5 por ciento.
Datos de la Aeronave
RocketRoute añadido avanzado de los datos de rendimiento para los siguientes perfiles:
- Subir (Normal)
- Crucero (Normal)
- Descenso (Normal)
Dimensiones:
- envergadura 34.31 m (112 msnm 7en), longitud 39.47 m (129ft 6 pulgadas), altura 12.55 m (41ft 2en). Área del ala 125.0m2 (1344sq ft).,
capacidad:
- asientos típicos de dos clases para 162 con 12 pasajeros de primera clase a cuatro y 91cm (36in) de altura y 150 clase económica a seis y 81cm (32in) de altura. Máximo de asientos de una sola clase para 189 a 76 cm (30 pulgadas) de distancia.
Pesos:
- operando vacío 41,145 kg (90,710 lb), máximo despegue 70,535 kg (155,500 lb), alto peso bruto máximo despegue 79,015 kg (174,200 lb).
Powerplants:
- Dos CFM56-7B24 de 107.6 kN (24,200 lb), o dos CFM56-7B27 de 121.4 kN (27,300 lb) en versiones de alto peso bruto.
