en el mundo de la propulsión todoterreno, la energía eléctrica no es nada nuevo.
sin embargo, ¿realmente alguna vez se va a convertir en el tipo primario de UTV o lado a lado para el futuro?
Las cosas se están volviendo hacia la electricidad en la industria automotriz, y aunque la fuente de combustible ciertamente no se ha generalizado, parece que inevitablemente todos los vehículos se volverán eléctricos.
en el mundo de los vehículos todo terreno y de lado a lado, ¿cómo va a funcionar exactamente?,
hay muchos argumentos a favor y en contra del lado a lado eléctrico y si es una buena idea o una mala. En última instancia, hay muchos factores a considerar al tomar esta decisión, e inevitablemente habrá pros y contras de los UTV eléctricos.
a continuación veremos más de cerca las ventajas y desventajas de los UTV eléctricos y por qué debería invertir en ellos.,
los Beneficios de las eléctricas UTV/ATV
tal vez una de las principales ventajas de los vehículos eléctricos es que son muy silenciosos. Esto es especialmente beneficioso si está utilizando su UTV en expediciones de caza.
aparte del sonido de los neumáticos en el suelo, y un leve zumbido del motor eléctrico, no se oye casi nada más cuando se presiona el pedal.,
esto también es beneficioso para los trabajadores de la ciudad que necesitan obtenerlo en muchos parques estatales donde los motores de gas causan una perturbación importante.
los vehículos eléctricos generalmente no se consideran máquinas de rendimiento, pero la potencia que poseen está disponible tan pronto como pisas el acelerador.
a diferencia de los motores a gas, Los motores eléctricos le permiten obtener un 100% de descuento en el par al instante.
los modelos UTV eléctricos también se benefician de la falta de emisiones.
no se genera contaminación durante la conducción del UTV., Sin embargo, la batería todavía necesita ser cargada, y la fuente utilizada para hacer eso lo más probable es que no esté 100% limpia. Sin embargo, es mucho menos costoso que llenar con gas.
otro beneficio de los modelos UTV eléctricos es el mantenimiento. Los motores eléctricos tienen menos partes móviles, lo que significa menos cosas que pueden romperse y desgastarse. Tampoco tiene que preocuparse por cambiar el aceite, las bujías o los filtros de combustible.
cuando se trata de tiempo de carga, probablemente no tomará más de una noche para que su máquina esté completamente cargada., Esto significa que puede usar la batería, irse a dormir y, por la mañana, volver a montar.
tener un peso concentrado puede ser algo bueno si se coloca bajo en la máquina.
Los paquetes de baterías de los UTV eléctricos normalmente están integrados en el piso con los rieles de bastidor más bajos, mientras que los motores eléctricos están integrados directamente en las ruedas, lo que en última instancia garantiza que su CG sea muy bajo.
en última instancia, esto pega estas máquinas al suelo. Además, la electricidad produce un par instantáneo, por lo que mover todo ese peso no debería ser un problema.,
otra ventaja de los UTV eléctricos es el precio. Hasta ahora, la industria automotriz ha demostrado que puede vender versiones eléctricas de UTV a precios competitivos.
Además, a medida que las tecnologías de la batería continúan progresando, el precio solo debería ser más barato.
en cuanto al rendimiento, la electricidad puede entregar todo el torque que necesita UTV, y puede hacerlo a la vez. Por lo tanto, cuando se trata de tirar, escalar, transportar y empujar, no debería haber problemas, especialmente si tiene una batería lo suficientemente grande.,
y mientras no están en uso, los vehículos eléctricos son algunos de los más rápidos que existen. Los vehículos eléctricos tampoco se ven afectados por la altitud, por lo que en teoría, cualquier lado a lado puede entrar en aguas infinitamente profundas, ya que no necesitan aire para operar.
Gama de eléctricos UTV
tal vez uno de los aspectos más significativos de la eléctrica de lado a lado es el rango. Actualmente, uno de los side-by-sides que afirma tener el mayor rango es el Nikola NZT.,
de hecho, afirma ser capaz de alcanzar 90-150 millas de condiciones de conducción duras. Aparte de eso, el resto de los side-by-sides eléctricos como el Textron Prowler EV y el Polaris Ranger EV te dan 45 – 50 millas de alcance.
lo que esto básicamente significa es que tiene suficiente alcance para pasar el día en su propia propiedad o en una granja y hacer todas sus tareas. Aunque tendrá que planificar a dónde y hasta dónde va.
La mala noticia es que no pueden aventurarse muy lejos de la estación de carga al estar el riesgo de quedarse sin jugo., Así que, en última instancia, cuando se trata de lado a lado eléctrico, el alcance definitivamente necesita mejorar antes de que se conviertan en la corriente principal.
Contras eléctricas UTV
si bien hay una serie de beneficios de las eléctricas que UTVs, hay algunas desventajas significativas, así que vale la pena considerar. Tal vez en la parte superior de la lista está el costo de entrada.
reemplazar una máquina a gas con una planta de energía eléctrica y baterías caras va a costar mucho., Un UTV similar a gas podría costarle cientos, si no miles de dólares más.
es posible que pueda recuperar los costos de compra con el dinero ahorrado en la bomba; sin embargo, una cosa que es difícil de ignorar es el rango limitado. En este punto, los vehículos eléctricos no lo llevarán muy lejos en absoluto o no tan lejos como las opciones eléctricas.
no puedes llevar un tanque de combustible adicional contigo. También debe tener en cuenta que la autonomía anunciada en un UTV eléctrico es lo que se espera en el mejor de los casos. Sin embargo, si eres un triturador de pedales, espera que el rango disminuya significativamente.,
El Tiempo de carga es también otro factor a considerar. En última instancia, solo puedes obtener una carga completa en un día, así que no esperes salir a montar toda la mañana y cargar el vehículo para volver a los senderos el mismo día.
Por qué eléctrico lado a lado para pesado, esto también significa que siempre se sentirá lento, y como el peso aumenta, la gama en consecuencia disminuye. Eventualmente alcanzará un punto en el que no podrá agregar más baterías para aumentar el alcance.
quizás una cosa a amar de los motores de combustión interna es el sonido., Correr por el bosque a altas rpm es una forma hermosa y agresiva de pasar su tiempo; sin embargo, cuando se quita el sonido, hace que montar en estas máquinas sea un poco aburrido.
como mencioné anteriormente, los UTV eléctricos tienen un precio competitivo. Sin embargo, la pregunta es por qué querría pagar un precio competitivo por una máquina que tiene un alcance limitado y un largo tiempo de carga.
estas máquinas lógicamente deberían ser más baratas que la competencia en función de su rendimiento, practicidad y el costoso precio de las baterías.,
Los UTV eléctricos tienen la capacidad de liberar todo el par a la vez. Empujar estos vehículos matará las baterías en un período de tiempo muy corto.
sin embargo, esto suena como un riesgo de seguridad, y más como si la máquina estuviera tratando de matarte. En un UTV tradicional, tener hielo con un CVT accionado por correa es más progresivo y ayuda a mantener las cosas bajo control.,
Populares Eléctrico UTVs
Polaris Ranger EV
El Polaris Ranger EV es un eléctrico UTV que surgió hace nueve años y todavía está en el mercado hoy en día.
Se han realizado muy pocas actualizaciones y modificaciones desde su creación, y está alimentado por un solo motor de inducción de CA de 48 voltios que entrega aproximadamente 30 caballos de fuerza.
también tiene una capacidad de carga útil de 1000 libras, una capacidad de cama de carga de 500 libras, una capacidad de remolque de 1500 libras y 10 pulgadas de distancia al suelo.,
además, incluye suspensión MacPherson Strut con 9.0 pulgadas de recorrido y suspensión trasera independiente de doble brazo en A con 9.0 pulgadas de recorrido. Está en el mercado por aproximadamente 1 11,899.
Arctic Cat Prowler EV & EV iS
Este UTV eléctrico ofrece una opción eléctrica que produce el Arctic Cat Prowler EV y el Prowler EV iS para cuatro pasajeros. Ambos modelos funcionan con un motor de inducción de CA de 92 voltios y ofrecen 38 caballos de fuerza.,
algunas características adicionales incluyen capacidad de remolque de 1000 libras, capacidad de carga útil de 840 puntos, capacidad de carga de carga de 400 libras y una tracción total en las cuatro ruedas.
también tiene .5 pulgadas de distancia al suelo y ofrece una sólida distancia al suelo de 16.5 pulgadas. El Arctic cat prowler EV está en el mercado por $20,499, y el EV va por 1 13,499.
Nikola NZT
Si eres uno de esos entusiastas de las UTV eléctricas que han estado esperando un UTV deportivo eléctrico de alto rendimiento, entonces este es solo para ti.,
sin embargo, debe esperar un poco más, ya que no están listos para la producción. Cuando decimos alto rendimiento, nos referimos a un rendimiento que nunca se ha visto antes en UTV eléctricos.
Este modelo utiliza cuatro motores independientes uno en la rueda y combinados proporciona ridículos 590 hp y 775 libras-pies de torque. En última instancia, esto puede llevarlo a cualquier lugar de 0 a 60 millas por hora en solo cuatro segundos, según Nikola.
esta potencia exorbitante se acredita a la batería de iones de litio de 125kwh., Cuando se trata de suspensión, el bypass interno FOX podium en los cinco amortiguadores se puede encontrar en las cuatro esquinas y ofrece 18 pulgadas de recorrido.
Esta máquina ofrece una asombrosa capacidad de remolque de mil libras, así como una pantalla de infotainment de 13 pulgadas y un molde de 7 pulgadas.
una planta de energía menos desalentadora está disponible, que tiene una transmisión de 188 kW y 200 CV. La compañía dice que el precio comenzará en 8 8000 ,y la producción está programada para comenzar en 2021.,
Última actualización: 3 de julio de 2020
