¿Qué es Ex Works (EXW)?
Ex works (EXW) es un término comercial internacional que describe cuando un vendedor pone un producto a disposición en un lugar designado, y el comprador del producto debe cubrir los costos de transporte. Ex works (EXW) es uno de los 11 Incoterms actuales (Términos Comerciales Internacionales), un conjunto de términos comerciales internacionales estandarizados que son publicados por la Cámara de Comercio Internacional.,
Key Takeaways
- Ex works (EXW) es un acuerdo de envío en el que un vendedor pone un producto a disposición en un lugar específico, pero el comprador tiene que pagar los costos de transporte.
- Una vez que los compradores tienen sus bienes, son responsables de otros riesgos, como cargar los bienes en camiones, transferirlos a un barco o avión y cumplir con las Regulaciones Aduaneras.
- Ex works es un Incoterms (Términos Comerciales Internacionales), uno de los 11 términos comerciales internacionales estandarizados que son publicados por la Cámara de Comercio Internacional.,
entendiendo Ex Works (EXW)
Ex works, como opción de contrato, es particularmente bueno para el vendedor y no tan bueno para el comprador. El vendedor solo está obligado a embalar de forma segura las mercancías, etiquetarlas adecuadamente y entregarlas en un lugar previamente acordado, como el puerto más cercano del vendedor. El vendedor también debe ayudar al comprador a obtener licencias de exportación u otros documentos requeridos, aunque el comprador debe pagar las tarifas reales por los documentos.,
una vez que el comprador tiene los bienes, es responsabilidad del comprador cubrir los gastos y tener en cuenta los riesgos que se refieren a los bienes. Los riesgos podrían incluir cargar los productos en un camión, transferirlos a un buque o avión, tratar con los funcionarios de aduanas, descargarlos en su destino y almacenarlos o revenderlos. Incluso si el vendedor ayuda al comprador, por ejemplo, cargando el producto en un barco, todavía depende del comprador pagar si algo sale mal durante la carga.,
con ex works, el vendedor puede cargar la mercancía en el método de transporte designado por el comprador, pero no está obligado a hacerlo; todo lo que el vendedor está obligado a hacer es hacer que el producto esté disponible en un lugar seleccionado, mientras que el comprador paga por el transporte.
ejemplo de Ex Works
Los costos Ex works son calculados por las empresas que desean reducir los costos eliminando el llamado valor agregado del vendedor para el envío. Por ejemplo, supongamos que la compañía a ha valorado un par de impresoras de la compañía B en 4 4,000, con un costo de envío ex works de 2 200., Para ahorrar dinero, la compañía A encuentra un remitente de terceros que les entregará las impresoras por $170. Así que para ahorrar los shipping 30 en el envío, hacen un trato con la compañía B que es ex works.
un acuerdo ex works es diferente de un acuerdo free-on-board (FOB), en el que el vendedor cubre el costo de llevar sus mercancías a una terminal de envío y paga todos los costos de aduana para llevar las mercancías a bordo. Mientras tanto, el comprador todavía tiene que pagar para encontrar, contratar y pagar a la compañía de envío, así como los costos de aduana incurridos cuando las mercancías llegan a su país de destino., El comprador también paga los costos del seguro.
en la práctica, ex works es a veces una mala opción debido a las reglas aduaneras de ciertas jurisdicciones. En la Unión Europea, por ejemplo, una persona física o jurídica no residente no puede terminar los documentos de declaración de exportación, por lo que el comprador podría quedar varado. En tales casos, es preferible el término free carrier (FCA). Free Carrier significa que el vendedor es responsable de entregar los bienes a un destino específico.,
consideraciones especiales
Ex works, free on board y free carrier forman parte de los Incoterms de la Cámara de comercio internacional. Se utilizan en los contratos de comercio internacional para describir cuestiones como el momento y el lugar de entrega y pago, el momento en que el riesgo de pérdida pasa del vendedor al comprador y la parte responsable de pagar los costos de flete y seguro. Los Incoterms no son contratos reales y no reemplazan la ley aplicable en su jurisdicción. Los Incoterms pueden modificarse mediante cláusulas explícitas en un contrato comercial.,
los Incoterms se establecieron por primera vez en 1936 y la versión actual—Incoterms 2020—tiene 11 términos. Estos son a menudo idénticos en forma a los Términos nacionales, como el código de comercio uniforme de los Estados Unidos, pero pueden tener diferentes significados. Además, los diferentes países y las jurisdicciones que rigen la importación y la exportación pueden tener diferentes métodos de cálculo de los derechos de envío en función de sus Incoterms. Como resultado, las partes en un contrato tienen que indicar la ley aplicable de sus términos.,
