la eficiencia fue más y más lejos para los vehículos del año modelo 2019 en casi todos los sentidos de las dos palabras.
Los 10 mejores vehículos de bajo consumo de combustible de Green Car Reports tienen una cosa en común: los enchufes. Pero a dónde van desde allí es cualquier cosa menos común entre los vehículos.
los vehículos más eficientes de nuestra lista hicieron más con su energía que el resto—y ahorraron no solo gasolina., Tal vez 2019 sea el año en que los principales fabricantes de automóviles aprendieron que los vehículos eléctricos con batería no solo son necesarios para el futuro, sino que para mantenerse competitivos y mantener a los clientes en el redil, también deben ser eficientes.
nuestra lista se clasifica en eficiencia energética, no solo en rango.
hubo algunas sorpresas en nuestra lista, incluyendo el primer puesto. Anticipamos que a medida que más vehículos eléctricos salgan a la calle, más conductores serán muy conscientes no solo de lo lejos que llegan sus automóviles, sino también de la eficiencia con que hacen cada viaje.,
Aquí está nuestra lista de los 10 coches más verdes de Green Car Reports para 2019:
2019 Hyundai Ioniq Electric
2019 Hyundai Ioniq Electric
El Hyundai Ioniq Electric 2019 ocupa el primer lugar como el vehículo más eficiente el otro no. La EPA clasificó el Ioniq Electric en 136 MPGe, calculado en 33.7 kwh para 1 galón de gasolina. La clasificación del Ioniq supera a cualquier cosa producida por Tesla hasta el momento, incluido el Model S Long Range.
El inconveniente?, El paquete de baterías de 28 kwh del Ioniq Electric está clasificado solo para 124 millas de alcance, de acuerdo con el ciclo de prueba de la EPA. Esa batería es casi seguro que va a conseguir más grande en los próximos años. Hyundai tiene paquetes más grandes en casi todos los BEV que venden en todo el mundo, y Hyundai nos preguntó si un paquete LG Chem más grande aparecería en el Ioniq pronto y solo lo escuchamos», estad atentos.,»
2019 Tesla Model 3 Performance
2019 Tesla Model 3
El Tesla Model 3 no solo es nuestro mejor coche para comprar en 2019, sino también el BEV más ampliamente disponible (el Ioniq Electric es muy difícil de encontrar).
El Modelo 3 más eficiente es el más asequible que está ampliamente disponible, siempre que no esté dispuesto a pedir un modelo estándar. La EPA clasificó el Tesla Model 3 Standard Plus en 133 MPGe, justo por debajo del Ioniq. A diferencia del Hyundai hatchback, el modelo 3 Standard Plus ‘ tiene una gama en línea con Joe O Jane Q., Las expectativas de Cardriver en 310 millas, según el ciclo de la EPA.
que la eficiencia y el alcance también están en línea con lo que debería ser la electricidad moderna: asequible, accesible y eficiente en energía. Hasta ahora, Tesla es insuperable en la gestión de la energía, lo que está resultando difícil para otros fabricantes de automóviles.
2020 Hyundai Kona Electric
2019 Hyundai Kona Electric
la clasificación de 120 MPGe y el rango de 258 millas de Kona Electric son admirables entre los autos eléctricos., Hasta ahora, Hyundai ha demostrado ser el principal competidor de Tesla en la gestión de la energía, ningún otro fabricante de vehículos eléctricos convencional ha roto 120 MPGe más allá de Tesla y Hyundai.
al igual que el Ioniq Electric, pero a diferencia del Model 3, El Kona Electric es un espectáculo raro en las carreteras fuera de California. Solo pudimos encontrar un puñado fuera del Estado Dorado (todos estaban en los estados de ventas obligatorias de ZEV) y la mayor demanda de vehículos eléctricos de Europa (y las regulaciones de CO2 allí) hasta ahora han atado las manos de Hyundai en Estados Unidos.,
según se informa, cualquier distribuidor de Hyundai puede pedir un Ioniq Electric o Kona Electric, aunque aún no hemos verificado esas afirmaciones del fabricante de automóviles.
2019 Chevrolet Bolt EV
2019 Chevrolet Bolt EV
La primera misa de mercado EV de un principal fabricante de automóviles nacionales todavía puede enseñarnos una cosa o dos. La calificación de 119 MPGe y la calificación de 238 millas del Chevrolet Bolt EV 2019 es admirable, pero Chevy anunció que la versión 2020 administraría 259 millas de alcance desde la misma configuración de batería de 60 kwh, lo que debería aumentar aún más su calificación de MPGe., Eso es aún más impresionante.
el sol puede estar poniéndose en el Bolt EV mientras GM prepara una línea de vehículos eléctricos dedicada para el futuro, pero el Bolt EV hatchback es la prueba de que Detroit puede jugar a la pelota en el futuro con sistemas de propulsión eléctricos.
2019 Volkswagen e-Golf
2019 Volkswagen e-Golf
incluso si es el último año del eGolf antes de que llegue la armada VW ID, el spunky Volkswagen hatch nuevamente obtuvo buenas calificaciones. La EPA clasificó el e-Golf en 119 MPGe, lo mismo que el Bolt EV, pero su alcance de 125 millas es aproximadamente la mitad del Chevy hatchback.,
para los compradores de smile-state que viajan al trabajo de los que escuchamos, eso no importaba mucho. La batería baja del e-Golf y la abundante torsión de 214 libras-pie (en comparación con 258 libras-pie en el GTI) lo hicieron divertido de conducir y práctico como el resto de la gama de Golf. El e-Golf recibió varios golpes de alcance a lo largo de su ciclo de vida, el más reciente en 2017 cuando su alcance se incrementó de 83 millas a 125 millas.
también sirvió como banco de pruebas para la gama ID: las baterías del e-Golf alimentaban los primeros prototipos.,
BMW i3 cargando en los cargadores rápidos EVgo en la estación Chevron en Menlo Park, California
BMW i3 2019
el hatchback de cinco puertas raro de BMW todavía gana un lugar en esta lista gracias a su clasificación de 113 MPGe en la versión Bev (totalmente eléctrica) más de 153 millas de clasificación alcance. (La versión de rango extendido, que incluye un motor de gasolina muy pequeño para pinch-hit, las tasas de 100 MPGe, y el dudosamente llamado I3S tasas idénticas a ambas versiones.,)
El i3 Una vez sirvió como faro para el futuro movimiento de eficiencia de BMW, Aunque ese barco ha navegado en gran medida. Ahora, el fabricante de automóviles dice que se moverán a looks más convencionales que no abandonen por completo el lenguaje de estilo del fabricante de automóviles, pero aquí está la esperanza de que no abandonen la eficiencia del i3.
2019 Kia Niro EV
2019 Kia Niro EV
La Niro EV primer año a la venta fue uno lento., Además de la oferta limitada Gracias a una demanda mayor de lo esperado en Europa, el lento despliegue del Niro en los estados se limitó en gran medida a los Estados CARB con el mandato de ZEV que requiere ventas de vehículos enchufables.
eso es una pena. La batería de 64 kwh del Niro EV, el motor eléctrico de 201 hp, la autonomía de 239 millas y las proporciones del vagón lo hacen no solo eficiente en la carretera, sino también práctico para muchos conductores familiares. Ahora el Kia Soul EV 2020 está en camino con una batería de tamaño similar.,
2019 Nissan Leaf Plus
2019 Nissan Leaf
aunque en 2019 el Nissan Leaf Plus de gama extendida se unió a la gama con una batería de 62 kwh con capacidad para más de 200 millas, es el Og Leaf el más eficiente con su batería de 40 kwh. El Nissan Leaf tiene una clasificación EPA de 112 mpg con el paquete de baterías más pequeño y el más asequible.
a pesar de que el Leaf ha luchado por mindshare entre los vehículos eléctricos más nuevos y premium, el automóvil eléctrico original del mercado masivo sigue siendo uno de los más eficientes.,
2019 Tesla Model S
2019 Tesla Model S Long Range
El Tesla Model S puede ser el noveno en nuestra lista de eficiencia, pero es el PRIMERO en otra métrica valiosa para los propietarios de vehículos eléctricos por primera vez: rango. El Model S Long Range tiene clasificación EPA para 370 millas, que supera a cualquier otro vehículo eléctrico en el mercado.
eso se debe al As de Tesla (al menos uno de ellos, de todos modos), la administración de la batería., El Tesla Model S Long Range utiliza un paquete de baterías de 100 kwh para su impresionante alcance, que es doblemente impresionante dado que el paquete de 90 kwh en el Jaguar I-Pace solo tiene una velocidad de aproximadamente 230 millas. (Nuestras pruebas del mundo real lucharon para extraer incluso 200 millas.)
la gestión de la batería, el peso y la aerodinámica desempeñarán un papel crucial en los automóviles de bajo consumo energético en un futuro próximo.
2019 Tesla Model X
2019 Tesla Model X
El Tesla Model X es el único crossover en nuestra lista y el único para gestionar la eficiencia combinada de menos de 100 MPGe., El modelo X de largo alcance tiene una clasificación de 325 millas y 96 MPGe de su batería de 100 kwh que, una vez más, supera al Jaguar I-Pace y Audi e-tron en alcance y eficiencia, ambos crossovers tienen una tasa de aproximadamente 75 MPGe en eficiencia combinada.
esa es una buena noticia para la eficiencia del Model X, pero el Model X (Y el Model S) Se han visto fuertemente afectados por la disminución de los créditos fiscales de Tesla y las restricciones de producción relacionadas con la bonanza de ventas del Model 3., Cuando finalmente llegue el modelo y Small crossover, el modelo X podría ser eliminado de esta lista, pero por ahora, es el crossover familiar más eficiente en energía que (mucho) dinero puede comprar.
