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caballos de fuerza & a menudo se hace referencia al torque al comprar un automóvil, pero ¿cuáles son las diferencias y por qué importan?
Ago 04, 2015
Caballos de fuerza y torque. Estas son las palabras que verá en varias ocasiones juntos al investigar las especificaciones de un modelo de automóvil. El par es la cifra medida en libras por pie(lb-ft.,) que le permite medir la cantidad de energía que está recibiendo, y a menudo se jactan de los entusiastas de los automóviles.pero, ¿qué es torque? ¿En qué se diferencia de la potencia y por qué es importante? Si no estás 100% seguro, entonces definitivamente no estás solo. Estas son las grandes preguntas que la industria automotriz parece asumir que conocemos las respuestas, por lo que nunca explicamos completamente. Aquí disiparemos el misterio que rodea a torque y le daremos esas respuestas en términos simples.,
Definición de torque
Haga un rápido Google de ‘torque’ y se enfrentará a esta definición mecánica:
«Una fuerza que tiende a causar rotación.
‘El motor de tres litros tiene mucho par ‘»
no está muy claro, ¿verdad? Sin embargo, si profundiza en algunos artículos en línea y pasa por las explicaciones prolijas, encontrará que el par básicamente significa cuánta potencia se necesita para que el automóvil alcance una cierta velocidad. Por lo tanto, cuanto más par tenga su automóvil, mayor será la aceleración.,
El papel del par en un motor de automóvil
El par es una parte crucial de la generación de energía a partir del motor de un automóvil, ya que representa la carga que un motor puede manejar para generar una cierta cantidad de energía para girar el motor sobre su eje. La fuerza se mide en libras (lb) por pie (ft) de rotación alrededor de un punto. Multiplique esta fuerza de par (en lb-ft.) por la velocidad de rotación del eje por minuto (RPM) y se obtiene la potencia de salida del motor. Esto es lo que dicta la eficacia con la que el coche puede acelerar a diferentes velocidades y es importante para los coches de alto rendimiento.,
este gráfico muestra cómo el par y los caballos de fuerza se relacionan entre sí, con el par mostrado verticalmente y las RPM horizontalmente. La fuerza de par en el gráfico alcanza un máximo de solo 2.500 RPM, lo que significa que el vehículo tiene un «par de gama baja». Esto es común en los coches de alto rendimiento como la gama Nissan NISMO y el nuevo Ford Focus RS, que puede acelerar muy rápidamente a bajas velocidades.ejemplo: el nuevo Ford Focus RS tiene 325 lb-pie de torque entre 2000-4, 500 rpm (torque de gama baja)., Esto significa que el motor puede mover 347lb de fuerza dentro de un pie de rotación del motor y acelera rápidamente a baja velocidad.
el gráfico muestra la curva de par junto a caballos de fuerza para un coche de par de gama baja.
si desea ver el torque en sentido contrario, los camiones que transportan cargas pesadas requieren un ‘torque de gama alta’ donde la fuerza del torque alcanza un máximo a un RPM más alto. Esto significa que el camión sería más lento para acelerar, pero el nivel de torque le permitiría manejar el peso extra a medida que aumentaran las RPM.,
beneficios del par
experiencia de conducción más relajada: si su automóvil tiene un par motor de gama baja, generalmente significa que tiene acceso a más potencia del motor en marchas más bajas. Como resultado, no tendrá que bajar los cambios tan a menudo cuando acelere a bajas velocidades, y la unidad se sentirá más relajada.
más fácil de transportar cargas pesadas-como se mencionó anteriormente, el torque es beneficioso si posee un camión que transporta carga pesada. Tener una alta fuerza de par a medida que aumenta la rotación del motor (RPM) hace que el transporte de cargas pesadas sea mucho más fácil y más eficiente.,
más fácil para conducir en pendientes empinadas: tener un par extra también es lo que crea la potencia suficiente para que un vehículo salga, particularmente cuando se mueve en pendientes empinadas. Por lo tanto, el par puede ser útil cuando se conduce fuera de la carretera y en condiciones extremas.
Torque vectoring-Torque vectoring es una tecnología bastante nueva que proporciona diferencial del coche con la capacidad de distribuir ciertos niveles de potencia de par en cada rueda. Esta tecnología es popular en los coches de tracción total, donde la distribución del par a las 4 ruedas mejora el agarre y el manejo., En los coches de tracción delantera, la vectorización de par equilibra eficazmente el coche. Por ejemplo, si la carretera es resbaladiza, el par se puede reducir en una rueda y aumentar en la opuesta para actuar como freno y contrarrestar el deslizamiento.
Consejo de par: si tienes un coche con un motor de alto rendimiento, puedes añadir más par a través de revoluciones. Si la caja de cambios y el diferencial reducen las RPM de la manivela a las RPM de la rueda en 9 veces, obtendrá 9 veces el par en las ruedas. Por lo tanto, el uso correcto de los engranajes puede convertir un par motor bajo en un par alto, pero a costa de la velocidad (RPM).
