State Highway 130 es una autopista de peaje de acceso controlado de 87 millas justo al este de Austin. Las primeras 49 millas — segmentos 1 a 4-fueron construidas bajo un acuerdo de desarrollo exclusivo, un concepto ampliado de un contrato de diseño y construcción. Esta fase incluyó cuatro plazas de peaje de carril principal, Tres Cruces principales de ríos y Tres Cruces de ferrocarril, siete intercambios principales y 31 intercambios menores, y 123 puentes.
servimos como representante del propietario, brindando soporte de adquisiciones, administración de programas, supervisión de diseño y administración de construcción., Para facilitar la comunicación y la colaboración, nos ubicamos conjuntamente con el contratista. Trabajando como una extensión del personal de TxDOT, el equipo trabajó para promover innovaciones en la inspección de proyectos, pruebas de materiales, financiamiento y entrega. Nuestro equipo también gestionó un complejo programa de derecho de paso y reubicación de servicios públicos, que incluyó más de 700 parcelas de adquisición, 500 derechos de entrada y 450 reubicaciones. La gestión eficaz del proceso de adquisición, reubicación, reconocimiento, tasación y examen de la tasación permitió que la construcción avanzara a medida que continuaban las adquisiciones de tierras en gran escala.,
se abrieron tres segmentos de proyectos en un lapso de 11 meses. La cuarta, y última, sección se abrió al tráfico en 2008, menos de seis años después de la notificación para proceder. Las 38 millas restantes, segmentos 5 y 6, se entregarán como un proyecto separado y se construirán como el primer proyecto de concesión en Texas. En este modelo, un desarrollador diseñará, construirá, mantendrá y operará la autopista de peaje durante 50 años.
