después del lanzamiento usando un vehículo de lanzamiento Titan/Centaur el 20 de agosto de 1975, y un crucero de 11 meses a Marte, el orbitador comenzó a devolver imágenes globales de Marte unos 5 días antes de la inserción en órbita. El Orbitador Viking 1 fue insertado en la órbita de Marte el 19 de junio de 1976, y recortado a una órbita de certificación de sitio de 1513 x 33,000 km, 24.66 h el 21 de junio. El aterrizaje en Marte fue planeado para el 4 de julio de 1976, el Bicentenario de los Estados Unidos, pero las imágenes del sitio de aterrizaje primario mostraron que era demasiado duro para un aterrizaje seguro., El aterrizaje se retrasó hasta que se encontró un sitio más seguro, y tuvo lugar en su lugar el 20 de julio, el séptimo aniversario del alunizaje del Apolo 11. El módulo de aterrizaje se separó del Orbitador a las 08:51 UTC y aterrizó en Chryse Planitia a las 11:53: 06 UTC. Fue el primer intento de los Estados Unidos de aterrizar en Marte.
Orbitereditar
los instrumentos del Orbitador consistían en dos cámaras vidicon para imágenes (VIS), un espectrómetro infrarrojo para mapeo de vapor de agua (MAWD) y radiómetros infrarrojos para mapeo térmico (IRTM)., La misión primaria del Orbitador terminó al comienzo de la conjunción solar el 5 de noviembre de 1976. La misión extendida comenzó el 14 de diciembre de 1976, después de la conjunción solar. Las operaciones incluyeron Acercamientos cercanos a Fobos en febrero de 1977. El periapsis se redujo a 300 km El 11 de marzo de 1977. Pequeños ajustes orbitales se hicieron ocasionalmente en el transcurso de la misión, principalmente para cambiar la velocidad de marcha, la velocidad a la que la longitud areocéntrica cambiaba con cada órbita, y el periapsis se elevó a 357 km el 20 de julio de 1979., El 7 de agosto de 1980, el Orbitador Viking 1 se estaba quedando sin gas de control de actitud y su órbita se elevó de 357 × 33943 km a 320 × 56000 km Para evitar el impacto con Marte y la posible contaminación hasta el año 2019. Las operaciones fueron terminadas el 17 de agosto de 1980, después de 1485 órbitas. Un análisis de 2009 concluyó que, si bien no se podía descartar la posibilidad de que el Viking 1 hubiera impactado a Marte, lo más probable es que aún estuviera en órbita. Más de 57.000 imágenes fueron enviadas a la Tierra.,
LanderEdit
Viking caparazón aéreo
El módulo de aterrizaje y su caparazón aéreo separado de la nave en 20 de julio a las 08:51 UTC. En el momento de la separación, el módulo de aterrizaje estaba orbitando a unos 5 kilómetros por segundo (3,1 millas por segundo). Los retrorockets del aeroshell dispararon para comenzar la maniobra de desorbitación del módulo de aterrizaje. Después de unas horas a unos 300 kilómetros (190 millas) de altitud, el módulo de aterrizaje fue reorientado para la entrada atmosférica. El aeroshell con su escudo térmico ablativo ralentizó la nave mientras se sumergía a través de la atmósfera., Durante este tiempo, los experimentos científicos de entrada se realizaron utilizando un analizador de potencial retardante, un espectrómetro de masas, así como sensores de presión, temperatura y densidad. A 6 km (3.7 mi) de altitud, viajando a unos 250 metros por segundo (820 pies por segundo), se desplegaron los paracaídas de aterrizaje de 16 m de diámetro. Siete segundos más tarde, el aeroshell fue desechado, y 8 segundos después de que las tres patas del módulo de aterrizaje se extendieron. En 45 segundos el paracaídas había ralentizado el módulo de aterrizaje a 60 metros por segundo (200 pies por segundo). A 1,5 km (0.,93 millas) de altitud, se encendieron los retroorockets en el propio módulo de aterrizaje y, 40 segundos más tarde a unos 2,4 m/s (7,9 pies / s), el módulo de aterrizaje llegó a Marte con una sacudida relativamente ligera. Las patas tenían amortiguadores de aluminio de nido de abeja para suavizar el aterrizaje.
Clip documental que relata el aterrizaje de Viking 1 con animación y video del centro de control
un área grande., La NASA calculó que este enfoque significaría que la superficie no se calentaría más de 1 °C (1.8 °F), y que no se movería más de 1 milímetro (0.04 pulgadas) de material de superficie. Dado que la mayoría de los experimentos de Viking se centraron en el material de la superficie, un diseño más sencillo no habría servido.
La transmisión de la primera imagen de la superficie comenzó 25 segundos después del aterrizaje y duró unos cuatro minutos (Ver más abajo). Durante estos minutos el módulo de aterrizaje se activó., Erigió una antena de alta ganancia apuntando hacia la tierra para la comunicación directa y desplegó una pluma de Meteorología montada con sensores. En los siguientes siete minutos se tomó la segunda imagen de la escena panorámica de 300° (que se muestra a continuación). El día después del aterrizaje se tomó la primera imagen en color de la superficie de Marte (que se muestra a continuación). El sismómetro no pudo destapar, y un pasador de bloqueo del brazo de muestreo se atascó y tomó cinco días para sacudirse. De lo contrario, todos los experimentos funcionaban normalmente., El módulo de aterrizaje tenía dos medios para devolver datos a la Tierra: un enlace de relé hasta el orbitador y de regreso, y mediante el uso de un enlace directo a la Tierra. La capacidad de datos del enlace de relé era aproximadamente 10 veces mayor que la del enlace directo.
El módulo de aterrizaje tenía dos cámaras facsímiles; tres análisis de metabolismo, crecimiento o fotosíntesis; un cromatógrafo de gases-espectrómetro de masas( GCMS); un espectrómetro de fluorescencia de rayos x; sensores de presión, temperatura y velocidad del viento; un sismómetro de tres ejes; un imán en un muestreador observado por las cámaras; y varios sensores de ingeniería.
El módulo de aterrizaje Viking 1 fue nombrado Thomas Mutch Memorial Station en enero de 1982 en honor de Thomas A. Mutch, el líder del equipo Viking imaging., El módulo de aterrizaje funcionó durante 2245 sols (aproximadamente 2306 días terrestres o 6 años) hasta el 11 de noviembre de 1982, (sol 2600), cuando un comando defectuoso enviado por el control de tierra resultó en la pérdida de contacto. El comando estaba destinado a enlazar el nuevo software de carga de la batería para mejorar la capacidad de la batería deteriorada del módulo de aterrizaje, pero inadvertidamente sobrescribió los datos utilizados por el software de señalamiento de la antena. Los intentos de contactar con el módulo de aterrizaje durante los siguientes cuatro meses, basados en la presunta posición de la antena, no tuvieron éxito. En 2006, el módulo de aterrizaje Viking 1 fue fotografiado en la superficie marciana por el Mars Reconnaissance Orbiter.
