La Chevrolet Cruze è un’auto compatta sportiva venduta in tutto il mondo dalla General Motors. Con il suo aspetto elegante e molto spazio all’interno, inizialmente sembrava un miglioramento rispetto alle precedenti vetture compatte Chevy come Cavalier e Cobalt. A differenza di molte auto compatte, la Cruze ha più peso e si sente come un veicolo sicuro e solido.
Ma la prima generazione di Chevy Cruze era affidabile? O ci sono stati problemi?,
La prima generazione della Chevy Cruze
La prima generazione di Chevy Cruze è stata prodotta dal 2011 al 2015. Il modello base era la LS, che presentava un motore da 1,3 litri che erogava 138 CV. Altri livelli di allestimento come LT, 2LT, ECO e LTZ offrivano un motore turbocompresso da 1,4 litri.
Nel 2014 e nel 2015, hanno aggiunto un motore turbodiesel con una potenza di 151 CV ai livelli di allestimento 2.0 TD e DIESEL., La prima generazione della Chevy Cruze offriva un cambio manuale a sei marce per i livelli di allestimento LS, LT ed ECO.
Aveva caratteristiche decenti come l’USB che è diventato standard nel 2013. Non è stato possibile ottenere il cruise control nei modelli base LS, ma era standard per gli altri trim a partire dai modelli 2012. La connettività Bluetooth era standard su tutti i livelli di allestimento a partire dal 2013.
C’erano cerchi in lega da 18 pollici solo sul trim LTZ. Una ruota di scorta e jack erano opzioni nei modelli 2011, ma non disponibile su tutte le versioni ECO., Le auto offrivano una guida tranquilla e una maneggevolezza per lo più reattiva.
L’affidabilità della Chevy Cruze
Secondo una classifica di 85 generazioni Chevrolet per le loro valutazioni di affidabilità, la prima generazione di modelli Chevy Cruze dal 2011 al 2015 classificato il più basso a 85. Quali problemi hanno reso questa la peggiore Chevy da acquistare?
Per cominciare, ci sono stati casi di perdite di pompe dell’acqua nei modelli di motore da 1,4 litri. Le perdite hanno causato l’arresto dell’aria condizionata e il surriscaldamento dell’auto., Era abbastanza di un problema che ci fosse un annuncio nel bollettino di servizio GM nel gennaio 2015 per i modelli 2011-2014 con quel motore. La copertura della garanzia per il problema è stata estesa da GM a 10 anni o 150.000 miglia, a seconda di quale sia stato il primo. La riparazione ha comportato la sostituzione della pompa dell’acqua.
Sono stati segnalati diaframmi PCV difettosi nel coperchio della valvola. C’erano anche casi di valvole di ritegno dell’aria mancanti nel collettore di aspirazione che causano numerosi problemi con il motore turbo da 1,4 litri., I problemi hanno provocato il fumo blu dallo scarico, l’uso eccessivo di olio e un minimo approssimativo, che hanno innescato la luce del motore di controllo. Ci sono stati casi di tubo PCV essere difettoso troppo.
Le riparazioni hanno comportato la sostituzione del collettore di aspirazione in alcuni casi. In altri casi, il coperchio della valvola doveva essere sostituito. In entrambi i casi, la riparazione potrebbe costare diverse centinaia di dollari.
La Chevy Cruze aveva anche perdite di olio dal motore, dalle linee di raffreddamento e dalle guarnizioni della trasmissione. Le perdite di refrigerante hanno causato problemi che richiedono la sostituzione dell’alloggiamento del termostato., Ci sono stati problemi di interruttore di rilascio del tronco, che, anche se non costoso da risolvere, potrebbe causare un bel paio di mal di testa.
C’erano bobine di accensione che erano difettose e causavano errori di accensione. I modelli precedenti di questa generazione di Chevy Cruze hanno anche sperimentato guasti di trasmissione completi.
Un altro bollettino di servizio di GM ha segnalato i problemi elettrici causati dai cavi allentati della batteria negativa. Il risultato potrebbe essere che il display si accende e spegne in modo casuale. Ha anche causato problemi con il sistema di frenatura antibloccaggio, sistema di trazione di servizio, e altro ancora.,
Il verdetto finale
A causa dei numerosi problemi con la Chevy Cruze dal 2011 al 2015, è valutato da Consumer Reports come peggiore della media per l’affidabilità prevista. Molti dei problemi sono stati affrontati con maggiori garanzie o richiami. Quelli nel mercato per un’auto compatta sportiva usata potrebbero voler dare un’occhiata a qualcos’altro. La Toyota Corolla, Toyota Prius, Honda Civic, o la Mazda3 potrebbe essere scelte migliori.
Se il tuo cuore è impostato su una Cruze di prima generazione, considera un modello con 1.,motore da 8 litri in quanto aveva molti meno problemi rispetto al turbo da 1,4 litri.
