Los problemas que Hawaii está teniendo con su primer proyecto de tren ligero ahora se está extendiendo a áreas fuera de la zona de construcción.,
El Director Ejecutivo de la Autoridad de transporte rápido de Honolulu (HART), Andrew Robbins, anunció que la fase final del proyecto se dividiría en fases, sin alcanzar el objetivo final del proyecto ferroviario de llegar a Ala Moana. No está claro si la línea llegará a Ala Moana, pero los planes para mover la cárcel de Oahu y remodelar el sitio ahora parecen estar en peligro.
la instalación de la cárcel se encuentra actualmente entre dos paradas de tren, pidiendo el traslado a Halawa, que es el sitio de reubicación preferido., Cuando eso ocurre, los líderes de la comunidad están pidiendo la reurbanización del sitio para incluir espacios abiertos, tiendas y viviendas.
El Representante Estatal John Mizuno dice que el fin temporal de la línea ferroviaria en Kalihi (en lugar de Ala Moana) disuadiría el interés en volver a desarrollar el terreno en el que se encuentra la cárcel actual. Mizuno afirma que cambia todo el panorama económico sin previsibilidad o probabilidad «durante años.»
Mizuno agrega que Kalihi no vería una afluencia de pasajeros de Ala Moana, y los residentes no tendrían opción ferroviaria para llegar a empleos, escuelas y otros medios de transporte más cercanos a Waikiki.,
Ethan Dayton, miembro de la Junta del vecindario de Kalihi Valley, está de acuerdo con Mizuno, diciendo que terminar el ferrocarril en Kalihi no ayudaría a reconstruir el sitio dejado por la cárcel.
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